Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Vikakoodien luku 307 vm. 2004 (airbag faulty)

    Moi kaikille experteille. Onnistuuko vikakoodien luku ihan kotikonstein kuten joissakin autoissa esim. kaasu-jarrupolkimia pohjassa painaen tulkita häiriövalon vilkahtusten kerroista koodi? Olen ostamassa käytettyä 307 ja airbag faulty-valo palaa koko ajan. Akku tyhjänä auto on tosin seisonut vajaan vuoden, välillä omistajan mukaan käynnistetty ja annettu käydä lämpimäksi ihan moottorin terveyden kannalta. Voiko kuitenkin aivan sökö akku tuon tehdä, vaikka auto kävisikin ja akkujännite nousee täydeksi. Kiitos!
    43538
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    Viat luetaan ja nollataan opd-testerillä testipistokkeesta joka löytyy sulakerasian päältä. Ei kannata sekaantua kyseiseen peliin, ei ainakaa ennenkuin viat on korjattu.

    Äänestä

    • Toki, jos ei autoista mitään ymmärrä niin ei kannata sekaantua.

      Sensijaan, jos hinta on ns "oikea" eli huomattavan alhainen pikkuvian vuoksi, voi olla hyvinkin kannattavaa sekaantua kyseiseen autoon, etenkin jos sille pystyy itse tekemään jotakin.

      Itse ostan autoni aina viallisina. Nokkahihnan katkeamisen kokenut auto ei kelpaa oikeastaan kellekään. Sen seurauksena tulee myynti-ilmoitukseen tekstiä "moottori vaihdettava" tms.

      Hintaa lasketaan yleensä 2000 - 3000 euroa siihen, mitä auto muuten maksaisi. Joskus näkee tarjottavan aivan pilkkahinnalla, kunhan siitä pääsee eroon.

      No, kansi irti, uudet venttiilit ja nokkahihna. Kustannus 300 - 400 euroa ja matka jatkuu. Kiitos ja kumarrus.

      Että kyllä se vaan joskus kannattaa se sekaantuminen...

      Äänestä

    Pistä myyjä korjaamaan vika. Voi olla että riittää että virhekoodin kuitaus riittää.
    Ei mene katsastuksesta läpi jos virhekoodi vaikka airbagit olisivatkin ehjiä.

    Jos ovat rikki niin tuskinpa kannattaa vaihtaa vanhempaan autoon. Jätä semmoinen ostamatta.

    Äänestä

    Voi olla ainoastaan liittimen ylimenovastus liian iso. Aika yleinen häiriö turvatyynyjärjestelmissä ja turvavöiden kiristinjärjestelmissä.

    Lukematon määrä liittimiä on poistettu ja korvattu tinajuotoksella.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    MikkoKoo67 kirjoitti:

    Moi kaikille experteille. Onnistuuko vikakoodien luku ihan kotikonstein kuten joissakin autoissa esim. kaasu-jarrupolkimia pohjassa painaen tulkita häiriövalon vilkahtusten kerroista koodi? Olen ostamassa käytettyä 307 ja airbag faulty-valo palaa koko ajan. Akku tyhjänä auto on tosin seisonut vajaan vuoden, välillä omistajan mukaan käynnistetty ja annettu käydä lämpimäksi ihan moottorin terveyden kannalta. Voiko kuitenkin aivan sökö akku tuon tehdä, vaikka auto kävisikin ja akkujännite nousee täydeksi. Kiitos!

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu