1. Audi A4 2.0 TDI quattro
2. BMW 320d
3. MB C 250CDI 4Matic
4. Volvo V60 D4
5. Citroen DS5
Yllättävää, että Audin melko vanha malli voitti lähes uuden BMW:n. Tosin voitti se myös Tuulilasin vastaavan testin.
Tosin onhan se tiedossa että audi on preemiumautojen sarjassa TÄYSIN ylivertainen.
2. BMW 320d
3. MB C 250CDI 4Matic
4. Volvo V60 D4
5. Citroen DS5
Yllättävää, että Audin melko vanha malli voitti lähes uuden BMW:n. Tosin voitti se myös Tuulilasin vastaavan testin.
Tosin onhan se tiedossa että audi on preemiumautojen sarjassa TÄYSIN ylivertainen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Audi ymmärsi lähettää auton 16" renkailla ja Bemari oli Suomen teille täysin sopimattomilla 18" RunFlat-renkailla.
1.Jazca (nahkahousut pullottaa edestä)
2.Freddy (muhkeet viikset)
3.Siegfrid (tuikea katse)
4.Raymond (tiukka peba)
5.FunnyJohnny (kivat kädet)
Pahoittelen Bemaristit, jälleen kerran nimerkki mese mies, eli myymälän johtaja, eli exTSI lukuisat muut nimimerkit käyttää minulta varastamaani nimimerkkiä ja provoilee muiden merkkien palstoilla. Tätä samaa hän tekee niin Audi, Volvo, BMW kuin Lexus palstoillakin. Toivottavasti hän saa pikaisesti apua.
Elä jolppi sekoita minua harhoihisi, en ole kirjoitellut millään muilla palstoilla kuin Audi ja VW.
Enkä myöskään käytä muita nimimerkkejä.
Juurihan kirjoitit BMW palstalle. Ja voipi olla, että on/olet "oikea" exTSI, mutta mese mies on kyllä sitten senkin nimimerkin varastanut.
Älä multinikki yritä varastaa mun nimimerkkiä! Minä olen ainut ja alkuperäinen AudiA5. Tästä lähtien käytän nimimerkkiä AUDIN ETUPUOLI
Kaikki muut on säälittäviä feikkejä...
Perkele!
Pakkohan tänne oli kirjoittaa oikaistakseni noita perättömiä väitteitäsi.
Se on kyllä totta että joku muukin on katsonut aiheikseen kirjoitella tuolla nimimerkillä mitä itse käytän.
Älä esitä viatonta, exTsi. Kirjoittelet jatkuvasti ainakin skoda-palstalle eri nimimerkeillä! Tunnen tyylisi.
Mutta enhän minä silloin mitään p***a kirjoita? Vaan totesin ihan oikein, että yksi ja sama henkilö kirjoittaa ainakin noilla nimimerkeillä. Kyllä itsekin huomasin eron sinun ja tämän kyseisen henkilön mielipiteissä. Sama tyyppi siis kirjoittelee myös minun nimimerkilläni useiden eri merkkien palstoille.
Hetkinen hetkinen... pisteet olivat 8,7 vs. 8,4. Eli tuossa nyt mistään "lattioiden pesusta" oikein voi puhua. Ja kuten joku jo mainitsi, jos BMW olisi ollut edes 17-tuumaisilla vanteilla ja 50-sarjan renkailla (EI RunFlat!!!), niin ero olisi ollut nolla. Nimittäin uraherkkyys olisi ollut historiaa ja melu 1- 2 db alempi. Ihan tahallaan siis BMW Suomi otti tässä takkiinsa... siis ihan vähän!! On helppo arvoida, kun katsoo eri mittaustuloksia, että paremmalla BMW:n rengastuksella sijat olisivat toisin päin. On vaikea käsittää enää näiden laatuautojen maahantuojienkaan toimintaa tänä päivänä, esittelyautot ovat ihan jonninjoutavilla tigeltangel-varusteilla, alumiininnäköisellä "muovikoristeilla" tai ihan liian suurilla vanteilla ja matalilla renkailla pilattuja. Ihan kuin parikymppiset klopit olisivat siellä autoja konfiguroimassa... Surkeeta. Kaikkein koomisimpia ovat nämä madalletut "urheilualustat"... semmoisella ei Suomessa eikä edes sitten niillä satunnaisilla Saksan reissuillakaan oikeasti tee yhtään mitään. No, kyllä se parissa kolmessa vuodessa näillä tienpinnoilla ravistaa auton kuin auton hajalle....
No, onneksi omat auton saa niillä hyvillä ja hyödyllisillä varusteilla ladattuna, kuten nahkasisustus, paremmat istuimet, lasikatto, näkyvyyspaketti, valopaketti, navi jne jne...
Juu. Oli taas teknarin vertailu niin puusta revitty. Osa autoista nelivetoisia, yksi takapotkunen ja loput etuvetoisia, kaikki tyyliin eri renkailla ja eri varustetasoilla. Oli taas jälleenkerran oikea ylläripylläri vertailu laatulehti TM:ltä.
Koko testiä ei voi ottaa tosissaan, tai sitten pitää olla oikea lammas, jos hakee kaupasta TM testivoittajan
Minäpäs olen se ian oikea nimimerkki, ja sitäpaitsi Audi on ihan paska. Koetappas peruuttaa kusenhajusellakopilla nurmikolla DSG:llä...