Osaisikohan joku neuvoa pikku ongelmassa? Konetta käynnistettäessä lähtee hyvin käyntiin mutta sammuu saman tien,jollei paina heti alussa kaasua pohjaan ja pidä siinä vähintään minuuttia. Jos kone pääsee sammumaan ei saa uudestaan käyntiin kuin pilotin avulla ja jälleen sama minuutti. Sen olen saanut selville että kone käy tuon minuutin ilmeisesti kolmella ja jossain vaiheessa kierrokset nousevat aavistuksen verran,ilmeisesti neljäs tulee mukaan ja tämän jälkeen kaasun voi päästää pois. Lämpöisenä kun sammuttaa ja käynnistää niin ei ole mitään ongelmia. Itse olettaisin että ruiskutus systeemissä joku paikka jää kylmänä käynnistettäessä nakeliin ja jotenkin auki ja ruiskutuspaine ei pysy ylhäällä muuten kuin kaasupohjassa. Mikähän tälläinen paikka voisi olla? Koneen huoltoon vienti ei ole oikein käytännössä mahdollista (piitkämatka).
käynnistysonkelmia
5
1458
Vastaukset
- Dieselmies
Ota suuttimet irti ja vie ne huoltoon. Helpompaa kuin koko koneen siirtäminen.
- UM353 Leyland
Epäilet siis ilmeisesti,että vika olisi suuttimissa? Itse olen myös pähkäillyt että vian täytyy olla joko suuttimissa tai pumpussa. En vain itse tunne niiden rakennetta niin hyvin,että pystyisin päättelemään kummassa päässä on osia jotka voivat jumittua ja sitten lämmetessä vapautua.Suuttimia en ole vielä irroittanut kun olen olen pelännyt että korjaamo-olosuhteissa saattavat toimia moitteetta. Mutta ehkä täytyy nyt kuitenkin siitä päästä aloittaa.
- hhartika
UM353 Leyland kirjoitti:
Epäilet siis ilmeisesti,että vika olisi suuttimissa? Itse olen myös pähkäillyt että vian täytyy olla joko suuttimissa tai pumpussa. En vain itse tunne niiden rakennetta niin hyvin,että pystyisin päättelemään kummassa päässä on osia jotka voivat jumittua ja sitten lämmetessä vapautua.Suuttimia en ole vielä irroittanut kun olen olen pelännyt että korjaamo-olosuhteissa saattavat toimia moitteetta. Mutta ehkä täytyy nyt kuitenkin siitä päästä aloittaa.
itsellä valmetin koneessa oli sama homma kone ei pyörinyt kuin kolmella n 10 asteen lämmössä ja meinasi sammua, kunnes lämpesi hieman.syyksi paljastui 2kiloa huonompi puristus kuin muissa pytyissä.ko.sylinterissä oli ollut vesipuristus ja kiertokanki oli 1 mm lyhyempi kuin muut.vesi oli mennyt koneeseen rankkasateessa pystyssä olevan pakarin kautta
- Brokkimies
Sulla ei ilmeisesti ole suurempaa vikaa kun ilmaa systeemissa.Käy läpi tankista siirtopumppuun menevä linja.Myös filtterit kanattaa vaihtaa jokatapauksessa.Mulla ollut suutin vikanen 3-syl deutsi.ei se sammunut vaan savutti hel** ennen kun lämpes.
- JJu
-Taitaa olla ilmavuoto viimeisessä suodattimessa?
Vuoden -63 UM3 lähtee aina vakaasti, -64 mallissa on onneton Simms suodatin viimeisenä, ja sammuu aina hetken päästä, lähtee uudestaan ilmauksen jälkeen...
-Vaihdellaan koko filtteripaketti tiiviimpään, jos se on peltikansinen malli?
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1901925
- 1131033
- 100957
Koillis motor
Kyllä on mennyt palvelu alas ku lehmänhäntä, sovitut asiat ja luvatut soitot pitää hoitaa eikä tehä oharia, täysin tumpa20727- 52694
ABC: n kahvilan uusi nimi matkimalla
Kahvia ja virvokkeita myytiin aikoinaan ÄKKI-VANNIN KAHVILASSA Haapavedellä ja paikalliset sanoivat sitä haussia "Tuhann42588Kauhavan häiriköijistä
Juttua Iltalehdessä. Pakko sanoa että noi nuoret on kyllä ihan pimeitä. Putkin peltoja jupksevat kiusaamaan kun ei tietä28564Kylillä ei ole näkynyt? Missä luuraat nainen?
Olisit soittanut mulle nainen. Oltais voitu nähdä vaikka laavulla. Miksi pelkäät minua? Eihän siinä ole mitään järkeä. m174546Tehdäänkö tänään toiveista totta?
Poikkea tänä illasta siinä lähellä ja annetaan silmien puhua ja sen jälkeen puhu sinä lopulta mitä ajattelet..45528Rydman sivuutti mutupohjalta asiantuntija-arviot tutkimusrahoitusta myönnettäessä
Onko Rydman sopiva tai kykenevä toimimaan ministerinä? Ei ole. Ministerit ovat joutuneet puhuteltaviksi vähemmästäkin;203481