Hei!
1951 rakennettu rintamamiestalo, joka täysin remontoitu 1997-2011 (avattu kokonaan eristykset, sähköt ym.) Talon jatkoksi (1 yhteinen seinä) rakennettu v. 2003 2 auton katos, jonka perällä 2 x 9m2 eristetyt varastohuoneet.
Autokatoksen muutostyö lämpimäksi talliksi. Koko on 46m2. Muutostyöt jo melko pitkällä, mutta lämmitysmuoto askarruttaa..
Tärkeimpiä tietoja:
- Reunavahvistettu 15cm betonilaatta, jonka vanhan ja lohkeilleen pinnoitteen olen piikannut jo pois. Laatan alla routaeristys. Lattiaan olen ajatellut Mastertoppia.
- Seinissä eristeenä 80 mm 30 mm SPU paitsi etuseinässä (johon nosto-ovet tulee) on 120mm 80 mm SPU pilareissa
- Katossa eristeenä 120 mm SPU
- Vapaa huonekorkeus 230 cm.
- Nosto-ovia moottorilla tulee 2 kpl kooltaan 2500x2125 ja ovat 40 mm uretaanieristyksellä
- Lisäksi käyntiovi.
- Tilan oltava lupien mukaan EI30 -paloluokka eli sisäpintoihin tulee 2x13 mm kipsilevy
Tilan pääasiallinen käyttö ei ole autojen säilytys vaan harrastetila.
Minkälaista lämmitysmuotoa palstan ammattilaiset suosittelee? Lattialämmitys, kattolämmitys, perinteiset sähköpatterit, ILP vai jotain muuta viisasta? Lämpötila olisi tarkoitus pitää 13-15 C läpi talven.
Itse talon (totaali 233m2) lämmitys on suora sähkö ja 2 varaavaa takkaa. Kellarissa lattialämmitys ja muualla ihan patterit. Sähkönkulutus ollut vuositasolla n. 21 000 kWh.
Kiitos kommenteista jo etukäteen.
1951 rakennettu rintamamiestalo, joka täysin remontoitu 1997-2011 (avattu kokonaan eristykset, sähköt ym.) Talon jatkoksi (1 yhteinen seinä) rakennettu v. 2003 2 auton katos, jonka perällä 2 x 9m2 eristetyt varastohuoneet.
Autokatoksen muutostyö lämpimäksi talliksi. Koko on 46m2. Muutostyöt jo melko pitkällä, mutta lämmitysmuoto askarruttaa..
Tärkeimpiä tietoja:
- Reunavahvistettu 15cm betonilaatta, jonka vanhan ja lohkeilleen pinnoitteen olen piikannut jo pois. Laatan alla routaeristys. Lattiaan olen ajatellut Mastertoppia.
- Seinissä eristeenä 80 mm 30 mm SPU paitsi etuseinässä (johon nosto-ovet tulee) on 120mm 80 mm SPU pilareissa
- Katossa eristeenä 120 mm SPU
- Vapaa huonekorkeus 230 cm.
- Nosto-ovia moottorilla tulee 2 kpl kooltaan 2500x2125 ja ovat 40 mm uretaanieristyksellä
- Lisäksi käyntiovi.
- Tilan oltava lupien mukaan EI30 -paloluokka eli sisäpintoihin tulee 2x13 mm kipsilevy
Tilan pääasiallinen käyttö ei ole autojen säilytys vaan harrastetila.
Minkälaista lämmitysmuotoa palstan ammattilaiset suosittelee? Lattialämmitys, kattolämmitys, perinteiset sähköpatterit, ILP vai jotain muuta viisasta? Lämpötila olisi tarkoitus pitää 13-15 C läpi talven.
Itse talon (totaali 233m2) lämmitys on suora sähkö ja 2 varaavaa takkaa. Kellarissa lattialämmitys ja muualla ihan patterit. Sähkönkulutus ollut vuositasolla n. 21 000 kWh.
Kiitos kommenteista jo etukäteen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
ilppi, saat tuohon tilaan aika halvalla kun esim HE09 tai C25 ja ylläpidolle 14c.
lisäksi ainoa jolla voit säästää selkeesti sähkölaskussa. kuivatustoiminto kevättä ja syksyä ajatellen plussaa.
Meinaatko, että pelkkä ilppi piisaa? Ehkä patteria kaveriks varmuuden varalle??
> Meinaatko, että pelkkä ilppi piisaa? Ehkä patteria kaveriks
> varmuuden varalle??
Tilan koko 18m2. Eihän se montaa kilowattia vie että pysyy lämpimänä pakkasellakin.
Se ILP riittää hyvin. Voithan sinne varalta ostaa jonkun 1 kilowatin sähköpatterin jonka säädät vaikka 5 C asteeseen. Jos ILP menee rikki niin sähköpatteri estää tilaa jäätymästä.
Vedä lattiavaluun optioksi ne vesikiertoiset lattialämmitysputket. Ompahan valmiina jos talon muutenkin muuttaa lähivuosikymmeninä vaikka maalämmölle.
Katossa uretaania oli siis 12 senttiä. Vastaa noin 15 sentin villaa. Suunnilleen. Jos vintillä tilaa niin puhalla sinne vaikka 30-40 senttiä lisää puhallusvillaa.
Uretaani on puurakennuksen seinissä ja kaikkien rakennusten katoissa todella surkea äänieriste. Eli sitä kannattaa välttää niissä jos äänieristystä kaipaa. Lämmöneristävyyden kannalta se on taas hieman villaa ja muita yleisiä eristeitä parempi.
Rakentelen uutta n. 38 neliömetrin lämmintilaista autotallia Siporex-harkoista. Tarkoitus olisi lämmittää se siirtämällä nyt n. 140 neliön asuntoamme pääasiallisesti lämmittävä jo 6 vuotta käynyt Nibe 410P poistoilmalämpöpumppu talliin. Lattiaan laitan vesikierron ja sopivaan paikkaan konvektorin jonka puhaltamalla lämpimällä ilmalla saa auton nopeasti kuivaksi. Tuo lattialämmitys on lähinna mukavuustekijä, peruslämpö.
Taloon tulee Niben PILPin uudempi malli, olen siis ollut tyytyväinen laitteen toimintaan ja hinta/laatu suhteeseen.
Sinun tapauksessasi taitaisi asiallinen ilmalämpöpumppu ja sähköpatteri, tai pari varalla olla taloudellisin ratkaisu jos et välttämättä halua lämmittää lattiaa.
Joko pieni halpa Ilppi (esim. ulti basic jossa 10c ylläpito) patteri 5C varmuudeksi tai sitten vain patteri seinälle 5C-10c ylläpito ja raksalämmittimellä tarvittaessa pöhäyttää lämpimäksi. www.lampopumput.info foorumilta löytyy lisätietoa.
Miksi muuten SPU:ta? sehän on todella kallista verrattuna villaan ja eristyspaksuuksissakaan ei ole merkittävää eroa varsinkaan autotallissa.
Noin pieneen tilaan riittää 1200 W öljytäytteinen sähköpatteri ( paloturvallinen ). Patterin oma termari ei ole tarkka joten ohjaus ulkoisella termarilla.
Minulla on 60 neliön harrastetila. Kaksi 1200 W lämmitintä ( toinen käytössä vain kovilla pakkasilla ) keskustermarin ohjaamana ja lämpöä 10-12 astetta läpi talven. Ilp ei maksa itseään "elinkautenaan", ja lisäksi pölyongelma ( tukkeutuminen ) kun harrastan puukäsitöitä.
Kiitos vastauksista!
SPU on siksi, koska satuin saamaan sitä todella edullisesti "kakkoslaatuna".
En tiedä mistä yksi vastaajista keksi 18m2, tilan koko on siis 45m2.
Peruspatteriin olen itsekin nyt muutamia ammattilaisia jututtaneena päätymässä. Mahdollisesti joskus Ilppi kaveriksi kunhan näkee ensimmäisen vuoden sähkönkulutuksen ja siitä sitten toimenpiteet sen mukaan.
Itsellä on suurinpiirtein samankokoinen talli harrastetilana.
Laitoin halpis ilpin sinne ja se oli virhe. Alkaa jäätymään n. -15 asteessa, eikä meinaa jaksaa sulattaa itseään. Olisi pitänyt joku parempi ilppi sinne laittaa, muutama satanen lisää niin olisi saanut kunnon laitteen. Lisänä mulla on 2 kw sähköpatteri.
Tuo ilppi on kyllä ollut muuten erinomainen laite. Yleensä tallissa on n. 10 astetta, mutta jos menee sinne touhuamaan niin ilppi nostaa lämmön melko nopeasti sinne 20 asteeseen (jos ei jäädy). Muutenkin hieman kierrättää ilmaa niin tuntuu että auto kuivaa nopeammin.
Monet moittii ilppiä, mutta luulenpa että eivät ole ikinä omistaneetkaan laitetta. Useammalla tutulla on ilppi ja kukaan ei sitä ole moittinut.
Miksi laitat nosto-oven? Laita normaalit autotallinovet saa myös moottoriavauksella ja ovet eristää tuplasti paremmin kuin nosto-ovet, koska ovet vuotaa tiivisteistä.. paksuudella ei mitään merkitystä vaikka olisi metrin paksut!
Ilmavuodot saa kompensoitua pienentämällä tuloilmaräppänää, joten pienet vuodot ei pitäisi haitata. Harvoissa autotalleissa kuitenkaan LTO:ta on painovoimainen ilmanvaihto niissä on lähes aina ts. siellä oven tai seinän alareunassa on ilmaräppänä suoraan ulos, jota voi ruuvata pienemmälle, sen mukaan mitä epäilee oven vuotavan. Samasta syystä en ollut huolestunut kun tallin halpis nostoven sivutiivisteet kuoriutuivat pois...