Peugeot 405 -89, virheosto?

Laitoin 4pv sitten kyseisen 1.9 pösön.Pari vikaa on nyt ilmennyt: vilkunpalautin on rikkoutunut,joka ei ole ajossa kovin hienoa.
-Tuo nyt pienimpiä vikoja, ei ole pakollinenkaan, mm, vanhoissa sitikoissa(CX) ei ollut lainkaan, hajoittamolta uusi(vanha), osa, jos et itse osaa korjata, mm muovia kolvilla helppo käsitellä,

Aurauskulmat saisi laittaa kuntoon
-etu aurauskulmat erittin helppo(itsellä oli hankittaessa, 15 mm aurausta)säätää, katsot vain kaverin kanssa , renkaan ulkosivuilta suorilla listoilla(laudan pätkät.., itsellä 2 vatupassia)ja mittaus toiselle puolen, renkaan edestä ja takaa, katsoa että osn molemmin puolin samassa asenossa renkaaseen nähden, arvo kun on 0 ja edestä kapeamalla 2 milliä välissä niin hyvä

raidetangonpäistä säätää, samalla katsoa ratti suoraan, on helppo, raidetanko pyörii ohjaustehostimen sisällä, myös että on nivelet tiukat(kierros raidetangon pyöritystä tekee noin 6 mm aurauksessa)

ja oikea takaovi ei avaudu sisältä päin,EIKÄ lapsilukko ole päällä
-oviverhous pois(jos ei voitelu auta), sieltä oven sisältä katsoa oven avaajan vipu, monesti pois paikoiltaan.

.Sitten tuulettimen voimakkuutta on mahdoton säätää,
-toden-näköisesti lämmityslaitteen moottorissa on diodi(lämpösuoja), on siinä päällimmäisenä pieni lankojen keskellä oleva mötikkä, jossa toinen pää kapenee, itse joskus laittanut tavallisen diodin, (tarkoitushan on suojata ankkurin käämejä, on kuin sulake)

koska säädin ei pelitä..
Et silleen,muuten kyllä 405:n toimii moitteettomasti.Oisko vinkkejä nuihin vilkunpalauttimeen,takaoveen ja tuulettimeen.?

Vilkun palauttimesta on hajonnut oheisen kuvan kohta 7 (PSA 4106 11)
http://www.elcats.ru/peugeot/detail.asp?smod=405F&page=405F 4 41A01A
Luulisin että maksaa n. 10 -15 euroa.
Kysy PSA-numerolla myös Citroen-varaosista, siellä on yleensä halvempaa. Osa on täysin sama jos PSA-numero on sama.


Puhaltimesta on mennyt transistori, vaihda se.
Ohessa aisaan liittyviä keskusteluja:
http://peugeotsivut.hyperboards2.com/index.cgi?action=display&cat=keskustelut&board=teeseitse&thread=1053279044&start=

Aurauskulmat voi säätää myös rullamitan ja kahden nastan avulla. Mitta kiinni toiseen renkaaseen nastalla ja toinen nasta toiseen renkaaseen. Työnnä autoa siten että mitta on pyörien etu ja takapuolella. Koska alustarakenne estää mitan ottamisen tällä tavalla aivan pyörän keskikohdasta niin noin millin auraus, siitä kohtaa josta pystyt mitan ottamaan, johtaa oikeaan tulokseen.

Takaoven lukitusmeekanismissa on ilmeisesti jokin irti. Yritä irroittaa verhoilu ja tutki asiaa.

hyvistä vinkeistä.Jos tänään eksyisin varaosaliikkeisiin etsimään kyseisiä osia,niin huomennahan vois jo aloittaa rempan.
Ilmoittelen parin päivän päästä mihin lopputulokseen pääsen.
0 vikaa -89 peugeotissa olisi jotain uskomatonta.