Wasa Atlantic

Suojatanko puuttuu lieden edestä.

"miksei mene kaupaksi?"
Ehkei vene vastaa niitten harvojen tarpeita, joilla on irrottaa 145000 euroa veneeseen näinä päivinä. Isohan tuo vene on. Tuolla rahalla on paljon vaihtoehtoja tarjolla, mutta ei veneessä välttämättä mitään vikaa ole.

Jännä huomata, että Wasa Yachtsilla on nykyisin veistämö Kiinassa:
http://www.wasayachts.se

Ilmeisesti noi Wasat ovat laatupursien maineessa?

Hieno vene. Enpä ole ennen kuullut koko merkistä, mutta eihän sitä kaikkia ruotsalaisvalmistajia tiedä, kotimaisissakin on jo knoppeja kerrakseen.

Kaksi takakajuuttaa 80-luvun veneessä, yllättävää. Hienosti toteutettu.

Jotenkin hämmästyttää myös tuo hintalappu. Luulisi, että tuolla hinnalla tuolle olisi kysyntää. Syväyttä ja pituutta on toki paljon, mutta jos olisi suunnitelmia isommille merille ja isommalla miehistöllä, olisi tuo varmaankin käytävä ostamassa :-)

Hyvä ja nopea vene uudehkoilla purjeilla. Luulen että harva tarvii 51 jalkaista ja siksi on kauan myynnissä, onhan Suomessakin aika pitkään Finngulfit ja muut skandit myynnissä. Osta pois kuleksimasta, varmaan saat 10 % tingittyä kevyesti..

Kun nyt vielä on myynnissä:

Itse olen omistanut Atlanticin vuoden ja hain sen juuri Ruotsista. Vaikea kuvitella parempaa PURJEvenettä jossa vauhti, merikelpoisuus ja helppous (lue itsejalustava) yhdistyvät. Vaikeahan sillä välillä on mahtua vierasvenesatamiin, mutta kuka niissä muutenkaan viihtyisi:-).

Nämä Atlanticit ovat kaikki yksilöitä sisustuksen yms. suhteen, joten kannattaa olla tarkkana. Tässä voi olla yksi syy miksei ole mennyt kaupaksi. Kuvien perusteella sisustus jää aika paljon veistämön alkuperäisestä laadusta. Näitä myytiin alussa myös puolivalmisteena … olisikohan sellaisia?

Ainoat negatiivinen puoli veneessä taitaa olla se, että Itämeri rupeaa tuntumaan pieneltä…

Vene on hieno mutta pieni kokoisekseen, runko on kapea. Barduunat karkottavat ehkä jonkun ostajakandidaatin. Joka tapauksessa hieno valinta itämeren piirissä lomailuun ja varmasti purjehtii hyvin. Huonona puolena 2,3 metrin syväys mutta pituus saattaa helpottaa luonnonsatamiin rantautumista koska köli jää kauemmas rannasta. Kuvissa näkyvät akku- ja sähköasennukset moottoritilassa eivät vastaa nykyajan standardeja. Valtamerikäyttöön tankit pieniä, avotilan luukkujen tiiviys ja alin vuotoaukko ehkä myös syytä tarkistaa.