General Motorsin on jo pitkään odotettu joko myyvän tai ajavan alas koko tappiollisen Opel-brändin ja panostavansa täysillä ykkösmerkkiinsä Chevroletiin. Ensimmäinen merkki oli Opelin vastustuksesta huolimatta Cruze farmarin tuonti Euroopan markkinoille myyvimmillä 1.4T ja 1.7D moottoreilla.
Nyt GM on siirtänyt Opelin tehtaita ja omaisuutta emomerkille. Gmauthority pohdiskelee asiaa:
http://gmauthority.com/blog/2012/12/is-gm-preparing-to-bankrupt-opel/
Nyt GM on siirtänyt Opelin tehtaita ja omaisuutta emomerkille. Gmauthority pohdiskelee asiaa:
http://gmauthority.com/blog/2012/12/is-gm-preparing-to-bankrupt-opel/
Vastaukset 8
Vanhimmat
Saahan sitä kokeilla mutta eurooppalaiset eivät tule kyllä mitään chevrolettejä ostamaan jos teutooni opel. Ajetaan alas. Opel brändinä on kuitenkin parempi kuin letukka.
Nuo mainitsemasi koneet on täysin opelin käsialaa...nykyaikainen muotoilu&edistynyt turvatekniikka mm.älyvalot ovat opelin omaa kehittelyä.en ole koskaan pitänyt opelin jenkki omistajista...ne kerää kaikki hyödyt,mutta jättää luun käteen!merkki vaihtuu varmasti,Jos opel lopetetaan!!
Jenkkiomistajat ovat jo pitkään vaatineet Opelista luopumista tavalla tai toisella. Minä laitoinkin tilaukseen Cruzen Astran sijasta tällä kertaa.
Eihä sille sitten mitään mahda jos loppuu. Saabbi loppui vaikka kuin oli Suomalaiset sitä aikoinaan tekemässäkin. Jos ei kanata niin ei kanta. Liike suletu.
Yöunet ei siitä varmastikkaan monelta mene ja vertaistukea kykenee saamaan tuskiinsa lukemalla Saab palstaa.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288525885165.html
Ei pysty loppumaan. Mistä sitten saataisiin varaosia vanhoihin Saabbeihin. Kyllä on pystyttävä ajattelemaan kokonaisuutta. Loppuminen olisi kohtuuton isku Saabisteille jotka pyörivät jo itsemurhan partaalla, omien unelmiensa tuhoutumisen vuoksi.
Emme voi ottaa tuota vastuuta hyvinvointimerkin omistajina. Täytyy meidän pitää tehtaat pyörimässä, saattaaksemme Saabisteille tukivarsia taka-akselistoon etupään pallonivelistä nyt puhumattakaan.
niin tai näin, yhtä kaukoidän letukkaa hiukan rassanneena täytyy todeta ettei semmoista toista kertaa meille tule !
Jos tieto taito GM:lle tulee Opelin saksalaisilta insseiltä niin on se aika hankalaa laitta Opelin pulju kiinni