Hei...
Minulla on Golf GTI 1.8T vm 2003 ja autolla on ajettu noin 32 tkm. Muuten auto on toiminut moiteettomasti, mutta kun auton starttaa esim aamulla käyntiin ja kun starttaus on päättynyt niin sen jälkeen kuuluu kuin jotain rämisevää ääntä. Ääni on ollut autossa uudesta saakka ja starttikin on uusi joten ei se ainakaan siitä kuulu. Kun sammuttaa auton ja starttaa sen uudelleen niin ääntä ei enään kuulu ja muutenkin kun moottori on lämmin niin se käynnistyy ilman lisäääniä. Voisikohan ääni kuulua venttiileistä tai jostain muualta moottorista, sillä kun auto seisoo pitemmän ajan niin öljyhän laskeutuu takaisin öljypohjaan. Huollossa ei ainakaan ole löytynyt selitystä kyseiseen ääneen, joten sen selvittäminen voi olla aika hssateellista, joten onkohan muilla kokemuksia kyseisestä asiasta. Muissa 1.8 T moottoreissa en ainakaan minä ole havainnut kyseistä ääntä.
Minulla on Golf GTI 1.8T vm 2003 ja autolla on ajettu noin 32 tkm. Muuten auto on toiminut moiteettomasti, mutta kun auton starttaa esim aamulla käyntiin ja kun starttaus on päättynyt niin sen jälkeen kuuluu kuin jotain rämisevää ääntä. Ääni on ollut autossa uudesta saakka ja starttikin on uusi joten ei se ainakaan siitä kuulu. Kun sammuttaa auton ja starttaa sen uudelleen niin ääntä ei enään kuulu ja muutenkin kun moottori on lämmin niin se käynnistyy ilman lisäääniä. Voisikohan ääni kuulua venttiileistä tai jostain muualta moottorista, sillä kun auto seisoo pitemmän ajan niin öljyhän laskeutuu takaisin öljypohjaan. Huollossa ei ainakaan ole löytynyt selitystä kyseiseen ääneen, joten sen selvittäminen voi olla aika hssateellista, joten onkohan muilla kokemuksia kyseisestä asiasta. Muissa 1.8 T moottoreissa en ainakaan minä ole havainnut kyseistä ääntä.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Palaako öljypaineen valo silloin kun rämisee, voi olla että on väärä öljynsuoratin ja se päästää öljyt pois suodattimesta. Suodattimissa kun on ylensä ventiili joka estää öljyn poistumisen suodattimesta. Kokeile, vaihda suodatin
Palaako öljypaineen valo silloin kun rämisee, voi olla että on väärä öljynsuoratin ja se päästää öljyt pois suodattimesta. Suodattimissa kun on ylensä ventiili joka estää öljyn poistumisen suodattimesta. Kokeile, vaihda suodatin
Hei..
Öljynpaineen valo ei pala ja uusi suodatin vaihdettiin vasta huollossa ja taitaapas ääni kuulua edelllen.
Palaako öljypaineen valo silloin kun rämisee, voi olla että on väärä öljynsuoratin ja se päästää öljyt pois suodattimesta. Suodattimissa kun on ylensä ventiili joka estää öljyn poistumisen suodattimesta. Kokeile, vaihda suodatin
Palaako öljypaineen valo silloin kun rämisee, voi olla että on väärä öljynsuoratin ja se päästää öljyt pois suodattimesta. Suodattimissa kun on ylensä ventiili joka estää öljyn poistumisen suodattimesta. Kokeile, vaihda suodatin
Moro,
Sama vika rahikaisella omassa GTI:ssään. Ilmenee lähinnä talvella, ei kesäisin. Kuullostaa siltä kuin startti kävisi/solenoidi ei irrottaisi käynnistymisen jälkeen. Joku kyllä spekuloi aiemmin venttiilikoneiston äänehtimisestä mutta jos ääni on ollut sinullakin uudesta asti? Saattaa olla että ääni tulee myös laturin/ilmastoinnin kompuran suunnalta jotka joskun ovat hieman äänekkäitä. Tuskin mitään huolestuttavaa kuitenkaan.
Hei...
Olipa mielenkiintoista kuulla että muillakin kuuluu samoja ääniä. ajattelin et startista se kuuluu tosin se kuuluu vielä uudellakin startilla. Yksi huoltopäällikkö VW:n huollossa mienasi et starttissa on jotain liian jäykkää vaseliinia joten se ei palauta kunnolla hammaskehältä kylmänä et jos haluaisi kokeilla niin uusikin startti täytyisi purkaa ja rasvata uudelleen tosin en ole viitsinyt kiusata huoltomiehiä sen enempää. Minullakin ääni kuuluu enemmän talvella kun on pakkasta, mutta kun esim lämmittää moottoria lohkolla niin usein sitä ei sitten kuulu ollenkaan, joten vähän arvelisin et se on sittenkin se startti juttu kun esim kylmänä starttaa koneen käyntiin ja sitten sammuttaa ja starttaa uudelleen niin ääntä ei enään kuulu. Tosin kyllähän tuon äänen kanssa pärjää. Vähän olen harkinnut myös uutta GTI mallia kun se tulee myyntiin tiedä sitten millaisia ääniä siitä kuuluisi. Ääni on minulla ollut ihan uudesta asti ja luulempa et siitä voi olla hankala päästä eroon. Käyttöohjekirjassa oli et venttiilikoneisto voi kyllä ääntää kun starttaa auton käyntiin kun se on seisonut pitemmän ajan, joten ei sekään tietenkään ole poissuljettu. Onko sinun Golg muuten minkä vuosimallin? Yhdellä oli TDI:ssä Golfissa starttauksen jälkeen samantyylinen ääni ja siinä oli startti puhdistettu ja huollettu ja eipäs ääntä enään kuulunut tosin autolla oli ajattukkin jo jokin 200 tkm. Terv Timo T
Vilkaisin tuossa Audin keskustelujen puolelta ja kuuluihan se sama ääni Audin omistajiltakin. Yhdellä oli Audi A4 1.8 T vm 2001 aj 60000 ja tuo ikävä sama ääni 1-3 s kestävä ääni starttauksen jälkeen. VIKA ANALYYSI. Nokka-akseleiden välisen ketjun hydraulinen kiristin vuotaa vähän öljyä ja ennenkuin saa paineita riittävästi se pitää ikävän äänen. Hintaa VW auto kirïstimen vaihdolle oli arvioinut 800 euroa. Itse ajattelin kyllä vaihdatta kyseisen osan kun minulla vielä ensi kesään takuutakin autossa ja nyt tuntuu ensimmäistä kertaa siltä, että auton voisi saada kuntoon. Voin kertoa et kuuluuko sieltä mitään ylimääräistä kun huolto on tehty. Terv Timo T
Joops, toisinaanhan tuollainen rohahdus kuuluu myös koneen turbottomasta versiosta vuosimallia 99. Starttiin kyllä vahvasti viittaa nuo oman auton äänet. Taitaa toisinaan hieman pyöriä mukana.
Äänestä kyllä melkein mielummin luulisi, että kun päästää virta-avaimesta, niin startti yrittäisi ottaa toisen yrityksen, vaikka kone on jo käynnissä. Vähän vastaava rohahdus on. En vain keksi, kuinka tuo käytännössä voisi olla mahdollista, vaan mistäpä näistä nykyisistä sähköautoista tietää...
Huollossa totesivat minulle, että ei kannata vikaa etsiä, vaan pistetään uusi startti sitten, kun nykyinen leviää. Ja hyvinpä tuo vaan on jaksanut silti pelata. Joskus käynnistettäessä rohahtaa, mutta viimeaikoina on tehnyt tuota hieman vähemmän.
Itse en ollut enää huolissani tuosta äänestä sen jälkeen, kun työpaikan parkkiksella kuulin samanlaisen käynnistysäänen 1.8T A3:sta. Taitaa siis olla hieman tyyppivika tuossa koneessa...
Vilkaisin tuossa Audin keskustelujen puolelta ja kuuluihan se sama ääni Audin omistajiltakin. Yhdellä oli Audi A4 1.8 T vm 2001 aj 60000 ja tuo ikävä sama ääni 1-3 s kestävä ääni starttauksen jälkeen. VIKA ANALYYSI. Nokka-akseleiden välisen ketjun hydraulinen kiristin vuotaa vähän öljyä ja ennenkuin saa paineita riittävästi se pitää ikävän äänen. Hintaa VW auto kirïstimen vaihdolle oli arvioinut 800 euroa. Itse ajattelin kyllä vaihdatta kyseisen osan kun minulla vielä ensi kesään takuutakin autossa ja nyt tuntuu ensimmäistä kertaa siltä, että auton voisi saada kuntoon. Voin kertoa et kuuluuko sieltä mitään ylimääräistä kun huolto on tehty. Terv Timo T
Joo, en tiedä onko samasta asiasta kyse, mutta mulla on pari kuukautta vanha n.5500km ajettu -04 Passat 1.8T. Alusta asti olen ihmetellyt että kylmäkäynnistyksen jälkeen auto kuulostaa käyntiääneltään vähän aikaa dieseliltä. Kun kone on lämmin ei tuota esiinny. Voikohan se olla jotain venttiilien ääntä.
Hei...
Voihan se olla venttiileiden ääntä minulla ääni kuuluu heti startin löysäyksen jälkeen kun kone on kylmä. Kylmänä kone pyörii jonkin aikaa aika kovilla kierroksilla noin 2000 r/min tai hiemen alle johtuen varmaan sähköisestä kaasupolkimesta tai jostain muusta rikastus systeemistä. Isälläni on Audi A6 1.8T vm 98 ja siinä ei ainkaan kuuluu kylmänäkään mitään ylimääräisiä ääniä ja se käy pienemmillä kierroksilla, joten luulelmpa kun
1.8 T konetta on viritelty longlife käyttöön tai johonkin uusiin päästönormeihin niin se on mennyt huonompaan suuntaan kun on alkanut kuulumaan
ylimääräisiäääniä monilla muillakin kuin minulla. Terv Timo
Vilkaisin tuossa Audin keskustelujen puolelta ja kuuluihan se sama ääni Audin omistajiltakin. Yhdellä oli Audi A4 1.8 T vm 2001 aj 60000 ja tuo ikävä sama ääni 1-3 s kestävä ääni starttauksen jälkeen. VIKA ANALYYSI. Nokka-akseleiden välisen ketjun hydraulinen kiristin vuotaa vähän öljyä ja ennenkuin saa paineita riittävästi se pitää ikävän äänen. Hintaa VW auto kirïstimen vaihdolle oli arvioinut 800 euroa. Itse ajattelin kyllä vaihdatta kyseisen osan kun minulla vielä ensi kesään takuutakin autossa ja nyt tuntuu ensimmäistä kertaa siltä, että auton voisi saada kuntoon. Voin kertoa et kuuluuko sieltä mitään ylimääräistä kun huolto on tehty. Terv Timo T