Konttiperä Ladaa ei enää saa, niin nyt on skoda rapid prole se uusi korvike.
Auto proletariaatille.
Rapidilla massa-työttömyyteen ja Leipäjonoihin. Tämä on markkinataloutta !!
Auto proletariaatille.
Rapidilla massa-työttömyyteen ja Leipäjonoihin. Tämä on markkinataloutta !!
Vastaukset 94
Vanhimmat
Joo. Ne ennen ajo ne prolet sillä octavialla, mutta nyt on niitä yt neuvotteluja, niin prolet vaihtaa pienempään !!
Ja skoda rapidi tulee siihen just tarpeeseen.
Voit kohta kattoo kun prolet painaa markettiin halemaan piimää rapidilla ja sit ne kirjottaa tänne et on kyl hyvä auto kun ei ole market reisuillakaan ollu mitään merkittävää vikaa.
Kattelin totta prole rapidia autokaupassa.
ja aika kökkö se on. Tai siis riittävä arkiajoon kyllä. Mutta sellainen vähä nolo malli kyllä. Parempi tietysti kuin fabia. Ajaa varmaan just ladan ja dacian virkaa hyvin.
Mutta mutta !! - ne hinnat !!!
Rapidin hinta on laatuun ja kokoon nähden aivan liian korkea ! !
- Oikea hinta olisi tuossa 14,900 - 15 000 e.
Nyt jo se hinta pyörii n. 20 000 e kantturoissa ( 18 000- 22 000 e ). Niiin ei tosiaan kannata ostaa rapid prolea ! Kun saa muitakin autoja tuohon hintaan ! Varmaan myö se uusi octavia asettuu n, 20 000 e pintaan !!!
Höpöttäjäpoika höpöttää.
Mitä autoja saa 15 tonnilla? Mitä vastinetta niissä saa rahoilleen?
Ja jos Rapid maksaa 20 tonnin paikkeilla, niin miten tuleva Octavia voi olla saman hintainen, kun se on kuitenkin pykälää isompi auto?
Väliin tuntuu että noita kirjoituksia laittavat jotkut vajakit.
Rapid on tekniikaltaa loistava auto ja riittävän tilava, hintaluokassaa joka loistan tilava, tavaratila tais olla 550l.
Myy taatusti hyvin vaikka kilpailijat kuinka koittavat trollailla.
On se skoda liian kallis !
Dacian saa halvemmalla.
En minäkäänmaksisi skoda rapidista tuota pyydettyä hintaa,
Alemmalal hinnalla se vosi olla hyvä. Mutta nykyien hint aon liikaa.
Ja se rapid on jatkettu polo, ei siis mitään uutta.
Jatkettu polo hahahahahahahahahahahahahahahahahahaha
Olishan se hyvä että sais itse määrätä minkä hinnan autosta maksaa.
Dacia se vasta onkin halppis prolekulkuneuvo. Halvalla tehty romanialainen hyssykärry ei selvinnyt puhtain paperein edes kolaritesteissä.
Istahdin kaupassa uuteen rapid skodaan. Ja se on pikkuauto.
varmaan ihan asiallinen halpis pikuauto.
Mutta tosiaan se hinta ei ole sen auton hinta.
Pitäisi olla useampi tonni alle pyydetyn hinnan, niin olisi sit hinta tasapainossa.
Pieni halpis auto on pieni halpis auto, ja hinnan pitää olla myös halpis.
Toi skoda rapid, toledo konttiperä polp on tehty kilpailemaan dacian kanssa. Dacia menee hyvin kaupaksi. On rahalle vastinetta siinä.
Dacian saa 9800 e hintaan !!
Rapid on pikaistumisen perusteella tavallaan mielenkiintoinen, tarjoaa hyvät tilat sellaiselle jolle kuitenkin riittää esim. sisustuksen materiaaleissa "pikkuautotaso".
Hinnasta voi tietysti olla montaa mieltä, kuitenkin esim. VW Poloon nähden hinta on ihan kohdallaan, huomioiden sen että Rapid on kuitenkin selvästi tilavampi auto. Ainut mikä voi olla ongelma on se että Rapidin hinta menee melko lähelle nykyistä Octaviaa.
Daciaa on jo monta vuotta rummutettu halvalla hinnalla, mutta siitä huolimatta sen myyntivolyymit ovat marginaalisia Skodaan verrattuna; ei ole Rapidia ajatellen mikä paha kilpailija.
Ei nyt oikeastaan kuulu tälle palstalle arvostella Daciaa, mutta kun nyt on alettu, niin tässä Dacia Dusterin koeajoraportista yksi lainaus joka kiteyttää koko auton olemuksen:
*** Kaikki on tehty halvalla eikä tätä tosiasiaa ole yritetty peitellä.***
Ja mitä tulee lausahdukseen "Dacia menee hyvin kaupaksi" niin tuskin kirjoittaja uskoo siihen itsekään. Daciaa on merkkinä myyty tänä vuonna kuutisensataa kappaletta, yhtään Dacian mallia ei ole 30 eniten myydyimmän joukossa.
Skoda rapidia katselleena sanon, että se on aito halpis.
Halpa pieni auto.
Ja jos hinta olisi halpa, niin ok !!
Mutta nyt hinta on kallis tuolle halvalle pienelle autolle.
Ja skoda rapidiin sopii kuin nenä päähän tuo jo edellä kerrottu lause;
*** Kaikki on tehty halvalla eikä tätä tosiasiaa ole yritetty peitellä.***
Ei löytynyt sitten mitään omaperäistä, kopioit tuon Dacian mainoslauseen omaan kirjoitukseesi.
Totuus on, että ET ole mitään oikeesti katsellut, silmät ummessa olet mielikuvasi luonut. Uusi Rapid on nimittäin likipitäen nykyisen Octavian kokoinen, siis ei mikään pieni auto.
Ota nyt tästäkin selvää; halpa auto onkin kallis..
Miten Rapid voisi pienempänä olla tilava, kun Ocukin on jo lyhytakselivälisenä ahdas auto takapenkiltään.
Daciassa on valtavasti tilaa Rapidiin verraten ja myynti seisoo kunnes uudet mallit tulevat keväällä markkinoille.
Ne, jotka omistavat Octavian, tietävät, että kyllä siellä takapenkilläkin tilaa on. Asiantuntemattomuuttaan ei kannata tulla tänne esittelemään.
Ota kommarilasit veks, niin huomat itsekin, että Ocu on sekä etu- että takapenkiltään ahdas. Edessä ahdasta sivusuunnassa ja jos penkin laittaa kunnolla taakse, niin kuskin takana istuu korkeintaan lapsi. Takapenkillä myös pään tila ahdistaa aikuista miestä, farkussa ehkä hieman enemmän tilaa.
Työpaikalta on lukuisia vuosia skeidakokemusta, joten ei sitä tarvitse omistaa havaitakseen melkoisen ahtauden.
Jos akseliväliin saa 10 senttiä lisää, niin tilanne voisi korjautua, kuten uudessa ocussa ehkä tulee olemaan. Mutta Rabies jää ahtaaksi.
n. 14000 -15000 e on se oikea hinta
Toi kävi munkin mielessä. Kun tuotteen laatu ja työnlaatu ja pieni koko viittaa juuri kilpailevaan daciaan, joka on paljon halvempi.
kallis se on.
Kun täysin vastaavan auton saa hintaan 13.500 e - kia rio !
Ja fiatin punton 12.900 e.
Dacia 9800 e.
- jne...
Ei siis kannata kallista pikku rapidia ostaa !!
Tuon huomasin minäkin. Kannattaa ostaa Kia riio, se on paljo halvempi ja aivan saman luokan auto kuin pikku skoda rapid.
Meillä päin ei enää ole fiat myyjää, niin en ole uutta diat puntoa edes nähny. Se vosi olla kanssa hyvä peli tuolla hinnalla !
Skoda rapid on pikkuautona tosi kallis ! siis tosi kallis ! jääköön kauppaan.
Hinta, laatu ja mitä rahalla oikeasti saa on monelle merkittävämpi asia kuin se, että hinta on halvin mahdollinen.
Juuri näin, jos pelkkä absoluuttinen halpa hinta olisi merkittävin asia niin vaikkapa Daciaa myytäisiin huomattavasti nykyistä enemmän.
Lisäksi esim. vertailu Rioon ontuu eikä ihan vähääkään: Rapid on "vain" yli 40 cm pitempi kuin Rio, joten kooltaan ja tiloiltaan autot eivät ole samassa kokoluokassa. Jos Rioon haluaa verrata, niin oikeampi vertailukohta on silloin Fabia.
Rapid on aivan liian kallis pikku-auto !
Eipä se halpa hintakaan tunnu auttavan, Fiiattia tai Daciaa on kuitenkin myyty tänä vuonna vain muutamia satoja kappaleita.
Eiköhän sen markkinat ja asiakkaat lopulta päätä onko Rapid liian kallis vai ei.
Rapid ei kuitenkaan kooltaan ja tiloiltaan sanan varsinaisessa mielessä ole mikään pikkuauto, joten siitä näkökulmasta hintavertailut johonkin 3-oviseen Puntoon ei nyt kerro ihan koko totuutta.
Niin saa, mutta mitä sitten ?
Seat Toledon - sama auto - saa halvemmalla. Prolet siirtyy Seattiin!
Joku on laittanut liikkeelle huhun, että Toledo olisi halvempi. Ehkä Seatin lähtöhinta on vähän pienempi, mutta jos verrataan niin, että Toledossa ja Rapidissa on molemmissa samat varusteet, nii eipähän niillä oikeastaan mitään hintaeroa siinä vaiheessa ole. Eikä voi ollakkaan kun sama auto on kyseessä.
Ei taida aloittajalla olle varaa edas uuteen Rapidiin??
Mutta aloittaja ymmärsi, että kyseessä on halpis, halpa pikku-auto proletariaatille.
- vain hinta on väärä, siis liian kallis pikku-autolle !
Oikea hinta tolle skoda rapidille olisi toi Fiat punton hinta 12.900.
Tai fiat albea on melkein vastaava auto kuin skoda rapid, ja sitä albeaa myytiin alle 10 000 e hintaan !!
Halpa pieni tuote pitää olla halpa. Skoda rapidilla on suuremman auton hinta suomessa. Taitaa maahantuoja hujjata nyt työkansaa pahasti !
Hinta on liian suuri -- siis rankasta vedätyksestä ja kusetuksesta on kysymus
Ei se ole tyhmä, joka pyytää vaan se joka maksaa...no joo täytyy katsoa ensin onko siinä hinta/laatusuhde kohdallaan, sillä se on tärkein tekijä kaikessa kaupan-käynnissä.
- hieman mua on aina hävettänyt istua skodan kyydissä.
Mut nyt kun olen työttömänä, niin tää skoda kelpaa hyvin. Mulla on se skoda felicia-fabia 1996 mallia.
Ja kun kattelin tuota uutta rapidia, niin se on kuin mun vanaha felicia - fabia.
Siis kevyt pieni auto, siin nyt on vaan uudet pellit ja hieman jatkettu pituutta. Muuten vanha tuttu skoda se on.
Häpeää tuntien31.12.2012 19:48
"- hieman mua on aina hävettänyt istua skodan kyydissä.
Mut nyt kun olen työttömänä, niin tää skoda kelpaa hyvin. Mulla on se skoda felicia-fabia 1996 mallia.
Ja kun kattelin tuota uutta rapidia, niin se on kuin mun vanaha felicia - fabia.
Siis kevyt pieni auto, siin nyt on vaan uudet pellit ja hieman jatkettu pituutta. Muuten vanha tuttu skoda se on."
Ihan totta, tunnen suunnatonta myötähäpeää kun luen lapsellista
tekstiäsi.
kannattaa opetella ymmärtämään tekstiä, niin sitten ymmärtää mitä joku on kirjoittanut.
- tässäkin se häpeä oli se skoda, ei se sun oma häpeäsi, - tiedoksi vaan mr ostatutti
Ka siksipä juuri lukijat tuntevat myötähäpeää - pojun huonon provokirjoituksen vuoksi
Toi on tosi ! Miksi pitää maksaa n. 10 000 e autosta 17.700 e ja toimitus /kuljetuskulut päälle.
Kun se auto on just n. 10 000 dacian veroinen.....laatu / hinta / koko ...
Kyllä tässä taas Dacia-kauppias pistää parastaan, vaikka parempi olisi ehkä mainostaa jossain muussa mediassa kuin suomi24:ssä, sillä ei kai kukaan ota ihan tosissaan näitä juttuja?
Jopa Vagarenan skodailijat ovat sitä mieltä, että on laatuunsa nähden liian kallis
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=7305.360
kannattaa ostaa vaikka korealainen, kia tai hundai, ne on paljo edullisempia kuin skoda... .. katso vaikk aarjontaa ! - ja muuten jotakin kiaa-hundaita tehdään tsekeissä !!!
Skoda kauppias ( onko kesko vai helkama..=0 ) niin se skoda maahantuoja huijjaa pahasti nyt.
Tosiaan, noi korealaiset on valmiimpia autoja ja halvempia.
Skodan hinnoittelu ei oikein toimi suomessa.........
Jostain syystä skodan hinta on liian kova, onko asiakkaat niin tyhmiä ???
Rapidista on vaikea sanoa vielä mitään, mutta kysynnän ja tarjonnan laki yleensä pitää hinnan tasapainossa. Onhan täällä provotanelit moittineet Octavian hintaakin, mutta niinpä sille vaan on ostajia riittänyt. Pelkkä hinta kun ei yleensä ole se, jonka perusteella ostopäätös tehdään.
saako skodaan vaihdossa enempi hyvitystä vanahasta kinneristä ???
Kyllä käytetyt Skodat ainakin pitävät hyvin hintansa. Automyyjät tietävät, että ne eivät jää käsiin. Kinnereistä ei ole ennekään mitään hyvitetty.
Eihän kukaan järkevä uskalla ottaa käytettyä TSI-konetta harmikseen. meneekö je jobbareille vai paalaamoon ?
Ite ostin 150tkm ajetun 1,8 tsin jobbarilta, kun koeajossa tuntui niin hyvälle. Se oli toki tarjouksessa, sillä eihän näitä näköjään kukaan uskalla ostaa, mutta toistaiseksi on kestänyt eikä syö paljon öljyäkään. Aika halvalla sain uudehkon ja laadukkaan tuntuisen auton, mutta katotaan nyt..
skodasta väliraha tosi hyvä tarjosin 4 jään eri merkiiin vaihdossa uuteen omaa skoodaa kaikki tarjos tosi hyvää hintaa. Joten pysyn edeleen skodassa hinta säilyy ja kelpaa vaihdossa j.
Onko nokkaketju vaihdettu ja mokatronic-laatikko jo uusittu. Muuten ei huolita vaihtoon.
Jeees, toi on äijä vehje!!
juu, sellaisen hkisen tuulipukusetän vehje kyl se on, aito mies harmaat pehmiskengät tuulipuku
ja mainos lippalakki !
no mikä on oma tyylisi..kerro nyt vähän itsestäsikin, kun näköjään kehtaat arvostella toisia..
Kiitos kun kiinnostuit. Ei tällai kypsässä iässä enää saa paljo ihailijoita kummiskaan, olen nääs jo 53v. Hauska siis on tutustua, vaikka em mää ole paljoo miehistä ja pojista kiinnostunut. Mut joskus on tietysti tullu hivautettau humalapäissään jotain ryyppykaveria hanuriin, noin kokeilumielessä.
Mulla on toi oma ulkoinen olemus ja ruoto aika työmiestyylii, tavallinen suomalainen työmiesmalli, 184 cm ja painoa noin 100kg, pukeudun vapaasti mielen mukaan erilaisiin yleensä halpoihin vaatteisiin kun ei oo rahaa vaatteisiin, juuri ja juuri ruokaan riittää nääs. kuljen just nyt talvilenkkareissa ja verkkareissa. Ne on helppo ja nopea pukea. Pitkä takatukka on. Hieman liian kova ruuan ja kaljan himo on. Muut paheet sitten just tällai auto paheita.
Ja mä tykkään just tuollaisesta aidosta työmiehen tyylistä, siis halpaa ja kivaa. Skoda on työmiehen tyyliin hyvin sopiva. Jo se nimi ja made in tsekkoslovkia kivasti on duunarii ja tuo muistoja itäblokista.
Ladaa kun ei nyt saa. Mieluiten ajaisin ladalla tai takamoottori-skodalla, siis peppu skodalla miehet ajaa !!! siinä on työmies kuin valtaistuimellaan.keinonahkapenkissä, skoda mb 100 !!!.
Nykyään on ongelma kun toi itäblokki ei enää tuota riittävän työmiesmäisiä autoa. kylllä.
Mutt toi uusi heiveröinen halpis , pikku rapid skoda on aika sellainen köyhän näköinen ja ei aiheuta kateuttta kenessäkään.
Morjestetaan kun skodaillaan. Tiedä vaikka meille tulisi joku lempisuhde - oletko kiinnostunut ?
Että tästä nyt mennään abc asemalla työmies ja amis bileisiin ?
Oletko koskaan ajatellut ryhtyä kirjailijaksi? Kioskikirjallisuudessa sellaisten kertakäyttöpokkareiden kirjoittamisessa voisit olla hyvä.
Kiitän kommenteista. taalasmaalas
Onhan se niinkin, ja ei taas ollenkaan. Mä kyl tuotan kaikkea lähinnä omaksi iloksi, enkä ole juuri ajatellut kirjuutella pehmo pahvikansiin huoltsikalle ystävämme loka laitisen tyyliin, esim...
Onhan monesti aivan mukava jo vaikka skoda miehiä jututtaa ja vaikka ottaa olutta ja jutella. Siinähän sitä kultuuria on aika paljo jo, eikä tarvi sit välittää kirjallisuus arvostelijoista yms viestinnän marmattamisen "yläluokasta "
Ja jos meinaisi miellyttää kirjallisesti, niin pitäisi se tyyli muuttua, voisi vaikka menestyvän sofi oksasen tavoin laittaa tekstiin paloa, jotain järisyttävää, esim sofin tapaa näin huipentumaa;
# venäläisen sotilaan suonikas kyrpä upposi puhtaaseen viattomaan virolaiseen ja polittinen painostus oli tuntuvaa...# - jne.. verratonta hölinää siis. Niin varmaan se sitten olisi aitoa kultuuria. Ja sellainen em kirjallinen voima ja vimma etenisi jopa amerikan juutalaispiirejä myöten, ja voitaisiin muissakin kirjallisissa piireissä ihmetellä tuota sanan herkkää voimaa ja syvää kertomusta ja ajatuksen paloa ja kansojen vaiheita. Kaikki siis oivasti kiteytettynä yhteen lauseeseen !
Siksipä teoriassa, enemmänkin toi manitsemasi kioskikirjallisuus olisi se toimiva ja parempi rehellinen vaihtoehto munkin mielestä.
Jotta, että skoodaillaan menemään,
heh - olen samaa mieltä !!
Kirjallisuus just kaipaa noita huipentumia ja muodikasta kovaa kerrontaa, toi naisen kertomana; venäläisen suonikas krpä - on sitä muodikasta kovaa textiä - ihan superia, ja varmaan saa åbo akademiassakin huomiota !!
- en usko että åbo akademian naistutkimus enää on kiinnostunut suonikkaasta krpästä, kun enemmän ne vaan muuten julki lesbottaa... ja huomio on nyt mm. kalapuikkoviiksissä, siis. aina se kulttuurileboilu kehittyy nääs.
Enne muuten sanottiin paarissa, että vedettiin viikseen, mut nykyään vedetään kalapuikkoon, siis hiemen kylmään mimmiin.
Rapid prolee kävin katsomassa, ja se vaikutti täysin pikku-autolta.
Niinpä se hinta pitäisi olla siis noin 10 000 - 15 0000 e välillä.
Aloittaja puhuu konttiperästä. Sitähän Skoda Rapid ei ole, vaan se on viisiovinen monikäyttöauto.
Datsian eri mallit on autoja proletariaateille, Rapid profiloituu kuitenkin keskiluokan käyttöautoksi.
Leipäjonoissa jonottavat eivät osta minkänlaisia autoja. Tai ehkä 20 vuotta vanhoja Corollia.
Käyppä katsomassa mitä autoja näet leipäjonoon tulijoilla, näet useita skodia siellä.
Jos sinne joku tulee uudehkolla Skodalla, niin jätä leivät antamatta..
maahanmuuttajat ajaa city maastirilla leipäjonoon, rahaa on ja elintasoa.
Skodat ei siis kelpaa....
Kyllähän Rapidin takakonttiin mahtuu aika rumasti känttyä..
Jos vain niiltä LL-öljypulloilta tilaa liikenee.
Mulla ainaki on olemassa selvä veto tollaiseen prole biiliin. Siis en kaipaa luxusta vaan aito työmies tyyliä. Ja toi pikkune skoda on kuin Lada ja joka palvelee markettimatkoilla.
Hinta vaan pitäsi olla se ladan hinta.
Nythän toi hinta on jo isomman auton hinta. Joten saa prole skoda jäädä kauppaan.
Vastaaav auto 12.500 e !!
- osta siis fiat punto !
Toi pieni skoda prole rapid on aika kökkö, siis pieni ja vaatimaton. ( hinnankin pitäisi siis olla alhainen
- mutta kun ei ole !! ).
Kannattaa ostaa se uusi octavia, ei se varmaan ole paljoa kalliimpi ja kuvissa se näyttä jo aivan oikealta autolta sentään !!!
Skoda rapid on aika helvetin hyvä luotettava perusauto, ei mikään lippulaiva tietenkään. Rahoillensa saa hyvän vastineen, kohtalaisen kokoisen auton, joka on hyvä ajettava ja suht taloudellinen. Toimii kaikissa olosuhteissa ja alustoilla. Luxusta tai extraa hakevat voivat katella sitten muita malleja. Myös ne, joille auto on näyttämistä varten :D
Em mää mitään tollasta vauxhall vivaa halua. ne ajat on menneet. nykyään on varaa ostaa jo kunnon auto. ei siis kantsi ostaa tsekissä ja lovakissa duunattua vaixhal vivaa enää.
Skoda rapid prole ei kohta myy, kun tulee se uusi octavia merkonom !
- toi octavia merkonom on melkein saman hintainen ja isompi
- siis jo oikea merkonoomin auto !!
Merkonomin unelmaa, ok-talo ja skoda octavia.
Näin suomi tsekkoslovaikit unelmoi !
Saako siihen Rapid proleen webaston, kun tuli häätö ja täytyy jatkossa asua autossa?
Ladan korviketta olen just itse etsinyt.
Mutta ei ole sellaisia tajolla, ns. - edullisia "PERUSAUTOAJA".
Dacia lienee tarjonnasta lähinnä.
Skoda on täysin ylihinnoiteltu.
Osta vanha bemari tai mersu kun oot pers'aukinen. Niitä saa pilkkahinnalla, ja niissä on se takaveto niin kuin konttiperä-Ladassa.
Jaaa - a.
Miksi ostaisin käyttöautoksi vanhan hierotun ja vanutetun vanhan auton ? En kaipaa ongelmia ja korjaamista yhtään.....
En vaimoksikaan ota käytettyä menestyjää, joka on puhki nssstu.
Nyt kyllä autokauppoja kierrellessä keksin sen soveltuvan perus käyttöauton
- nimittäin toi etuvetoinen Qashqai nissan on melko hyvä käyttöauto. Riittävän yksinkertainen, soveltuva ja sen ajaminenkin on mukavan leppoisan pehmeää.
Melkein yhtä mukava ajaa, kuin ranskalainen auto, mutta ei niitä ranskan taudin ongelmia.
Nissan kun on soveltuvan halpa ylläpitää kun on yksinkertainen !!
Ei ihme että qashqai on suomen myydyin auto !!
esim. dacian hinnoittelu on järkevämpi kuin skodan hinnoittelu !
Mitäs mieltä oot mersun ja bemarin hinnoittelusta?
- en ostaisi niillä hinnoilla.
Ja skoda on myös pahasti ylihintainen.
Voi voi , uusi octavia on ihan täysin ton rapidin näköinen. Se octavia on siis pidennetty rapid !
Ei kannata siis ostaa kumpaakaan !
voihan sitä rapittia ajella jos itäautoista tykkää...
tässä todella terävä kommentti.
niin on kun ramilla ei juuri välähdä ollenkaan !
Skoda on vw vagina konsernin se peräaukko malli.
Maailman suurimmat mies sexin pisoaarit ovat tsekeissä ja slovakiassa.
Mieslempi kukkii juuri skodissa ja böömissä.
sinähän sen tiedät..
Vedettiin jo aikoinaan 1970-L takatuuppari mb 100 skodassa man to man. Keinonahka penkit käänty ja oli tilaa ja skoda oli lämmin auto mieslempeen.
Kaikki poliisit ,palomiehet ja maanviljelijät ajeli skodilla ja mies tunnisti toisen skodailijan heti ! Oli yhteinen sävel ! tom of finland skoda, you know
Nyt noista takatuuppariajoista on siirrytty etuvetoon, joten mites se sujuu?
Suihin se silloin menee, jos on etuveto!
skoda tom vetää myös eteen kun lerssi on niin julma, kova ja miehekäs !
Mä ootan että datsun tulee suomeen takasii, niin saan verrytellä muistoja. Ajettiin enne vallan vain datsuneilla, muut ei kelvannu.
Kyllä olisi tarvetta halpa datsunille tai jollein muulle halpa ladalle. Skodat on liian kalliita nääs.
Työt on hävinny, tehtaat lopetetaan ja ei ole palkka-töitä ! nääs.
Yks kakkaa ,kaks kakkaa, skodaa ei sit tarvitakkaa !
Kun löytyy halvempia autoja kyllä, voi pitää ilon yllä, kun rahaa ei hukkaan kalliseen skoodaan mene.
Mäkin olen fundeerannu, et miksi ne toopet maksaa skodasta tollasii summii.
Kun se skoda ei ole luxusta !
Skoda on must, ihan täytyy gay miehen sellainen hankkia, jos meinaa olla tunnistettavissa.
Skodasta nääs miehet tunnistaa toisensa ja karkeloi sitten maaseudun abc asemilla. Se on skoda elämää se. Mies miehelle skodassa.
Ladaa ei saanu enää delta autosta kun kysyin.
Niin menin skoda kauppiaalle. ja toi rapidi oli kuin lada ja siinä vikana oli vaan se korkea hinta.
Mutta soda kauppiaalla oli se skoda sitiko, eli se vw uppi skoda merkeillä. Niin se oli halvempi ja parempi kuin toi liian kallis rapidio.