Jos vertaa tän talven TM testin jääpidossa parasta nastaa ja parasta kitkaa. Ja jää on se vaarallisin ja liukkain alusta. Sen takia käytän nastarenkaita.
Kitkoilla 35,3 % pidempi jarrutusmatka jäällä nastaan verrattuna
nasta4ever
7174
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kitkarenkaat ovat tarkoitettu teille joissa jäätä on vain osittain ja nastarenkaat taas kokonaan jäisille teille. Jos kaikki käyttäisivät kaupungeissa nastarenkaita niin hengitysilmaan kerääntyisi asfalttipölyä joka on liikaa hengitettynä vaarallista joten siksi kitkarenkaat ovat hyvät kaupungissa.
Ei Suomes oo sellaista kaupunkia missä tiet eivät peittyisi kokonaan mustasta jäästä talvisin. Huomaat sitten kun saat ajokortin. Tälläkin hetkellä vaikka näyttävät kuivalta, ovat erittäin liukkaita jäästä.
Eipä ole helppoa sinullakaan, kuutelet karmeaa nastojen rapiaa ja hengität niiden rouhimaa pölyä. Tuollaislla testeillä ei ole hevon....n vertaa mieltä. Meikä on ajellut kitkoilla kohta 20 vuotta ilman mitään murhetta. Nastat ovat vain liikennehullujen keksintä, silloin ei muka tarvitse välittää yhtään mistään mitään. Kolareita tulee, kun luullaan, että nyt sitä voi posottaa menemään.
Jälleen se tuli todistettua, miksi kitkaspedet ovat yliedustettuina onnettomuustilastoissa. Suomen talvessa ovat keliolosuhteet yksinkertaisesti sellaiset, ettei niissä millään kitkalilluttimilla pärjää. Simppeliä faktaa, mikä on todistettu lukemattomissa testeissä ja tutkimuksissa kotimaassa ja ulkomailla.
Mutta kun kitkaspedetalibaanille on vain yksi totuus mihin voi uskoa, vaikka se olisi miten älytön..
Kitkarenkaat kaiken lisäksi lennättävät kiviä lamelleistaan jatkuvasti muiden tuulilaseihin ja nostattavat karmeita pölypilviä. Soraahan ei tarvitsisi levitellä kaduille, mikäli kitkaspedejä ei olisi.
Aivan, nastarenkaat ovat parhaat kaikkiin liukkaisiin olosuhteisiin, myös sohjoon.
Eikö talvirenkaat osteta nimenomaan talven vaikeisiin ja muuttuviin olosuhteisiin??
Muutenhan ei olisi talvirengaspakkoakaan.
Ja se pölyn aiheuttaa hiekoitus ja suolaus, nastojen osuus tuohon on pieni. Tämä on tutkittu ja artikkelin voi hakea mm. Moottorilehdestä viime talvelta.
Luetteko muita lehtiä kuin tekniikan maailmaa? Jos siinä firmassa tykkää kitkoista niin saa potkut.
Oo sä vaan lukematta TM:ää jos et kestä totuutta. Tuollaiset väitteet että testitulokset manipuloidaan nastojen hyväksi ovat yhtä naurettavia kuin ufo-väitteet.