Malliston sopivuus

Toyotalla hieman ihmeellinen mallisto. Suomen oloihin sopivia ja edullisia perheautoja ei mallistossa ole. Ykkös-Ave oli sopivan kokoinen, ei liian pieni eikä liian suuri. Se menkin hyvin kaupaksi. Uusi Avensis on monelle liian suuri ja kallis ostaa ja hemmetin pitää, koska huillot hinnoiteltu Suomessa pilviin. Corolla-sarjasta puuttuu farkku ja Verso S on liian pieni ja heppoinen monelle. Prisu sopii pariskunnalle, mutta ei lapsiperheille ja Piruksen tilamalli on liian iso ja tolkuttoman kallis. Ei semmoseen duunariperheillä ole koskaan varaa. Uusi Auris on muuten ok.mutta takatilat ahtaat. Sen akseliväli on lyhyt ja tilat sen mukaiset. Farkku luo helpotusta tavaratilaan, mutta takatilat samat kuin perusversiossa. Mielenkiintoista on seurata miten uusi Octavia menee kaupaksi. Sen akseliväli on 269 cm eli lähes sama kuin Avesiksen. Octaavi tarjoaa näinä lama-aikoina tiukan talouden perheille edullisesti tilaa ja hieman tyyliäkin. Octaavin myynti tulee nousemaan rajusti uuden mallin myötä. Se tulee olemaan hankala juttu Toyotalle ja asiakkaan tarpeita ylenkatsovalle mallipolitiikalle.
368
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Mitä ovat Prisu ja Pirus? Tai Avesis?

Äänestä

Nyt en oikein ymmärrä... Jos uusi Avensis on "monelle liian suuri", niin miten sitten uusi Octavia jonka "akseliväli on 269 cm eli lähes sama kuin Avesiksen" sitten onkin sopiva?

Äänestä
  • Taas jonkun petterin säälittävää höpötystä!!!!!!!!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


mallit väärät kirjoitti:

Toyotalla hieman ihmeellinen mallisto. Suomen oloihin sopivia ja edullisia perheautoja ei mallistossa ole. Ykkös-Ave oli sopivan kokoinen, ei liian pieni eikä liian suuri. Se menkin hyvin kaupaksi. Uusi Avensis on monelle liian suuri ja kallis ostaa ja hemmetin pitää, koska huillot hinnoiteltu Suomessa pilviin. Corolla-sarjasta puuttuu farkku ja Verso S on liian pieni ja heppoinen monelle. Prisu sopii pariskunnalle, mutta ei lapsiperheille ja Piruksen tilamalli on liian iso ja tolkuttoman kallis. Ei semmoseen duunariperheillä ole koskaan varaa. Uusi Auris on muuten ok.mutta takatilat ahtaat. Sen akseliväli on lyhyt ja tilat sen mukaiset. Farkku luo helpotusta tavaratilaan, mutta takatilat samat kuin perusversiossa. Mielenkiintoista on seurata miten uusi Octavia menee kaupaksi. Sen akseliväli on 269 cm eli lähes sama kuin Avesiksen. Octaavi tarjoaa näinä lama-aikoina tiukan talouden perheille edullisesti tilaa ja hieman tyyliäkin. Octaavin myynti tulee nousemaan rajusti uuden mallin myötä. Se tulee olemaan hankala juttu Toyotalle ja asiakkaan tarpeita ylenkatsovalle mallipolitiikalle.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu