onko kokemuksia hyvännäkööne pirssi
3000 gt
jope
61984
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Eipä ole valitettavasti kokemuksia, mutta asiaan yritetään saada muutosta..Kauan oon jo haaveillut semmoisesta. Ja jos rahatilanne on kunnossa kesän lopulla, niin ehkäpä semmonen saattaa ilmestyä pihaan.
Useamman kuukauden olen jo ehtinyt kyseisellä pelillä ajella ja en ole vielä kertaakaan katunut ostostani.
Kannattaa suosiolla ostaa twinturbo malli, mutta sellainen yksilö että huoltohistoria on kunnossa. Yllättävän usein on 60.000 mailin / 90.000km huolto tekemättä tai tehty puutteellisesti, pelkkä jakohihnan vaihto kun ei riitä.
Markkinoilla on paljon Amerikasta tuotuja malleja, mutta varaosien kanssa saattaakin sitten olla hiljaisempaa, Eurooppalaisessa mallissa saattaa olla vakiona muutama hevosvoima vähemmän, mutta isommat turbot ja Suomen rekisteröintiin vaadittavat varusteet löytyvät jo valmiina, lisäksi ainakin omasta mielestäni selkeä km/h-mittari on mukavampi kuin mph-mittaristo.
Muutamaa tuontifirmojen tuomaa peliä on tullut kokeiltua ja ainakin toisessa oli mitä luultavimmin turbot ajettu loppuun, ennen ostoa kannattaa siis hakea tuntumaa ko. autosta ettei turhaan laita rahojaan valmiiksi rikottuun, korjaaminen kun on harvoin halpaa.
Yleisimmät viat ovat etu aero (=spoileri) (jumiutumisesta palaneeseen moottoriin), kytkin, vaihdelaatikko ja Amerikan malleissa lisäksi vääntyneet jarrulevyt.
Tulli ainakin osaa arvostaa autoa, sillä veroja saa varautua maksamaan rutkasti, hyväkuntoisen yksilön veroihin kun varaa 12.000 euroa niin tuskin menee ainakaan yli, vero asettunee johonkin 9000 euron kohdalle. Saksassa on tälläkin hetkellä myynnissä n.3tkm ajetusta 80tkm ajettuun täysin huollettua yksilöä, kannattaa hakea pois ennenkuin joku muu tekee sen, tosin myös Ruotsin tarjontaa kannattaa katsoa.
Mitä sää höpiset, että jenkkimalliin ei löydy varaosia? eri osista koottu vai´?
Euroopasta ei korinosia jenkkimalliin löydy, joten ne pitää joko a) tilata jenkeistä itse b) pyytää Mitsua tilaamaan.
Moottoriin luultavasti löytyy osaa hyllystä kun sama mosa on käytössä useammassakin mallissa.
Ongelmia tulee taatusti siitä että tuot Suomeen auton jota ei ole koskaan virallisesti maahantuotu Suomeen.
Puhutko nyt Stealth mallista, vai mistä? Eiköhän 3000GT mitsu ole juuri samanlainen koriltaan, kuin eurooppamalli.
Yksinkertaistetaan asiaa rajaamalla vertailu nk. 1 sukupolven autoihin, eli niihin missä on ne nostovalot.
1. sukupolven Eurooppalainen (hieman harhaanjohtavaa koska markkina-alue on Eurooppa Australia( ilmeisesti Singapore ja Hong Kong) valmistettu vuosina 1990-1995.
Linkistä löydät ko. auton kuvan edestä
http://bilder.mobile.de/images/autos/521958/11111111139061696-9149-1087196530.bild
1. sukupolven Amerikkalainen malli (1991-1993)
http://bilder.mobile.de/images/autos/516411/11111111142526320-19606-1092662223.bild
Kuten varmaan huomaat etupää on aika erilainen, "euromallissa" ei ole vilkkuja puskurissa, väritys on hieman erilainen, ajovalojen pesurit puuttuvat Amerikan mallista jne.
Vaikka autot ovatkin hyvin samanlaisia, niin eroja löytyy suhteellisen paljon niin korista kuin tekniikastakin. Amerikan vr-4 mallien active exhaust puuttuu euroista, mutta jarrulevyt ja turbot ovat isommat. Amerikan malleissa tehoja on 221kW kun taas euroissa 210kW.
Edessä Amerikkalaisilla on sumuvalot ja euroissa pitkät jne. jne.
Tuossa niitä eroja alkuun, kuvista varmaan huomaat sen itsekin.