Meinaan V40 volvon, kun perheenlisäystä on tulossa? Onko minkälaisia kokemuksia tuommoisesta vm.99-01 mallisista vähintään 1.8 koneellisista volvoista?
hankkisiko?
kohta entinen golfisti
303994
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Jos ostat VOLVON osta siis 850,940 tai s/v70, ne on VOLVOJA.
850, 940, s70? Mitä järkeä ostaa noin vanhoja? Niitä saa tosin suht edukkaasti verrattuna s40srj?
40-sarjaa tehty jo -97? Itsellä on -96 kasipätkä... uusi/vanha asettelu ontuu. Eipä ole lastentauteja tuossa -96- mallissa kun on viimeinen tuotantovuosi ;)
keskustelun aloittaja kysyikin 99-01 mallisista S/V40-autoista. Kasipätkä on kuitenkin aina erittäin hyvä vaihtoehto. Suosittelen ketjun aloittajaa selaamaan aiempia viestejä, sekä käymään osoitteessa www.volvolandia.com, missä on runsaasti tietoa S/V40 sarjan autoista.
muuten tuo farkku-850 olla sieltä tilavimmasta päästä oleva farkku? Ainakin isompi kuin uusin V70.
Eikös kasipuolikkaan viimeinen valmistusvuosi ole -97...?
sillä rekisteriotten mukaan tallissani on juuri se viimeinen 850:nen eli valmistettu vuonna -97
Osta tuosta kunnon auto http://www.nettiauto.com/56939
Yli 20te ei kannata maksaa -99 alkavasta
vuosimallista, mistään merkistä.
Jotain 15te olisi sopiva hinta, tai sekin aika kova vanhasta.
Kuka maksaa vanhasta autosta 22te hintaa??
herätkää-
Hyvityshinta autoliikkeessa vastaavalle on 12te
850 on kyllä todella hyvä perheauto ja vielä dieselinä todella taloudellinen josta voima ei ihan heti lopu. Ja varmatoiminen myöskin. Noissa 40-sarjan volvoissa on kuulemma ollut todella paljon vikoja, enimmäkseen sähköissä. Ja kun on mennyt rikki niin sitten vain lavetilla lähimpään volvo-huoltoon...
Ei minulla ainakaan ole ollut ensimmäisenä vuotena muita vikoja kuin sähköantennissa. Se vaihdettiin takuuna. Kilometrejä on nyt 27 000.
Opelissa oli paljon sähkövikoja, mutta eivät nekään ajamista estäneet: merkkivalot vain paloivat ja kone välillä vähän yski.
kiinnostaisi tietää tarkemmin, että mitä vikoja? Luotettavuustilastoissa on varsin hyvä. Hesarin tyyppivikaluettelokin oli varsin lyhykäinen. Ekoissa 96/97 luonnollisesti enemmän vikoja, mutta ketjun aloittaja katseleekin 99-01, jotka ovat todistetusti jo varsin varmatoimisia.
että volvon kestävyydestä, ja vioista on turhaa puhua, jos on omistanut auton vain vuoden, ja ajanut sillä niinkin paljon kuin 27 tuhatta, tulkaa jumalauta sitte selittämään volvon kestävyydestä kun te ootte ajanut sillä esim, sen normaalin tdi:n kilometrit kun mulla, eli yli 350 tuhatta,silloin puhutan volvon kestävyydestä.
älkää paukuttako päätänne,niin kauan kun teillä ei ole mitään käsitystä volvon kestävyydestä.
oppipojat yleensä on hiljaa, kun sellaiset puhuu, jolla on kokemusta asiasta,että piste.
Oma mielipiteeni autosta; täysin ylihinnoiteltu!
Auton koko luokka vastaa focusta, meganea, golffia, ajettavuus on esim. edellämainituista kaikista heikoin, 1.8 kone kuluttaa kokoisekseen keskimääräistä enemmän, auto on malliltaan vanha eikä erityisen tilava. Joten itse en ostaisi mallai V40, itse asiassa monet sanovat ettei se ole edes "oikea" volvo. Tehty hollannissa samalla tehtaalla kuin mitsu carisma.
mun nelikymppisessä on ainakin volvon kone, vaihteisto, turvaratkaisut ja tekniikka volvolta. mikähän siitä sit tekee "epä-volvon"? sama pohjalevy carisman kanssa? hehe. toisaalta kun mallisarja on volvon luotettavin, niin ihan sama meikäläiselle kunhan toimii luotettavasti. sport-alustalla tuore 40-sarjalainen on varsin napakka ajettava. mutuilkaa vaan ihan rauhassa jos ei ole omakoht. kokemusta
Tuo S/V40 mallisto edustaa kaikissa vika- ja katsastustilastoissa ylivoimaisesti Volvon parasta kestävyyttä. Se ei voi olla siis aito Volvo.
Aidot Volvot ovat TUV:n ja ADAC:n vikatilastojen häntäpäässä, eikä keskikastin paremmalla puolella niin kuin tuo epäaito S/V40-sarja.
V70 S80 S60 Aitoja Volvojako?
Niitähän lyövät turkkilaiset ja marokkolaiset kasaan Saksalaisista osista Belgiassa, eli ne ovat niitä aitoja Volvoja. :) :) :)
V70 S80 S60 Aitoja Volvojako?
Niitähän lyövät turkkilaiset ja marokkolaiset kasaan Saksalaisista osista Belgiassa, eli ne ovat niitä aitoja Volvoja. :) :) :)
ruattin katastuksen vikatilastoissa vähempivikanen,,se ompi saab 9-5
siitä voitte mennä kattomaan vaikka netistä...että se volvon ylivoima laadussa....ehkä 80 luvulla,ei enää...
olis vieläpä kone fordin....sen tietää sieltä valmistenumerosta,,mutta volvon,,ei todellakaan.
Pitää paikkansa, nykyisin yhtään Volvoa ei tehdä Ruotsissa, paitsi raskasta kalustoa. Audit tehdään Unkarissa ja Opelit Turkissa johtuen alhaisista palkka kustannuksista, joten kaikki autot rupeavat olemaan "epäaitoja". Vielä lopuksi; Uusissa Lamborghineissa on noin 50% Audin osia ja Audissa on taas 50 % Skodan osia, joten Lambo on Tsekki auto like Skoda joka vaan kootaan Italiassa.
Kyllähän nykyään ne kunnon volvot ovat 60, 80, 90-sarjalaiset. Uudesta 40 ja 50-sarjalaisesta en tiedä että miten ovat toimineet.
siihen on volvon kone eksynyt, sillä konerintaman tuottaa ford/rellu.
esim tällainen: Volvo V70. Saat paljon paremman laatuisen ja tilavamman auton kuin jos ostaisit tuon V40. Tai jos halvempi malli niin 850 farmari. Samaa koko luokkaa kuin tuo V70 mutta vain jonkun verran halvempi.
245. Paljon parempi kuin 850 tai V70
sopisiko sinulle V 70? katso www.automarkkinat.net sieltä ajoneuvoja ja sielä se on
Vai että Golfista V40:ään, et sitten ainakaan lisää tilaa ole etsimässä!?!
Nythän minulla on IV-golfin henkilömalli ei farkku. Silmämääräisesti tuo V40 näyttää isommalta kuin omani! Kokemusta minulla ei olekaan tuosta V40:stä. Siksi täällä kyselen! Itselleni kelpaisi myös tuo 850-mallikin, muttei viitsisi jostain syystä vanhempaan vaihtaa - vaikka ominaisuuksiltaan tuo 850 voittaakin golfin!
viimeisin malli 850:stä, säästät paljon V70:seen nähden,tekniikka sama alkutaipaleen V:n ja viimeisten 850:sen kanssa, tilaa on paljon, ja ajo-ominaisuudet kohdallaan.
suosittelen.