Koeajoin edellisen mallin 1.8 Avensiksen. Olihan se tyylikäs sisältä ja ihan näppärä kokoisekseen kaupungissa. Ohjaustahan on moitittu, mutta itse en ole niin asiantuntija, että voisin sanoa ohjauksesta mitään. Silti tuntui siltä, että ei ollut oikein kosketuspintaa tiehen. Ja maantiellä sai koko ajan ohjata. Tai sitten ennakkoasenteen takia kiinnitti niin paljon huomiota ohjaukseen? En vaan voi sille mitään, että ulkoa päin näyttää jotenkin pappamaiselta. Muuten auto olisi täydellinen tarkoitukseeni. Sollissa hyvin varusteita, tilava kontti, tilava sisältä, taloudellinen ja kestävä.
Pappamanen auto huonolla ohjauksella?
MuutenTäydellinen
20357
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Ei muuta kun odottelet sitä pappaikää, tulee se sieltä viimein.
Meikäläisellä on ikää jo 61 vuotta, ja silti valitsin mielummin C5:sen. Milloin se pappaikä alkaa, jolloin Avensis on ajankohtainen.
Luulen että sinun kohdalla juna meni jo.
Vailla järkee omaavat ajavat citroenilla=paskalla läpi elämänsä ja pappi pitää viimeisen puheen aloittaen nämä spitaaliset tampiot ovat saaneet sen minkä heidän autot jo kokivat valmistusvaiheessa...
En minä ole läpi elämääni ajanut Citroenilla. Aluksi ajelin 70-luvulla englantilaisilla, sitten vuorotellen japseilla ja saksalaisilla. Tämä on vasta toinen ranskalainen, ja aina tuntuvat autot parantuneen.
100 000tkm kestotestissä 2006 pappa-ave sija 44. hulppeat 15 vikaa. Kia ceed crdi ex 2009 sija 9. vain 3 vikaa. 1.Mazda 6 sport mzr 2004 vikoja 0.
Se kestävyydestä.
Mites tuo Ceed eroaa tiloiltaan? Onko paljon pienempi?
Masat on ruosteessa.
Kuskilla paremmat tilat ja säädöt ajoasennossa, mutta muuten samaa kokoa.
Käytännön faktaa, itse omistanut 4 avea ja erittäin huoleton auto,2010 mallin tällä hetkellä 90tkm takana ja ei ainuttakaan vikaa ole ollut-siis polttimotkin alkuperäiset,varma valinta hinta/laatu suhde erinomainen.
Se mistä itse valitan on varustevalikoiman puute, eli haluais varustella auton mielensä mukaan eri varusteilla, nyt tarjotaan aina paketteja ja monet varusteet sellaisia mistä tavallaan joutuu maksamaan turhista.
No Ceed ei ole avelle vaihtoehto, ei todellakaan.
Mazdassa kuutosessa vikoja 0?
Itse tappelin auton kanssa 2,5 vuotta ja luovutin. Ei pe....e pysyny kasassa!! Autolla oli ajettu myyntihetkellä 75 tkm.
100000 km faktaa älä tuo sitä,testiä suomeen! Urha lämpimän maan testejä eti malleillakin tänne alkaa paasaamaan. Aivan pöhkö kun tuot sitä esiin ,
Entäs guatemalan autot mikä pärjää ? No kerro !
No selvähän on, että kun on yksi automalli kutakin tuossa 100 tkm testissä, niin siitä mallista ei saa kuin suuntaa antavaa arviota. Pitäisi olla vaikka kolmekin kappaletta, niin saisi jo tarkempaa tietoa, mutta kenelläpä lie resursseja sellaiseen. (Paitsi jenkeillä Consumers Report kuluttajärjestöllä).
Automerkistähän tuo antaa jo paremmin kuvaa, Toyotalla oli 4 mallia ja kaksi kymmenen parhaan joukossa, ja loputkin, myös Avensis keskiviivan paremmalla puolella.
Muuten VW:llä oli viiden kaikkein huonomman joukossa neljä mallia, todistaa se aika paljon sekin...
Jos huonoa ohjausta olet etsimässä, niin kierrä ainakin ranskikset ja varsinkin Peugeot kaukaa. Niissä kun tuppaa olemaan tunnokas, välittömästi reagoiva ohjaus, eikä ratti ole mikään kuljettajan stressilelu,
Kesällä ovat patongit mukavia ajaa, mutta talviajossa yleisesti ottaen todella huonoja.
Siitä vaan kokeilemaan liukkaille, lähtee helposti lapasesta...
Jos koko ajan joutuu rattia nypyttämään, vika on renkaissa tai säädöissä. Kerran vaihdoin 175 *12 leveät renkaat vanhaan pikku -Opeliin. Sen jälkeen auto kulki kuin juna, vaikka tiessä oli melkoisia uria.
Tojo paskaa siinä missä muutkin!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Kun katselee noita Mersujenkin muutamia malleja, ei ihan ekaksi tule mieleen, että nuorisoauto. Jos yritysjohtaja ajelee Mersulla, ei siitä yhdistelmästä saa nuorekkaan dynaamista vaikutelmaa.
Vanhemmissa Avensis malleissa on sähköllä tehostettu ohjaus tuossa 1.8 mallissa, moitittiin autolehdissäkin aikanaan. Kokeileppa 2 litraista niistä löytyy perinteinen hydraulinen tehostin.
Viekös paljonki enemmän bensaa?