paljon tehoa

Kilowatti lyhennetään kW eikä Kw. Hevosvoima lyhennetään hv eikä HV. Lukuarvon ja yksikön lyhenteen väliin tulee välilyönti. Koska yksi kilowatti = 1,36 hevosvoimaa, tekee 121 kW lähemmäs 165 hv eli 160 hv on turhan alas pyöristetty lukema.

Jos käytät kulutuslukemissa desimaalierottimena (suomalaisittain oikein) pilkkua, niin miksi kiihtyvyyslukemassa on anglosaksisen käytännön mukainen piste? Ja miksi tuon lukeman perästä puuttuu laatua (sekuntia) ilmaiseva s?

Tarkentaja kirjoitti:

Kilowatti lyhennetään kW eikä Kw. Hevosvoima lyhennetään hv eikä HV. Lukuarvon ja yksikön lyhenteen väliin tulee välilyönti. Koska yksi kilowatti = 1,36 hevosvoimaa, tekee 121 kW lähemmäs 165 hv eli 160 hv on turhan alas pyöristetty lukema.

Jos käytät kulutuslukemissa desimaalierottimena (suomalaisittain oikein) pilkkua, niin miksi kiihtyvyyslukemassa on anglosaksisen käytännön mukainen piste? Ja miksi tuon lukeman perästä puuttuu laatua (sekuntia) ilmaiseva s?

No eipä ne varmaan nyt haittaa kokonaisuutta. Ja laskin tuon kW:n 1,3:lla. Jokaikinen tämän foorumin käyttäjä tietää muuten että kiihtyvyydellä tarkoitetaan sekunteja.

volvisti kirjoitti:

No eipä ne varmaan nyt haittaa kokonaisuutta. Ja laskin tuon kW:n 1,3:lla. Jokaikinen tämän foorumin käyttäjä tietää muuten että kiihtyvyydellä tarkoitetaan sekunteja.

> Jokaikinen tämän foorumin käyttäjä tietää
> muuten että kiihtyvyydellä tarkoitetaan
> sekunteja.

Niin varmaan tällä palstalla.

Sekunti on ajan eikä kiihtyvyyden yksikkö.

Kiihtyvyyden yksikkö (SI-järjestelmän mukaan) on oikeasti metri per sekunti toiseen eli metri kertaa sekunti potenssiin puoli.

Autojen teknisissä tiedoissa en ole nähnyt koskaan kiihtyvyyttä edes ilmoitettavan (koska se vaihtelee nopeuden, käytettävän vaihteen jne. mukaan), vaan siellä kerrotaan AIKA, joka kuluu kiihdytettäessä tuo mobiili esim. pysähdyksistä nopeuteen 100 km/h.

Tarkentaja kirjoitti:

> Jokaikinen tämän foorumin käyttäjä tietää
> muuten että kiihtyvyydellä tarkoitetaan
> sekunteja.

Niin varmaan tällä palstalla.

Sekunti on ajan eikä kiihtyvyyden yksikkö.

Kiihtyvyyden yksikkö (SI-järjestelmän mukaan) on oikeasti metri per sekunti toiseen eli metri kertaa sekunti potenssiin puoli.

Autojen teknisissä tiedoissa en ole nähnyt koskaan kiihtyvyyttä edes ilmoitettavan (koska se vaihtelee nopeuden, käytettävän vaihteen jne. mukaan), vaan siellä kerrotaan AIKA, joka kuluu kiihdytettäessä tuo mobiili esim. pysähdyksistä nopeuteen 100 km/h.

että joku viitsii snobbailla.
Tuleehan siitä (ehkä) yhdelle ainakin hyvä mieli.
Ihme, ettet tarttunut siihen, että kysyjä alunperin kysyi tietoja "volgasta", mutta vastaaja antoi "Volvon" tiedot.
Huomaa, että teksteissä nimenomaan "Volvo" on erisnimi, joka kirjoitetaan kielioppisääntöjemme mukaisesti isolla alkukirjaimella.
Volga taas on yleisnimi, joka voidaan kirjoittaa pienellä, kuten myös "tarkentaja" kuuluisi.
Sellaista on elomme täällä, oi ajatusten Tonava.