Missä valmistetaan Seatin uutuusmallit Toledo ja Mii?
Joku sanoi, että Mii tulee samalta tehtaalta Skodan CItigon ja VOlkkarin UPin kanssa Bratislavasta ja on siis käytännössä sama auto.
Uudesta Toledostakin kuulin samaa. Valmistuspaikasta en kuullut, mutta kuulemma käytännössä sama auto kuin Skoda Rapid.
Lisätietoja yhtäläisyyksistä? Merkittävästi edullisempi Seat on Skodaan verrattuna jos puhutaan käytännössä samoista autoista. Toledossa hintaero parhaimmillaan useamman tuhannen euroa.
Joku sanoi, että Mii tulee samalta tehtaalta Skodan CItigon ja VOlkkarin UPin kanssa Bratislavasta ja on siis käytännössä sama auto.
Uudesta Toledostakin kuulin samaa. Valmistuspaikasta en kuullut, mutta kuulemma käytännössä sama auto kuin Skoda Rapid.
Lisätietoja yhtäläisyyksistä? Merkittävästi edullisempi Seat on Skodaan verrattuna jos puhutaan käytännössä samoista autoista. Toledossa hintaero parhaimmillaan useamman tuhannen euroa.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Toledo tulee skodan päätehtallta..........
Varuste eroista noissa linkeissä jotain tietoa.
http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/seat-mii-alkaen-alle-11-000-euroa
http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/seat-toledon-hinnat-alkavat-16-805-eurosta
ainakaan itse en kaipaa noita "puutuuvia" varusteita toledossa ja taas miissö mekein joutuu ne eroavaisuuden varusteet hankkimaan pakostikkin...
Yllätys yllätys - espanjalainen auto valmistetaan kuin valmistetaankin Tsekin tasavallassa, Skoda Rapid ja Seat Toledo tulevat ulos samasta tehtaasta Mlada Boleslavissa.
Mitä hintaeroon tulee, väitteet Seatin edullisuudesta saattavat romuttua kun vertaa autoja huolella ja samoilla varusteilla.
Skoda Toledo olisi varmaan sopiva perheauto, mutta saako siihen dsg-laatikon.
Espanjan tehtaalla on tunkua kun siellä tehdään sitä Seat Q3-mallia, mitä saksassa myydään jonakin DKW jälkeläisenä.
Vastaus kysymykseesi löytyy mm. Seatin virallisilta sivuilta:
"1.4 TSI 90 kW/122 hv -moottorin vaihteistona on aina 7-vaihteinen DSG-automaattivaihteisto."
Mutta kääntäen, diesel tai 1,2 litraiset ovat aina manuaalilaatikolla.
Olisi aivan huikeeta jos joku jaksaisi nähdä vaivaa ja julkaista vertailua täälläkin.
Toledot ketjujakopää moottoreilla. Rapidit hihnajakopää moottoreilla. Tietolähde: Seatin kotisivut Seatin osalta ja Trafin sivut Rapidin osalta. Moottorit erillaisia siis ainakin 1,2 litraisten osalta.
Vähän ristiriitaista tietoa. Seatin sivuilla tosiaan sanotaan, että jakopä on ketjulla, mutta ei kuulosta oikein järkevältä, että samasta tehtaasta pukkaisi samanlaisia autoja joissa moottoriratkaisu olisi kuitenkin erilainen.
Rapidissa melko varmasti samat moottorit kuin Toledossakin. Veikkaan että ne ovat aluksi ketjulla mutta muuttuvat jossain vaiheessa hihnakoneiksi.
Ostin just 1,4 T DSG 7 Toledon n.22000e oli hinta varustein ja toimarein. Länsiauto antoi renkaat alut lohkot ja sisätilalämmittimen kaupantekijäisiksi. Nyt eiku odotellaan toimitusta... Olisin halunnut lisävarusteita enemmänkin, mutta ei ollut haluttuja esim. kromipeilejä ei vielä Suomessa...
Olisin kiinnostunut, kummalla varustelutasolla auton ostit? Referencen listahinta on 20686 euroa ja Stylen 22180 euroa.
Skodassa ON sama pask*** ketjukone kuin Toledossa. Ongelmia siiumpaankin merkkiin tiedossa moottorin osalta.
Joo, m ietin pitkään, eli vieläkin,mutta pointtini oli sitten , että reference ja valkoisena , jolloin lisähintaa, mutta autoon tulee valkoiset tiheäpuolaisetvanteet ja look on siis snowwhite=lumikki;), muutoin olisin kallistunut musta ja beige sisus ? kromipeilit=oisko hyvä
No hätä , 1,2tsidsgst eikä huolta kaikkine ketjuineen, nyt lasissa 120tkm, ei ongelmia. Muut itkee.
Sama homma! Tosin style varustelu,sun muut herkut päälle:)