Jo oli aikakin saada päivitystä RS6:seen, menee kilpailijat vähän liian kovaa ja tämmöistä nöyryytystä ei kestä kukaan.
http://www.youtube.com/watch?v=Rhua8XiMRJ8
Tosin se vähän huolettaa, että pitääkö Audin ilmoittama 3.9 s jne. paikkaansa. TM totesi kesällä Audin olleen pahin arvojen vääristelijä. Mutta myöhemmin nähdään.
http://www.youtube.com/watch?v=Rhua8XiMRJ8
Tosin se vähän huolettaa, että pitääkö Audin ilmoittama 3.9 s jne. paikkaansa. TM totesi kesällä Audin olleen pahin arvojen vääristelijä. Mutta myöhemmin nähdään.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Korjataan hieman, Audin kulutusarvot olivat ehkä hieman pielessä. Sen sijaan viimeaikaisten testien mukaan BMW on lähes poikkeuksetta vääristellyt suorituskykyään. Esim Tuulilasin testissä 320i kiihtyi yli sekunnin hitaammin kuin mitä tehdas lupaa ja oli hitaampi kuin A4 1.8 TFSI. Samoin X3 28i oli huomattavasti tehtaan lupausta hitaampi ja oli hitaampi kuin pienitehoisempi ja painavampi Q5 2.0TFSI. Myös M550d on huomattavasti tehtaan lupausta hitaampi ja pärjää vain vaivoin Audin A6 biTDI mallille tai Bemarin 535d:lle.
Se on sitten makuasia, kumpi on tärkeämpää, kulutus vai suorituskyky. Itse arvostan enemmän suorituskykyä.
Vohan se olla että sillä oli ajettu kovaa jo yli 3000km, jolloin audiskodan laatikko on ilman muuta lopussa, eli luistaa pahasti.
Miten se selitätte että Audi jäi 100-0 M5 BMW 5-paikkaiselle perheautolle? Miksi muut menee paljon kovempaa ja kuluttaa/päästää vähemmän?
Niin. TM totesi että nimenomaan Audi oli vääristellyt pahiten lukujaan, myös BMW oli testissä mukana. Miksi Audi ei pysynyt ollenkaan BMWn kyydissä? Sakemanneista vain Mersu pysyy BMWn kyydissä.
Olipa paha kyykytys, BMW kuski vaihtaa ja AUdi pääsee edelle. Siitä huolimatta BMW jyrää miten haluaa. Kuningas! Vakuuttava suoritus 5-paikkaiselta perheautolta? Ei mikään ihme että M3/M5 toimii muiden valmistajien referenssinä. Nyt otti Audi pahasti pataan eikä selitykset auta. AMG ja BMW M jyrää!
Saksalaisen autolehden mittausten mukaan uusi RS6 on 1,2s nopeampi kuin M5 0-300 km/h kiihdytyksessä.
M5 on hidas p**ka Audiin verrattuna.
tuo oli kisa jäännös sijoista. Oikea urheilullisten preemium autojen kuningas eli mersu olisi pessyt molemmat vaikka peruuttaen.
Kylläpä Audi jäi taas pahasti, mitä sitä selittelemään
Mikäli haluaa tsekata maailman nopeimman sedanin, googleta M3 tornado tai M5 hurricane. Menee 0-100 kirkkaasti alle 4 s, 0-300 kirkkaasti alle 30 s ja huipuissa löytyy. Niin ja kyse oli 5-paikkaisesta perheautosta. Bemari hallitsee suvereenisti myös diesel puolta 550xdrivellaan.
Renaultin 7hlö Espace kiihtyi jo 20 vuotta sitten 2.8s 0-100km/h ja 6.9s 0-200km/h jos näitä "tuunattuja" malleja aletaan kaivella!
BMW tarvitsee viritystä jotta se pärjää vakio Audille. Te BMW-Jormat olette jokseenkin säälittäviä.
Oliko myös yleisessä myynnissä tuo auto?
M5 ei mene alle 4s 0-100km/h ainakaan jos g-power:n ilmoitusta on uskominen.
M5 F10 on kellotettu reilusti alle 4 s 0-100. Iltalehden mukaan Audi TT RS Plus kuulemma kepittää 4.1 sekunnille R8:sin, M5 F10 vakiona pesee nämä molemmat 2-paikkaiset urheiluautot vaikka onkin 5-paikkainen perheauto. Sitten tulee Tornado/Hurricane eikä jätä epäselvyyksiä.
Odotellaan tässä seuraavaa painosta myös triplaturbo M5-dieselistä, se menee jo nyt R8:sin kanssa samoihin - tosin kulutus/päästöt paljon parempia kuin Audissa.
Kyllä se niin on että BMW ja Mersu menee vaan edellä ja Audi painii Mondeon kanssa samassa sarjassa.
Ainoat vertailukelpoiset tulokset saadaan, kun ovat samassa testissä, muutoin vain spekulointia.