Linnjet onko

Vaikea näin köyhänä sanoa onko hinta oikea, mutta ainakin vene on kaunis: oikean muotoinen keula, linjakas runko ja ruffi. Linjett 33 oli myös ilo silmälle. Sen lisäksi todella hienoa puutyötä sisustuksessa.

Luultavasti hinta on oikea, mikäli huhut toimitusajoista (ostajajonosta) pitävät paikkaansa.

Hieno vene!

Jurristikko kirjoitti:

Vaikea näin köyhänä sanoa onko hinta oikea, mutta ainakin vene on kaunis: oikean muotoinen keula, linjakas runko ja ruffi. Linjett 33 oli myös ilo silmälle. Sen lisäksi todella hienoa puutyötä sisustuksessa.

Luultavasti hinta on oikea, mikäli huhut toimitusajoista (ostajajonosta) pitävät paikkaansa.

Hieno vene!

"Luultavasti hinta on oikea, mikäli huhut toimitusajoista (ostajajonosta) pitävät paikkaansa. "

Ruotsalaiset ovat niin viisaita, että tuskin ostavat 2t ylipainoista balsavenettä, jos parempaakin on tarjolla.

204 kirjoitti:

"Luultavasti hinta on oikea, mikäli huhut toimitusajoista (ostajajonosta) pitävät paikkaansa. "

Ruotsalaiset ovat niin viisaita, että tuskin ostavat 2t ylipainoista balsavenettä, jos parempaakin on tarjolla.

Kukas niitä ostaa ellei ruotsalaiset? Miksi ostaa 2 tonnia alipainoinen rimpula, jos on rahaa ja mahdollisuuksia ostaa vankempi laatuvene, jossa sisustuksessa on käytetty massiivitiikkiä painosta tinkimättä! Eipä taida Linjetissä näkyä paljasta muovipintaa sisällä oleskellessa, ja lisää massaa ja hintaa saa kun ottaa tiikkikannen - sillä on mukava loikoilla :)

Jurristikko kirjoitti:

Kukas niitä ostaa ellei ruotsalaiset? Miksi ostaa 2 tonnia alipainoinen rimpula, jos on rahaa ja mahdollisuuksia ostaa vankempi laatuvene, jossa sisustuksessa on käytetty massiivitiikkiä painosta tinkimättä! Eipä taida Linjetissä näkyä paljasta muovipintaa sisällä oleskellessa, ja lisää massaa ja hintaa saa kun ottaa tiikkikannen - sillä on mukava loikoilla :)

Jos sisustus on noin tärkeä, oikeampi hankita ja keskustelun aihe olisi kesämökki tai ok-talo purjeveneen sijaan.

35 jalkaisen hyvin purjehtian yksirunkoisen matkapurjeveneen oikea paino on 3000-4000 kg. Että se siitä rimpulakommentista.

http://venenetti.fi/uutiset/uusi-maestro-on-koykainen-vain-painoltaan
"
3 000 kg
"

666 kirjoitti:

Jos sisustus on noin tärkeä, oikeampi hankita ja keskustelun aihe olisi kesämökki tai ok-talo purjeveneen sijaan.

35 jalkaisen hyvin purjehtian yksirunkoisen matkapurjeveneen oikea paino on 3000-4000 kg. Että se siitä rimpulakommentista.

http://venenetti.fi/uutiset/uusi-maestro-on-koykainen-vain-painoltaan
"
3 000 kg
"

Höpö höpö teidän penskojen kanssa. Tietysti mökin ja talon sisustuskin on viihtyvyystekijä, mutta erityisen paljon se on veneessä jossa asustellaan ja nautitaan elämästä kesäkaudet. Sen lisäksi veneen pitää olla nätti ulkoakin, eikä tuollainen ruma loota kuin tuo Maestro. Esteettinen elämys on tärkeä osa purjehdusta

Säälikäämme toisiamme :) ja nauttikaamme omista veneistämme! Tärkeintä on rakastaa purttaan myötä ja vasta-aallossa, vakka kantensa ja kippari jahtinsa valitsee eikä siinä ole muilla nokan koputtelua.

Enää nelisen kuukautta ja sitten hän taas kelluu (kävin tänään venessä vähän latailemassa akkuja, korjailemassa pressukiinnityksiä, suunnittelemassa keväthommia ja fiilistelemässä - kyllä se tästä)

666 kirjoitti:

Jos sisustus on noin tärkeä, oikeampi hankita ja keskustelun aihe olisi kesämökki tai ok-talo purjeveneen sijaan.

35 jalkaisen hyvin purjehtian yksirunkoisen matkapurjeveneen oikea paino on 3000-4000 kg. Että se siitä rimpulakommentista.

http://venenetti.fi/uutiset/uusi-maestro-on-koykainen-vain-painoltaan
"
3 000 kg
"

No ei kyllä noin kevyitä 35-jalkaisia matkapurjeveneitä ole. Finn Flyerit on rakennettu kutakuinkin niin kevyeksi kuin on jotenkin järkevästi mahdollista ja painavat silti 4200 (34) tai 5000 (36) kg. Riisutumpia esimerkkejä ovat J/111 ja X-35 (~4500 kg molemmat).

Noita kevyemmät kuten vaikkapa HP1030 (vajaat 4 tn) ovat jo pituudeltaankin selkeästi alle 35-jalkaa, mutta lisäksi muutenkin hyvin pieniä. Vaikkapa First 31.7 on käytännössä selkeästi isompi vene kuin HP.

Maestron painosta kannattaa puhua sitten kun vene on valmis ja punnittu. Vielä ei tietääkseeni venettä ole sisustettu eikä ainakaan syksyllä ollut vielä edes tiedossa millainen sisustuksesta tulee.

Joakim_ kirjoitti:

No ei kyllä noin kevyitä 35-jalkaisia matkapurjeveneitä ole. Finn Flyerit on rakennettu kutakuinkin niin kevyeksi kuin on jotenkin järkevästi mahdollista ja painavat silti 4200 (34) tai 5000 (36) kg. Riisutumpia esimerkkejä ovat J/111 ja X-35 (~4500 kg molemmat).

Noita kevyemmät kuten vaikkapa HP1030 (vajaat 4 tn) ovat jo pituudeltaankin selkeästi alle 35-jalkaa, mutta lisäksi muutenkin hyvin pieniä. Vaikkapa First 31.7 on käytännössä selkeästi isompi vene kuin HP.

Maestron painosta kannattaa puhua sitten kun vene on valmis ja punnittu. Vielä ei tietääkseeni venettä ole sisustettu eikä ainakaan syksyllä ollut vielä edes tiedossa millainen sisustuksesta tulee.

"No ei kyllä noin kevyitä 35-jalkaisia matkapurjeveneitä ole. "

On.

Jurristikko kirjoitti:

Höpö höpö teidän penskojen kanssa. Tietysti mökin ja talon sisustuskin on viihtyvyystekijä, mutta erityisen paljon se on veneessä jossa asustellaan ja nautitaan elämästä kesäkaudet. Sen lisäksi veneen pitää olla nätti ulkoakin, eikä tuollainen ruma loota kuin tuo Maestro. Esteettinen elämys on tärkeä osa purjehdusta

Säälikäämme toisiamme :) ja nauttikaamme omista veneistämme! Tärkeintä on rakastaa purttaan myötä ja vasta-aallossa, vakka kantensa ja kippari jahtinsa valitsee eikä siinä ole muilla nokan koputtelua.

Enää nelisen kuukautta ja sitten hän taas kelluu (kävin tänään venessä vähän latailemassa akkuja, korjailemassa pressukiinnityksiä, suunnittelemassa keväthommia ja fiilistelemässä - kyllä se tästä)

Mökkeilijöille vene on kesämökki, purjehtijoille urheiluväline. Urheiluvälineiden ei tarvitse olla nättejä.

Joakim_ kirjoitti:

No ei kyllä noin kevyitä 35-jalkaisia matkapurjeveneitä ole. Finn Flyerit on rakennettu kutakuinkin niin kevyeksi kuin on jotenkin järkevästi mahdollista ja painavat silti 4200 (34) tai 5000 (36) kg. Riisutumpia esimerkkejä ovat J/111 ja X-35 (~4500 kg molemmat).

Noita kevyemmät kuten vaikkapa HP1030 (vajaat 4 tn) ovat jo pituudeltaankin selkeästi alle 35-jalkaa, mutta lisäksi muutenkin hyvin pieniä. Vaikkapa First 31.7 on käytännössä selkeästi isompi vene kuin HP.

Maestron painosta kannattaa puhua sitten kun vene on valmis ja punnittu. Vielä ei tietääkseeni venettä ole sisustettu eikä ainakaan syksyllä ollut vielä edes tiedossa millainen sisustuksesta tulee.

Maestron sissimarkkinointi jyrää palstalla. Jes!

Mitä jos nyt vaikka tosiaan katsottaisiin se ensimmäinen vene valmiiksi ja laitetaan se puntariin, hehkutellaan sitten niillä painoilla.

Jo 70-luvulla tehtiin Härmässä yli 35 jalkaisia veneitä selvästi alle 5000 kilon, ja siitäkin oli vielä puolet kölipainoa.

i94e kirjoitti:

Mökkeilijöille vene on kesämökki, purjehtijoille urheiluväline. Urheiluvälineiden ei tarvitse olla nättejä.

Oikealle purjehtijalle purjevene on perheenjäsen - no, eihän vaimonkaan tarvitse vältäämättä olla nätti, tärkeintä on rakastaa!

Tarkoitat varmaan tuota HP:tä - ei todellakaan silmää hivele :(

Ei polaareja tarvita arvioimaan ,että kulkee. Paino ja purjeala riittää.

Polaareja en ole nähnyt. LYS luvun 1,31 olivat HP1030:lle antaneet viime kesäksi. Vertailun vuoksi kerrottakoon, että X-35:lla on 1,33.

Mistä olet löytänyt hinnan? Paljonko se on? Muotoilullisesti tuo on onnistunut. Perustan mielipiteeni ihan siihen, että vaimo ei pelästynyt, vaan piti veneestä. Tällaisissa voisi kokeilla puusisustuksen korvaamista 3D printtipinnoitetuilla valetuilla osilla. Painoa ja hintaa alemmas. Isälle racer ja äidille Marimekko tms. sisustus.

spkoo kirjoitti:

Polaareja en ole nähnyt. LYS luvun 1,31 olivat HP1030:lle antaneet viime kesäksi. Vertailun vuoksi kerrottakoon, että X-35:lla on 1,33.

HP taitaa olla aika saman tyyppinen kuin FF 34/36 paitsi että kotimaisessa on oikea sisustus. Jotenkin FF tuntuu "valmiimmalta".

spkoo kirjoitti:

Polaareja en ole nähnyt. LYS luvun 1,31 olivat HP1030:lle antaneet viime kesäksi. Vertailun vuoksi kerrottakoon, että X-35:lla on 1,33.

HP taitaa olla aika saman tyyppinen kuin FF 34/36 paitsi että kotimaisessa on oikea sisustus. Jotenkin FF tuntuu "valmiimmalta".

made in finland kirjoitti:

HP taitaa olla aika saman tyyppinen kuin FF 34/36 paitsi että kotimaisessa on oikea sisustus. Jotenkin FF tuntuu "valmiimmalta".

Varmaan nekin Finn Flyerin tilaajat ajattelevat noin, joiden tekeillä ollut FF jäi konkurssipesälle :)

9M113 Konkurs kirjoitti:

Varmaan nekin Finn Flyerin tilaajat ajattelevat noin, joiden tekeillä ollut FF jäi konkurssipesälle :)

On huono juttu jos näin kävi! Onko tietoa oikeasti menettikö joku rahansa? Myyjä soitteli minullekin loppusyksystä FF34 tarjousta jota ei sitten koskaan kuulunut...

made in finland kirjoitti:

On huono juttu jos näin kävi! Onko tietoa oikeasti menettikö joku rahansa? Myyjä soitteli minullekin loppusyksystä FF34 tarjousta jota ei sitten koskaan kuulunut...

Ei ole tietoa, mutta ihmettelisin, jos kukaan ei olisi menettänyt rahojaan. Jos yhtään tilausta ei olisi ollut sisässä, niin olisihan toiminta loppunut jo aikaisemmin.

Alkuperäinen kysymys koski Linjettejä ja nyt täällä keskustellaan HPsta, FFstä ja Maestrosta.

1222 kirjoitti:

Alkuperäinen kysymys koski Linjettejä ja nyt täällä keskustellaan HPsta, FFstä ja Maestrosta.

Selvästikään kukaan ei ole kiinnostunut Linjetistä.

Ja millaisella hyvännäköisellä veneellä itse kuljet? Vai onkohan sulla venettä lainkaan...

Oliko tuo sinun ranskanpulla/ saksanseisoja-kommenttisi keskustelua Linjett-veneistä?

5+19 kirjoitti:

Oliko tuo sinun ranskanpulla/ saksanseisoja-kommenttisi keskustelua Linjett-veneistä?

5 19 ,otas nyt se lääke juuri siitä purkista missä lukee:Onellisuuspilleri!Onko sinusta ruotslaisen veneen nimittäminen "homeiseksi skandiksi" mielekkäämpi ilmaisu?

5+19-11 kirjoitti:

5 19 ,otas nyt se lääke juuri siitä purkista missä lukee:Onellisuuspilleri!Onko sinusta ruotslaisen veneen nimittäminen "homeiseksi skandiksi" mielekkäämpi ilmaisu?

Keskustelua ja mainitun veneen ulkonäköä miettiessä,ei bavat,linjetet ,jenneaust,benet janiinedelleen juurikaan poikkea toisistaan.Sisustustakin arvioidessa kannattaa olla tarkka...olen ihaillut monilla venemessuilla niin L kuin B:n jalopuusisustusta!Toinen tykkää toisesta ja veneet tuppaavat olemaan eri hintaisia!

5+19-11 kirjoitti:

5 19 ,otas nyt se lääke juuri siitä purkista missä lukee:Onellisuuspilleri!Onko sinusta ruotslaisen veneen nimittäminen "homeiseksi skandiksi" mielekkäämpi ilmaisu?

Miksi vaihdat nimimerkkiäsi koko ajan? Siksikö, ettei työmuistisi kapasiteetti riitä kopioimaan omaa vanhaa kirjainlistaasi?
En nimittäisi sitä homeskandiksi, koska itse arvostan ruotsalaisveneitä ja vanhalla sellaisella itse purjehdin. Purjehditko sinä muuten vai soitatko vain suutasi?

5+19 kirjoitti:

Miksi vaihdat nimimerkkiäsi koko ajan? Siksikö, ettei työmuistisi kapasiteetti riitä kopioimaan omaa vanhaa kirjainlistaasi?
En nimittäisi sitä homeskandiksi, koska itse arvostan ruotsalaisveneitä ja vanhalla sellaisella itse purjehdin. Purjehditko sinä muuten vai soitatko vain suutasi?

5 19 ,soitatko suutasi....näytät soittavan koko ajan,On sinulla melkoinen alemmuudentunne ,kun kehuskelet ruotsalaisvenettä jolla purjehdit.Olet melkoinen tiukkapipo.Älä nyt vaan mene hakkaamaan vaimoasi tämän asian takia...tai ei kai sulla vaimoa ole ,kuka tollasen tosikon huolis!