Duata duata , mitenkä menee ? Pitääkö olla jos ajaa pakettiautoa ammattiliikenteessä käytynä ne 5 pv kurssit ? Mihin päivään mennessä ? Olisin kiitollinen vastauksesta kun sinulla on noi pykälät selvillä ja vastaukset selviä että ymmärtää ihan näin viikonloppunakin....Kiitti jos vastaat.....
87 k vastaatko?
epätietoinen !
6161
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ammattipätevyyden laajuudesta sanotaan:
"Tämä laki koskee kuorma- ja linja-auton sekä niiden ja hinattavan ajoneuvon muodostaman ajoneuvoyhdistelmän kuljettajalta tieliikenteessä vaadittavaa ammattipätevyyttä. Tämän lain säännöksiä kuorma-auton kuljettajan ammattipätevyydestä sovelletaan myös liikennetraktorin kuljettajaan muissa kuin polttoainemaksusta annetun lain (1280/2003) 7 §:ssä tarkoitetuissa kuljetuksissa. Vaarallisten aineiden kuljettajien pätevyydestä on lisäksi voimassa, mitä siitä vaarallisten aineiden kuljetuksesta annetussa laissa (719/1994) ja sen nojalla säädetään. (29.4.2011/389)"
Pakettiautosta taasen sanotaan:
"3) N1-luokan ajoneuvo (pakettiauto) on tavaran kuljetukseen valmistettu ajoneuvo, jonka kokonaismassa on enintään 3,5 tonnia;"
Kuorma-autosta taasen sanotaan
"4) N2- ja N3-luokan ajoneuvo (kuorma-auto) on tavaran kuljetukseen valmistettu ajoneuvo, jonka kokonaismassa on suurempi kuin 3,5 tonnia; N2-luokan ajoneuvon kokonaismassa on enintään 12 tonnia ja N3-luokan ajoneuvon yli 12 tonnia."
Eli kuormuri on aina yli 3,5 tonnia ja siihen sovelletaan ammattipätevyyksiä, paku on aina alle 3,5 tonnia, ja siihen ei sovelleta
Tämä laki koskee kuorma- ja linja-auton sekä niiden ja hinattavan ajoneuvon muodostaman ajoneuvoyhdistelmän kuljettajalta tieliikenteessä vaadittavaa ammattipätevyyttä.
Eli jos kuorma-auto rekisteröideen henkilöautoksi (tiedetään, se on heeeeeeeeelvetin kallista, ja tulee iiiiiiiisot vuosimaksut) mutta tällöin sitä kuorma-auton näköistä henkilöautoa saa ajaa ilman ammattipätevyyttä (kunnes lakia taas muutetaan)
C-kortinhan saa edelleen 20 ajolla ja 12 teorialla kuten ennenkin
Niin kuorma-auto itsessään voi painaa vaikka vain 1500 kg mutta se mikä on sen kokonaispaino ratkaisee mihin ajoneuvolukkaan se kuluu. Esim. joku vanha Transit voi painaa ilman kuormaa 1700 kg mutta kun siihen laitetaan kantavuuden puitteissa kuormaa sen kokonaispaino nousee yli 3500 kg se tekee siitä kuorma-auton tai ainakin se olisi sellaiseksi rekisteröitävä mikäli kyseisillä kuormilla aikoo ajella ilman sakkoja. Eli auton kokonaispaino ratkaisee mihin ajoneuvolukkaan se kuuluu eikä se mitä auto itsessään painaa.
Totta, Fiat Ducato maksi kuormurina 3510 kiloa pakuna 3500
Kolmossarjan veronkiertosprintteri pakuna 3500 kiloa, kuormurina 3550 kiloa
Ja kun ammattilaiset puhuu "painosta" meinaa ne aina kokonaispainoa
Huomaa myös, että sellaista ei ole olemassakaan kuin "kuorma-autoksi rekisteröity pakettiauto" vaikka oni sellaisesta on puhunut tällä(kin) palstalla
Paku voi näyttää kuorma-autolta tai kuorma-auto voi näyttää pakulta, mutta lakia ei kiinnosta miltä se auto näyttää, vaikka näyttäisi lentokoneelta :)
Kiitos vastauksista ,