niin että mitä suosittelisitte ensimmäiseksi kevariksi?
ensimmäiseksi kevariksi?
insoiVN
6174
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ihan se, mistä sattuu tykkäämään. Ei sillä väliä. Nelarit on laiskoja, mutta kuluttaa vähän. Kyykyissä on huono ajoasento ja rajalliset käyttömahdollisuudet..
mo se tässä oikeastaan juuri mietityttää olisiko se 2t vai 4t. vaihtoehtoina olisi ktm duke, ktm exc, yamaha dt, husqvarna sm. 2t mietityttää eniten se että tuleeko paljon konevikoja ja onko se bensan kulutus erittäin suuri. 4t taas se onko vääntö niin paljon pienempi siinä kuin 2t. vaikea päättää.
Kyykkyjen ajoasento mielipidekysymys, itse pystyn ajamaan sekä pysty- että kyykkypyörillä. Mutta siis, ite ehdotan "massapyörä" CBR125R, menee ihan hyvin, antavat 4 vuotta takuuta, eli vielä -09 pyörässä on takuu (itellä -10, eli vielä käytännössä 2 vuotta takuuta). Vähän pieni se on, mutta onpa ainakin helpompi pestä.
Nopeuden puolesta oon saanu mittariin 115 km/h, MUTTA vielä oli kahvassa varaa kääntää (en ole ajanut sillä kuin 6 päivää, sen verran myöhässä sain kortin).
Duke on kans aikas hyvä valinta, sillä ajoin kortin. Kiihtyy omasta mielestäni hyvin, huippuja en sattuneesta syystä testannu. Muuten hyvä, pienenä miinuksena oli autokoulun versiossa se, että oikealle käännyttäessä se tuppas viettämään sinne oikealle.
Bensasta vielä sen verran että 4-tahtihan ei kuluta paljoa, 2-tahdeista en tiedä kun en ole ajanut (mopo oli 2-tahti, se kulutti n. 3,5 l/100km, kevareista en tiiä), oletuksena se, että se kuluttaa enemmän, mutta kaipa siinäkin ajotyyli vaikuttaa.
Joo, älä ktm:ää ainakaan osta, huoltoja saa tehdä jatkuvasti, kulutuslukemat on aika suuria ja mitä enemmän tehoa, sitä korkeammalla ja kapeammalla alueella se on.
2T pyöristä luotettavin koneeltaan ja vähäkulutuksisin on yamaha dt. Oma vie reippaassa ajossa -6 litraa, männänvaihto keskimäärin 15 tkm välein.
Nelarit ihan mukavia ajaa, tosin sitä vääntöä on huonosti vrt. 2 tahtiin.
Kulutuslukemat pieniä ja luultavasti kevari-iän selviää öljyjenvaihdoilla ja venttiiliensäädöllä.
CBR, XT, DT, WR, YZFR, (NSR). Tuossa on hyvät vaihtoehdot.
...jatkaen
2t pyörät kuluttaa karkeesti 5-12 l/100km riippuen ptörästä ja ajotyylistä.
Osta SM husse, jos haluut paljolti vikoja, kisapiikin kulutuksen ja normi 2t:n tehot.
Oma dt125 kulkee teharilla n. 130-135kmh ja kiihtyy satkuun yheksässä sekunnissa. Aika hyvin. Ohituskin sujuu, kun normaalilla perheautolla, huomioiden suuren vääntöeron..
Mitä mieltä olette derbi gpr 125 2tahtisesta? Koneen puolesta ainakin pitäisi olla kelpo peli? (sama kone kuin deeteessä?) Huomasin että tätä mallia saa aika halvalla verrattuna muihin piikkeihin? Onko tää rahan arvonen peli?