Siis tuollaisesta tila-autosta olisimme nyt erittäin kiinnostuneita olemme jo yhden käytetyn Zafiran käyneet koe-ajamassa ja tuo vaikutti meistä ihan näppärältä autolta, mutta
toki kaipaisimme teidän, joilla tuo auto on ollut tai on parhaillaan käytössä, kokemuksianne tuosta autosta niin hyviä kuin huonojakin puolia.
Myös haluaisimme tietää että jos sinä olet ajanut tuolla useita satoja kilometrejä (esim. 204000 km)
että mitä vikoja autossa on tuon jälkeen ilmaantunut ja mitä huoltoja olet joutunut autoon tekemään & miten kalliita nuo huollot ovat olleet ?
Haluaisimme myös tietää että jos autolla on noinkin paljon ajettu, niin kannattaako tuollainen käytetty auto ylipäänsä hankkia ?
toki kaipaisimme teidän, joilla tuo auto on ollut tai on parhaillaan käytössä, kokemuksianne tuosta autosta niin hyviä kuin huonojakin puolia.
Myös haluaisimme tietää että jos sinä olet ajanut tuolla useita satoja kilometrejä (esim. 204000 km)
että mitä vikoja autossa on tuon jälkeen ilmaantunut ja mitä huoltoja olet joutunut autoon tekemään & miten kalliita nuo huollot ovat olleet ?
Haluaisimme myös tietää että jos autolla on noinkin paljon ajettu, niin kannattaako tuollainen käytetty auto ylipäänsä hankkia ?
Vastaukset 9
Vanhimmat
lue taakse ppäin, ei jaksa kirjotttaa kaikkia vikoja. sähköt,jarrut,moottorinpolttoaine syötttö jn
1,8 16 Elegance Automaatissa on 115000 mittarissa ja hyvin toimii. Jakohihnan vaihto on kohtuullisen kallis toimenpide (iso huolto merkkiliikkeessä noin 500 EUR). Etupään osissa kulumista ja niitä joutuu vaihtamaan kuten muissakin autoissa (pallonivelet, linnunluut, raidetangon pää).
Saksalaisessa Auto Motor und Sportissa oli Zafira 100tkm kestotestissä ja oli siihen mennessä kestotestatuista autoista luotettavin. Zafirassa ei ilmeisesti ole pahoja tyyppivikoja.
Millä koneella tuo paljon ajettu auto oli?
Niin pistätkö linkin tuohon kestotestiin, itse en ainakaan Auto Motor und Sport lehden nettisivuilta ko. testiä löytänyt..
Onkohan sellaista edes tehty ?
Itsekin hankin käytettynä Zafiran viimevuonna kun neljäs muksu oli tuloilla. Sisätilat ja muuteltavuus olivat mielestäni parhaat ja edelleen olen sitä mieltä yleisesti käytettyinä saatavista autoista. Muovia (helpoisti rikkoontuvaa) sisällä tietenkin on paljon.
Niistä vioista. Tuulettimen sisäkierron venttiili jämähti syksyllä sisäkierrolle. Tuli pitkään ihmeteltyä miksi ikkunat huurtuvat niin herkästi. Vika löytyi kun poistin hanskalokeron ja näin venttiilin. Syytä jumittumiseen en löytänyt mutta en ole sen jälkeen sisäkiertoa käyttänyt.
Pahempi vika tuli tänä kesänä. Autosta lähtee tehot ja joskus se jopa sammuu kesken ajon noin sadan kilometrin ajon jälkeen. Pari kertaa ollut huollossa mutta eivät ole vikaa saaneet selville. Sen jos joku tietäisi niin olisin kiitollinen.
Ajoin 120 000 km kolmessa vuodessa ja syy siihen että nykyinen auto ei ole OPEL on hintapolitiikassa ei laadussa.
Autoni oli ZAFIRA 1.8 Elegance.
Takapään jarrut jumittavat talven jäljiltä kuten kaikissa autoissa joilla ajetaan paljon suolassa talvella.
Muuten aivan normaalia autoilua. Pidin erityisesti Zafiran helposta ja nopeasta tilojen muunneltavuudesta. Kuten sanoin Zafiran hinnoittelu on karannut käsistä suhteessa muihin autoihin puheen ollessa uusista autoista.
Hyvä auto ja tilankäytöstä täydet pisteet. Varmin autoista tähän saakka. Ainoa ajo-ongelma on perävaunun kanssa, pieni peräylitys, on hiukka hankala peruutella > vaatii karavaanarilta harjoittelua ja hermoja.
Merkkihuollossa olivat vain säätäneet päin.. siis väärin käsijarrun, joka johti siihen, että molemmat takajarrut pitää vaihtaa. Virhe tapahtuu siten, että vaijeria kiristetään liikaa ja jarrumekanismin palautuminen estyy. (Kahvan tulee tehdä mahd. pitkä liike, jotta jarrun säätö toimii). Huollossa yrittivät pistää tyyppiviaksi, mikä on täyttä puppua, kyseessä on TYÖVIRHE. Jarrut toimivat, kun ne säädetään oikein ! Suolavesikommentti on kyllä totta.
Olen ajellut nyt 80tkm 2.2:lla, eikä vielä ainakaan ole ollut mitään vikaa. Perheellisenä olen ollut todella tyytyväinen myös auton tiloihin - seitsemän penkkiäkin tarvittaessa.
Enpä ollut Zafirasta ennen hankintaani yhtään kiinnostunut, ennen kuin kerran sattumalta ajelin vuokra sellaisella viikonlopun. Sen verran tykästyin, että vaihtui auton merkki ja malli. Koeajoin vielä muita vastaavia tila-autoja, mutta en löytänyt parempaa.
Suosittelen lämpimästi!
Niin ja tässä 2.2:ssa taitaa vielä olla ketjulla tuo jakopään hihna, joten sitä ei kuulemma tarvitse ikinä vaihtaa...
Mooro!!!
Jos sinulla on käyttöä ko mallille osta.
Itsellämme on tuon kokoluokan zafira hyvin
on toiminut ja olemme huollattaneet säännöllisesti. 110000km on ajettu.
takuuaikana laitettiin lisävastusjohto kun poltti
taajaan etulamppuja nyt kestävät pitkään sekä
rele joka kytkee ajovalot startin jälkeen päälle.
SUOSITTELEN LÄMPIMÄSTI. OSTIMME auton uutena.