Kaveri omisti vuosina -99 -03 vuoden -96 mallisen Mitsubishi Galantin 2.0 GLXi Automatic. Sillä oli ajettu 60tkm kun se tuli taloon ja 90tkm kun sai häädön. Syynä oli se, ettei kaverin kesälomat riittäneet korjaamolla käymiseen. Piti ihan ottaa arkivapaita. Pieniä esimerkkejä vioista:
- Virranjakaja hajosi
- Katalysaattori hajosi
- Ilmastointilaitteeseen pesiytyi hiiri; laitteen suojaus puutteellinen
- Automaattivaihteiston Kick-down -kytkimessä vika, joka löytyi vasta neljännellä korjaamoreissulla
- Keskuslukitus hajosi
- Vaihteisto naksahteli kolmosvaihteella
- Takapyörästä meni laakeri
- Ovien sivulistat irtoili omia aikojaan; liima ei kestänyt pakkasta
- Mittaritaulun valojen toiminta pätki
- Laturin hihna katkesi 5 tkm vaihdon jälkeen
- Jarruremonttia oli yhtenään, ABS ei toiminut
- Autoa vaihtoon vietäessä (vaihtoi Hondaan) kaveri totesi suoraan Vehon myyjälle, että ainoa mikä Galantissa pysyy ehjänä, on vakionopeuden säädin.
Tämä kaikki siitä huolimatta, että autolla oli aukoton huoltokirja ja kaveria ennen vain yksi omistaja. Jopa Mitsun merkkikorjaamolla myönnettiin, että kysymyksessä taitaa olla varsinainen maanantaikappale. Mitä voimme päätellä Mitsubishin laadusta?
- Virranjakaja hajosi
- Katalysaattori hajosi
- Ilmastointilaitteeseen pesiytyi hiiri; laitteen suojaus puutteellinen
- Automaattivaihteiston Kick-down -kytkimessä vika, joka löytyi vasta neljännellä korjaamoreissulla
- Keskuslukitus hajosi
- Vaihteisto naksahteli kolmosvaihteella
- Takapyörästä meni laakeri
- Ovien sivulistat irtoili omia aikojaan; liima ei kestänyt pakkasta
- Mittaritaulun valojen toiminta pätki
- Laturin hihna katkesi 5 tkm vaihdon jälkeen
- Jarruremonttia oli yhtenään, ABS ei toiminut
- Autoa vaihtoon vietäessä (vaihtoi Hondaan) kaveri totesi suoraan Vehon myyjälle, että ainoa mikä Galantissa pysyy ehjänä, on vakionopeuden säädin.
Tämä kaikki siitä huolimatta, että autolla oli aukoton huoltokirja ja kaveria ennen vain yksi omistaja. Jopa Mitsun merkkikorjaamolla myönnettiin, että kysymyksessä taitaa olla varsinainen maanantaikappale. Mitä voimme päätellä Mitsubishin laadusta?
Vastaukset 15
Vanhimmat
Suurin osa noista galantin hajonneista osista/laitteista ei edes ole mitsubishin valmistamia ja samoja tekeleita käyttää useampi muukin automerkki eli ilmeisesti ne kaikki ovat paskoja myös ?
Totta puhut, ilmeisesti näin on. Alihankkijoiden käyttäminen autoteollisuudessa johtaa heikkoon laatuun. Samoin jotkin autonvalmistajat kuten Nissan käyttävät Mitsun valmistamia osia. Kuinka ollakkaan, kerran omasta Nissanista levisi laturi, ja selvisi että se on Mitsun valmistama.
Mikä ettei. Totta on myös että japanilainen Aisin AW:n vaihteistoja käytetään automaattivaihteisissa Toyotissa, Lexuksissa, Saabeissa, Volvoissa Fiateissa sekä joissakin Hyundaissa, Mitsubisheissä, Opeleissa, Renaulteissa ja Suzukeissa. Mitsubishi tosin myy vaihteistoja Chryslerille.
Oli paras auto mitä koskaan olen omistanut. Ainoa miinuspuoli oli matala "formulamainen" ajoasento ja rengasmelu.
Auto oli 97 2,0 motilla.
...Galantin, jos niitä vain Suomeen tuotaisiin. Mulla pelkästään hyviä kokemuksia Mitsuista- on meinaan ollut useampia kappaleita ( eri vuosimalleja ).
Mun vanhassa galantissa alkaa olla 4 satkua mitarissa, ja on edelleen todella huoleton ja pieniruokainen auto. Onko Mitsun laatu muka heikentynyt sittemmin? Mulle galant ja laatu ovat edelleen synonyymeja.
Siis täytyy olla maanantai auto. Itsellänikin on ollut 4 Mitsua muun merkkien ohella. Bensakoneetkin kestää uskomattomia lukemia. Kaikkein vähimmällä remontilla on päässyt kun on ollut Mitsu alla. Nykyisestä "remonttireiskan" autostani kun pääsen eroon, en epäröi ostaa Mitsua oli se sitten Colt, Lancer tai Galant.
On kyllä harvinainen tapaus. Itsellänikin on samaa korimallia oleva Galantti ja siinä ei vielä 11 vuoden aikana ole ollu muuta vikaa kuin vesipumppu on kerran vaihdettu. Tuttavallani myöskin on saman vuotinen Galantti kuin itselläni ja siitäkin on mennyt vain toinen eturenkaan laakeri. Kyllä Galantit on tehty kestämään. Galantti sitäpaitsi on vielä Japanilaista laatua, tehty täysin Japanissa eikä missään Turkissa.
MAHTAAKO SITÄ OLLA ENÄÄ EDES MITSUN MALLIVALIKOIMASSA < MUSTA SE ON HIENO MUTTA KESTÄÄKÖ MOINEN RAKKINE EDES KUNNOLLA
Uskon, että näinkin ikävästi voi käydä. Olen kuullut eräästä Toyota Avensiksesta, jossa myös petti moni paikka.
Jopa Toyotalta voi tulla maanantaikappale joskus, vaikkakin Toyota lienee maailman ylivoimaisesti paras auto kestävyydeltään.
on se outoa, että toyotasta on tehty tuommoinen ihme yliauto, et kaikki uskoo et se ei ikinä hajoa. Hah! Ihan samalla lailla niissäkin on vikoja kuin muissakin, niistä vaan vaietaan ja hyssytellään. Kyllä esim. Carisma luotettavuudellaan kilpailee ihan samoilla viivoilla toyotan kanssa jos ei liene parempikin!
paskaa molemmat, he, kumpi on parempi: rikinäinen radio vai vuotava ämpäri?
Toyotissa on kyllä varsin paljon vikoja nykyjään,
maalaus, ravistavat jarrut, abs, ohjaus, jne.
1996-vuosimalleissa ei ollut GLXi-varustetasoa. Se tuli takaisin 1997 EA-sarjassa. Ne eivät sitten kyllä olleetkaan niin luotettavia kuin aikaisemmat mallisarjat.
Normaali kulumaa auton kunnossapitämisen laiminlyönti=vikoja
Ja ei vaadita fyysikon taitoja et tuon ymmärtää...
a. virranjakaja on halpa
b. katti VOI hajota jos ajaa miten sattuu
c. kick-down kytkin... vaihda korjaamoa jos vika ei löydy...
d. keskuslukitus ei sekään ole ikuinen jos ramppaa eestaas autoon...
e. milloin vaihteiston öljy olikaan vaihdettu??? ?
f. mitsun takapyörälaakerit menee helposti pakkasilla
g. mitsujen ovilistat ei oo koskaan pysynyt hyvin kiinni, anttilasta saa pikaliimaa jos peukku ei oo keskellä kämmentä
h. mittaritaulujen valot... hapettumaa? evt...
i. laturin hihnan katkeaminen johtuu kyllä enemmän hihnan myyjältä/asentajalta kun itse autosta...
j. abs:n toimintahäiriöihin saa eri palstoilta, esim nykyään mitsubishiclubfinlandin sivulta hyvää infoo... ei vaikea korjata
Ehkä olisi ollut paikallaan ostaa itselleen auton korjausopas ja lukaista nettipalstoja?
Tuossa nyt ei ollut ihmeellisiä vikoja vielä, olis ostanu vanhan escortin, siihen olis tarvinnu sähköteknikon tutkintoa vikojen korjaamiseen =P
Itellä on Lancer 1,8 Gti 16v -92(-93) 153tkm mittaris ja käy kun unelma, en vaihtais muuhun. Kone käy
paljon tasasemin ja hiljempaa kun esim vanhempien -03 Peugeot 206 16v Xsi