Kertokaa OMISTAJAT mitä mieltä olette tosta autosta, kuinka on pelannut, entä riittääkö tehot, kulutus yms.
Entä pelaako lisälämmitin hyvin...mondeossahan ainakin oli ongelmia...tyhjäs akkua...
Konehan on PSA:n ja volvon kanssa yhteistyössä valmistettu....
Millä varustetasolla ko. auto kannattais hankkia?
Entä pelaako lisälämmitin hyvin...mondeossahan ainakin oli ongelmia...tyhjäs akkua...
Konehan on PSA:n ja volvon kanssa yhteistyössä valmistettu....
Millä varustetasolla ko. auto kannattais hankkia?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Fordin ja PSAn kehittämä konehan se alunperin on, mutta Volvo käyttää sitä V50 ja S40, samoin Mazda ja Mini!!
Hyvin on ainakin itsellä toiminut 2011 Farmari Focus 115hv TDCi:llä on ajettu nyt 68000km. Kulutus pyörii siinä 4-4.7l/100km välillä ja pitkillä maantie ajoilla alle 4l/100km. Kesän pienin tankillisen kulutus oli 3.6l/100km, kun tuli pelkää työmatka ajoa pikatiellä!!
Tuo lisälämmitinhän on monen auton ongelma, jos ajaa vähän niin akku ei lataudu riittävästi! Mutta kannattaa asentaa verkkovirta laturi lisäksi, niin voi laittaa akun lataukseen muutaman viikon välein!
Itsellä on sen verran työmatkaa, että on riittänyt oma laturi kovemmillakin pakkasilla.
Itellä on Titanium varustetaso, joka on melkosen kattava...Varsinkin lämmitettävä tuuliasi ja pissapojan suuttimet on huippuvarusteita talvella!!
joo kiitos asiallisesta vastauksesta.Perheessämme on toisena autona juuri toi volvo v50 drive ja siinä ainakin on tekniikka toiminut erittäin hyvin ja toi polttoainetoiminen lisälämmitin on pelannut loistavasti, koskaan ei ole siinä ollut pienintäkään ongelmaa ajettu 160tkm.
Onkos focuksessa siis vakiona toi lisälämmitin ja onko ajastus sellainen et pitää laittaa ajastus aika koska haluaa auton olevan valmis matkaan , eli haistelee itse kauanko lämmitys täytyy olla päällä, entä tuleeko lisälämmitys ajon aikana päälle automaattisesti jos kone ei tuota itsestään riittävää lämpöä pakkasella.
Onko tehojen puolesta riittävä vai kannattaako sijoittaa isompaan koneeseen, entä onko trend mallissa vakiona lämmitettävä tuulilasi?
Kerrotko vielä ja miinukset ko. autosta.
Kyllä lisälämmitin on vakiona dieselissä!
Itellä on kauko-ohjattava ja ajastettava lämmitin, sen kaukosäädön tilasin erikseen. Ja ajon aikanahan se menee tarvittaessa päälle automaattisesti.
Kyllä ainakin meillä on teho ja vääntö riittänyt hyvin, jopa Busterin mukana vetoon kesälomalla..Mutta ei se mikään kiihdytysauto ole!
Plussina on hyvä ajettavuus, hiljainen sisälle, taloudellisuus, varma toimisuus ja huollon hyvä toiminta(Forssan Astrum).
Miinuksina hieman ahdas takapenkki aikuisille (ennen oli -06Mondeo), koska meitä kulkee töihin 2-4miestä.
Itellä oli harkinnassa myös tuo Volvo V50, mutta Fordin hinta on niin paljon pienempi ja sain paremman hyvityksen vanhasta. Mallien erot ovat todella pienet, volvon etupenkit ovat hieman paremmat mielestäni. Minä kun en tarvi edes "herra auton" statusta autooni..
Harmi kun olen autossa vain haltiana ja rahoitusyhtiö omistaa sen...
Luulekko poikanen et liki viiskymppisen äijän auto on rahotusyhtiön?? Kyä se on yhtä oma ku talo ja mökkikin!! Työnteko kannattaa se on joka nääs!
Ne "herra autoilla" ajavat ja kokoomusta äänestävät duunarit käyttävät rahoitusyhtiön omistamia kiesejä!!
kiva kuulla kokemuksista, vaikka tohon jo joku ehti tyyppillistä jauhantaa heittää väliin.