Mulla on 97- Yamaha 1000 thunderace 25tkm ajettu,ja se nielee öljyä melkein litran tuhannelle!!
Oon kokeillu vaihtaa oljyjä toisenlaisiin,mutta mikään ei auta.Se ei savuta,tiputa eikä sotke nesteisiin.Mikä eteen?
Oon kokeillu vaihtaa oljyjä toisenlaisiin,mutta mikään ei auta.Se ei savuta,tiputa eikä sotke nesteisiin.Mikä eteen?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Jos ei kerran vuoda, se polttaa sen. Vaihda männänrenkaat ja hoonaa sylinterit ja vielä kun tarkistat venttiilien ohjarit ja niiden tiivisteet niin eiköhän lopu öljyn kulutus. On meinaan sellainen määrä joka kuluu, ettei sitä hillitse öljyn vaihtaminen edes kankeaan vaihteistoöljyyn.
Joo,paljolta tuntuu,tosin Yamahan 20-venttiilinen kuuluukin viedä jonkinverran varsinkin kovassa ajossa...oli itellä aikanaan 80 tuhattu ajettu FZR ja se söi kovassa ajossa pari kolme desiä tuhannella,ei tosin tykännyt täyssynteettisistä ..
Tuo on vähän kumma juttu... ei se öljynsyöminen sinänsä mutta. Joskus piti ostaa kyseinen vempele. Jututin muita tunturiässäkuskeja ja sain varsin eriäviä kommentteja. Jollakin vei n. 4 litraa /6tkm. Vermeellä ajettu 30tkm. Joillakin ei taas kertomansa mukaan vienyt juuri ollenkaan. Noita öljysieppoja oli kyllä useampia. Ne eivät kuitenkaan olleet varsinaisesti rikki, kulkivat ja muuten toimivat.
Olisiko mahdollista että jammulla on tässä kohtaa joitakin esim. toleranssiongelmia sylinterien suhteen?
Mun mopot:
Honda CBR 1000 f, alle 1 litra / 6 tkm.
Busa -99, tarkastusikkunasta ei ilmene kulutusta.
Jos toi litra öljyä palaa koneessa 1000 km aikana, niin samaan aikaan palaa suuruusluokkaa 60L polttoainetta, eli 1/60=1,7% öljynkulutus!
Kyllä toi öljymäärä pitäisi näkyä pakoputken päässä savuna, ainakin kiihdytettäessä ja moottorijarrussa.
Pistä kaveri ajamaan perässä.
Paljonkohan matkamittaria on ruuvattu?
Tunnetko pyörän historian?
Niin sen kuuluukin ellei siihen ole vaihdettu männänrenkaita.
Arwidson vaihtoi takuuna kaikkiin ensimmäisiin "Ukkos-Ässiin" männänrenkaat.
Sulla ei ilmeisesti sitten ole niitä vaihdettu, lieneekö tuontipeli?
Venttiilin varsien kumit,vika on todennäköisesti niissä....niitähän syö myös aika, ei pelkät km,t.
Mulla oli joskus -87 mallinen fzr1000. Ajoin sillä välin 30000km-65000km eikä se juurikaan syönyt öljyä. Ehkä noin 0,1l/1000km.
Tuo sun -97 malli ja 25000km tuntuu aika kummalta, voi tietysti ollakin että joku on ajanut vain 3500km vuodessa???