Viikonloppuna oli lehdessä uutinen, jossa kerrottiin Tampereella olevan eniten liikennevaloista piittaamattomia autoilijoita. Itsekin usein siellä liikkuvana olen todennut aivan saman. Erityisesti tässä 'kunnostautuvat' eläkeikää lähestyvät miespuoliset ladailijat.
Umpikuurot ja puolisokeat sedät päästelevät vanhoilla lada-romuillaan ympäri Tamperetta kuin kamikaze-lentäjät, ihme että jalankulkijoita ylipäätään siellä vielä on hengissä. Kun punainen valo syttyy, lada-setä painaa kaasua tai sitten ladassa on polkimet ristissä autoihin verrattuna. Paras näkemäni suoritus tältä kesältä Tampereella on kun lada-kuski päästää risteyksessä punaisia päin kolmikaistaisen risteyksen keskilinjaa kahden pysähtyneen bussin välistä. Ihme kyllä onnettomuutta ei tapahtunut, mutta se oli enemmänkin muiden autoilijoiden ansiota.
Onko ladoille omat liikennesäännöt? En ainakaan minä muista, että siitä olisi autokoulussa mitään puhuttu.
Umpikuurot ja puolisokeat sedät päästelevät vanhoilla lada-romuillaan ympäri Tamperetta kuin kamikaze-lentäjät, ihme että jalankulkijoita ylipäätään siellä vielä on hengissä. Kun punainen valo syttyy, lada-setä painaa kaasua tai sitten ladassa on polkimet ristissä autoihin verrattuna. Paras näkemäni suoritus tältä kesältä Tampereella on kun lada-kuski päästää risteyksessä punaisia päin kolmikaistaisen risteyksen keskilinjaa kahden pysähtyneen bussin välistä. Ihme kyllä onnettomuutta ei tapahtunut, mutta se oli enemmänkin muiden autoilijoiden ansiota.
Onko ladoille omat liikennesäännöt? En ainakaan minä muista, että siitä olisi autokoulussa mitään puhuttu.
Vastaukset 11
Vanhimmat
meilläpäin myös, varokaa Ladalla ajavia paappoja joilla on lippis tiukasti päässä ja monttu auki, ne on ne pahimmat Ladailijat! Taidat olla oikeassa; niillä on omat säännöt liikenteessä.
Ei ne tunnu tietävän mikä on kolmio, stop merkki ja puhumattakaan liikennevaloista.
Tää koskee myös Mersu paappoja, Saab paappoja ynnä muita.
Tottakai ajojärjestys risteyksissä merkeistä ja valoista riippumattatta:1)vanhat neuvostokulkurit 2)ladat 3)muut siinä järjestyksessä kuin opastus näyttää, yleensä taksit ensin ja sitten loput niin kuin uskaltavat.Japanilaiset ja britit viimeksi kun ne ovat tottuneet vasenpuoleiseen liikenteeseen.
Taidat olla pöljä tai vaihda ainakin lääkitys.
Ettei autokoulussa mitään puhuttu? - Harvoinhan niistä puhutaan siellä heti ensimmäisellä oppitunnilla.
Ensimmäinen tamperelainen lada-vaari jo näemmä ilmoittautui.
Niinhän sitä sanotaan, että se koira älähtää johon...
Meillä Lada-vaareilla on tosiaan kokemusta muillekin jakaa ja suhtaudumme ymmärryksellä niihin, joilla on harras toive saada oikeus moottoriajoneuvon ohjaamiseen yleisillä teillä.
Nuorempi ladailijapolvemme kasvaa samassa ymmärtäväisessä hengessä.
Vieläkään ei viljami ole oppinut viisauden ja viisastelun välistä eroa.
Ero on tosiaankin häilyvä. Viisastelu kun perustuu viisauteen.
Viisas seisoo paskassa nilkkoja myöten.
Viisastelija on hänkin nilkkoihin asti samassa aineessa, mutta hän onkin pudonnut pää edellä.
Viisas tietää olevansa vähemmän paskassa kun viisastelija. Viisastelija silti väittää heidän molempien olevan yhtä paljon paskassa koska molemmilla on ko ainetta nilkoihin asti.
Kyllä viljami on taas väärässä. Minun ollessa autokoulussa siellä puhuttiin jo heti ensimmäisellä tunnilla. Kuten myös kaikilla muillakin tunneilla.
Vain kirjallisessa kokeessa oltiin puhumatta ja silloinkin vasta kokeen alkamisen jälkeen.
Ja sitten on tämä alle 100:n sääntö. Kun rajoitus on alle sadan, on ladan pakko ohittaa.
Suuremmilla nopeuksilla se ei enää onnistu.