Mitkä ovat hyväksytyt tavat jatkaa tai haaroittaa johtimia keskuksen sisällä? Sen tiedän, että irto-Wagot eivät sitä jostain syystä ole ja puristettava jatkoholkki yhden johtimen jatkamiseen on sallittu. Mutta mitä muita tapoja ja entä haaroitus?
Johdon jatkaminen/haaroitus keskuksessa
mitä?
149500
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Huppuliitin on eräs ja näppärä.
http://www.biltema.fi/fi/Rakentaminen/Sahko/Tarvikkeet/Huppuliitin-35834/
Eipä ole. Huppuliitin Wagokin on, nimittäin jousihuppuliitin ja molemmat ovat irtoliittimiä joten ei ole sallittu keskuksen sisällä.
Sepä ei ole sinun tehtävä jatkaa eikä haaroittaa johtoja, jotenka unohda koko juttu.
Wago on hyväksytty keskuksen sisällä jatkamiseen,jos käyttää Wagon omaa pidikettä.
Aina sallittu ammattilaisten käyttämä tapa on
ruuviliitosrima merkitään myös "X" :llä jota käytää myös ja ainoastaan IP 68
useinhan törmätään tähän tarpeeseen jatkaa johtimia , kun vetää uudet kaapelit ja jättääniihin kytkentävaraa tulee paikalle jokin vanhankansan kokenut säkäri jolle on kauhistus jos on ylimääräisiä johtimia tai liian pitkät johtimet kaikki poikki vaan.
Sitten kun on kytketty nollat ja sulakkeet huomataan että , aijaa pitääkin kierrättää vikavirrankauttaa ja nysä nollat ei enää yleetäkkään vikavitakatkaisimella.
Sitten jatketaan niitä hätäseen vagoilla. Hyvä te johtimien lyhentäjät ja katkojat.
Mitä liitintä käytät kun keskukseen ei mahdu riviliittlimiä? Purat ryhmäjohdon ja rakennat vasikan?
Miksi tulee ahaaelämys käyttää vikistä?
Puhutaanko nyt ilmeisesti uudispuolesta vai remppapuolesta?
Myöhempää vikapaikan etsintää varten liian pitkät johtimet keskuksen sisällä on kirous, vaikka olisikin niputettu nätisti yhteen ja keskus itsessään näyttäisi siistiltä, niin keskus palvelee kymmeniä vuosia ja täytyisi miettiä että siellä käy useampia sähkäreitä etsimässä vikapaikkaa ja useahkosti joutuu katkaisemaan ne siististi pistetyt nippusiteet ja seuraamaan tiettyä johdinta ja sen jälkeen keskus näyttää puolalaisen kuulantyöntäjän tuherolta... Varsinkin jos sinne on jätetty "turhia" lenkkejä ylimääräistä johdinta...
Parhaimpia esimerkkejä on vanhat teollisuuskiinteistöt, missä vuokralaiset ovat vaihtuneet useampaan kertaan ja tilojen muotojakin muutettu, niin ne keskukset missä on piuhat vedetty jämptisti ovat selkeimpiä, kun taas ne missä on jätetty sitä varaa niin hyvällä tuurilla niissä ei saa edes keskuksen kantta kiinni kun karvat repsottaa miten satuu.
Ps. anteeksi pieni avautuminen näin yömyöhään ja joulua odotellessa...=)
Wago on hyväksytty keskuksen sisällä jatkamiseen,jos käyttää Wagon omaa pidikettä!!
tosi on wagon suapi laitta omalla kinnikellenään keskukseen se katsotaan kiinteäksi kytkennäksi pääasia etei se wago jää irotnaiseksi keskuksen sinään
siis tälläkö:
http://www.sahkonumerot.fi/1923050/
Kyllä. Mutta miksi edes yhtä johdinta ei saa jatkaa kaksipaikkaisella Wagolla, ilman että se kiinnitetään kiskokiinnikkeellä kiskoon? Haaroituksen ymmärtää, kun voi epäselvyyttä, että mitä on haaroitettu ja mihin, mutta tuskin yhden johtimen jatkamisessa tulee epäselvyyttä siitä mitä on tehty.
Onko Wagolla olemassa kiskokiinnikettä niille uudemmille ohuille ja läpinäkyville Wagoille? Tuohon linkitettyyn sopii vain ne vanhat harmaat Wagot.
No voi voi on sulla ongelma siinä.Ei ne harmaat Wagot mitään vahanmallisia ole!Hyvää Joulua kaikille
Valitettavasti joudun tuottamaan pettymyksen ja kertomaan, että kyllä nämä http://www.sahkobit.fi/verkkokauppa/images/Rasialiitin-wago-5-reikanen.jpg harmaat läpinäkymättömät vain ovat vanhanmallisia. Eivät tosin vahanmallisia.
Nykyiset sitten näitä:
http://www.slo.fi/www/fi/Ajankohtaista/tuoteuutisarkisto/Sivut/WAGOCOMPACT-rasialiittimet.aspx
Ehkä joulupukilta vielä Korvatunturilta löytyy vanhoja...
Kuitenkin noita vanhoja tukussa myynnissä.
Onhan noita useita kymmeniä miljoonia kappaleita valmistettu, joten jokunen voi olla tukkurin nurkkiin jäänyt pyörimään. Mutta kukapa noita ostaisi, kun parempi malli on jo ollut markkinoilla jonkin aikaa.