On se edelleen kovaa peliä näiden Volkkarin TSI moottoreiden, DSG vaihteistojen ja diesel pumppareiden ongelmien kanssa. Vaginistien omallakin palstalla on hiljainen vaikenemisen laki:
"Juuri näin ja sen takia täällä moni vastustaakin kaikenlaista keskustelua ongelmista. Ettei vaan liata omaa pesää."
Tämä "hiljaisuus" oli vallalla jo vanhemmallakin sivustolla:
"Eihän niistä pumppareiden suutin vioista tai dsg:n ongelmistakaan saanut puhua UVW:lla kun olivat ainoat tapaukset. Saksassa ne nyt vaan olivat tunnustettuja tyyppivikoja."
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=6771.1470
On se vaan aikuisen oikeaasti ihmeellistä, että automerkin yleisistä vioista ei voi kirjoitella vapaasti 2010-luvun suomessa. Tämähän koskee myös Skodaa, ei vain Volkkaria...
"Juuri näin ja sen takia täällä moni vastustaakin kaikenlaista keskustelua ongelmista. Ettei vaan liata omaa pesää."
Tämä "hiljaisuus" oli vallalla jo vanhemmallakin sivustolla:
"Eihän niistä pumppareiden suutin vioista tai dsg:n ongelmistakaan saanut puhua UVW:lla kun olivat ainoat tapaukset. Saksassa ne nyt vaan olivat tunnustettuja tyyppivikoja."
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=6771.1470
On se vaan aikuisen oikeaasti ihmeellistä, että automerkin yleisistä vioista ei voi kirjoitella vapaasti 2010-luvun suomessa. Tämähän koskee myös Skodaa, ei vain Volkkaria...
Vastaukset 11
Vanhimmat
monesko kerta kun pikku trolli-kilpailevanmerki-myyjä aloittaa ihan samalla soopalla??
TAITAAPI OLLA TÄYTTÄ TOTTA...JA VARMASTI ONKIN..kylläpä harmittais jos ois tsi skeida ja takuu loppu..melkoista harakiri hommaa skodan omistaminen
Kaikkia palstan lukijoita huvittaa tämä uuttera asioista "tiedottaminen". Pojulla on oikein ristiretki Skodaa vastaan, sehän näkyy läpi ja lukijat ymmärtävät mistä oikeasti on kysymys. Pojulle maksetaan siitä, että käy täällä kirjoittelemassa.
Pari skodaa omistaneena voin kehua niitä ihan ilman skoda-laseja silmillä. Luotettavia ja kestäviä ovat. Ei mitään remontteja, mitä nyt polttimon vaihtoa ja renkaiden ostoa kuluneiden tilalle. Viimeiselläkin ajoin lähes 180tkm. Taksinakin tosi suosittu. Siihen käyttöön auto ostetaan ajoa varten. Japsejakin on ajossani ollut ja enemmän on niissä vikoja ollut ja huono ajettavuus koko ajan.
Olin tässä eräänä päivänä taksin kyydissä. Jututin kuljettajaa, kun hänellä sattumoisin oli Octavia combi alla. Sanoi olleensa aikanaan wanhan liiton miehiä ja ajellut tähtikeulalla.
Sitten hän halusi vaihtaa merkkiä (jokainen miettiköön itsekseen miksi) ja seurauksena oli, että tämä on hänellä jo kolmas perättäinen Skoda ammattikäytössä.
Untamot väittävät että valehtelen, mutta tosi juttuhan tämä on, toisin kuin noiden provo-taneleiden sävellykset.
Farkku-ocu voi vielä käydä taksiin, mutta sedanin takatilat ovat liian ahtaat ja katto liian matalalla taksikäyttöön, sillä ocu on golfin kokoinen eli lyhytakselivälinen auto, missä pitkän kuskin takana istuu tilavasti vain lapsi.
Mersun myytti kestävyydestä vaan elää sitkeästi, vaikka katsastusraportit korkeine hylkäysprosentteineen kertovat sen olevan vain keskitason auto.
Ei se Skodakaan huikeasti pärjää näissä katsastuksissa, vaan hylkyjä tulee ja A-katsastuksella on mainittu taulokossa muutamia tyyppivikojakin.
Voin paljastaa sinulle, että 5-ovisessa Octaviassa on takatilat ja katon korkeus ihan samat kuin farkkumallissa. Ja taakse mahtuu kyllä aikuinenkin. Nmimerkillä "kokemusta on".
Et kai vaan perusta kirjoitteluasi Octavian vanhempaan malliin, siinähän oli pienemmät tilat, sama kuin 4-koppaisessa Golfissa.
kyydissä Tallinnan taksissa. Halpaa kyytiä oli ja äänekästä
Hundain kyyti oli enemmän premiumia
Ketjun aloittaja kirjoittaa puutaheinää "näin volkswagenin sivuilla"
Ihan puppua se on, jos VAG-Areenaa tarkoitetaan niin ei sillä ole mitään tekemistä Volkswagenin kanssa, vaan se on ihan yksityisten pitämä sivusto, Siellä keskustellaan kaikista automerkeistä.
koville ottaa skodisteja kun lukuisat suunnittelu ja valmistus virheet vaivaavat ikuisesti..ilman takuuta mahdoton päästä edes skodasta eroon
Mihin kuuska jaskari perustat väitteesi?