Mitä vikoja teillä on ilmennyt? Meikäläisellä -04
Wagon 4000 km ajettu ja seuraavaa löytyy: Takajarrut "laahaa", takaluukusta irronnut maalia,
kuskin ovesta kuuluu nitinää ja natinaa ajettaessa
epätasaisella alustalla, kojelaudasta kuuluu välillä kovaäänistä "siritystä".
Onko autoni maanantai painos vai ovatko viat yleisiä?
Mondeo-2004 vikoja
17
5344
Vastaukset
- Mondeo -04
Puoli vuotta ja 18000km takana 1.8 Trend Mondeolla. Tähän astiset viat:
4000km vetonivelien suojakumeista tuli rasvat pihalle -> pikahuollossa uudet rasvat ja paremmat klemmarit tilalle, ei oo sen jälkeen vuotanut.
10000km bensamittari alkanut oikutella, näyttää mitä sattuu -> täytyy valittaa 20 tkm huollossa..- Mondeo-2004
Kuinka huomasit että rasvat olivat tulleet pihalle?
- Mondeo
jaahans eli;
7000 km molemmin puolin vaihdettiin molemmat xenonvalojen ohjausyksiköt
10 000 km jäähdytysnesteet ulos --> syy: viallisesti asennettu lohkolämppäri
15 000 Bensapumppu vaihdettu, koska näytti omiaan
15 001 haettuani auton huollosta, bensapumppu tippu tielle --> syy viallinen asennus --> uusi tilalle
15 060 uusittu bensapumppu paskana --> näytti omiaan --> uusi tilalle
25 100 Alettu laittamaan kattotelineitä --> yksi reikä puuttui katosta --> huoltoon ja porattiin siihen uusi reikä
30 000 Autoon tulee vettä sisään --> syy: kyseinen huollossa porattu reikä. Autopesussa kunnolla vettä sisään kyseisestä reiästä katon vuokrauksen läpi.
Auto on leasing-auto ja lähtee poikkeuksellisesti vaihtoon syksyllä. Paras kokemus autosta tulee olemaan sen jättö Fordin liikkeeseen. - sama
Mondeo kirjoitti:
jaahans eli;
7000 km molemmin puolin vaihdettiin molemmat xenonvalojen ohjausyksiköt
10 000 km jäähdytysnesteet ulos --> syy: viallisesti asennettu lohkolämppäri
15 000 Bensapumppu vaihdettu, koska näytti omiaan
15 001 haettuani auton huollosta, bensapumppu tippu tielle --> syy viallinen asennus --> uusi tilalle
15 060 uusittu bensapumppu paskana --> näytti omiaan --> uusi tilalle
25 100 Alettu laittamaan kattotelineitä --> yksi reikä puuttui katosta --> huoltoon ja porattiin siihen uusi reikä
30 000 Autoon tulee vettä sisään --> syy: kyseinen huollossa porattu reikä. Autopesussa kunnolla vettä sisään kyseisestä reiästä katon vuokrauksen läpi.
Auto on leasing-auto ja lähtee poikkeuksellisesti vaihtoon syksyllä. Paras kokemus autosta tulee olemaan sen jättö Fordin liikkeeseen.Niin ja ne lukemattomat ritinät ja ratinat, jotka vuoden etsimisen jälkeen saatiin paikallistettua.
Jännää on se, että auto ei kolise tai natise, mutta siitä lähtee mitä ihmeellisempiä muita ääniä eli jos ajat esim. lujempaa hidastepomppuun, niin ei mitään ääntä. Jos ajat mutkaan, niin kuuluu aivan ihmeellistä vääntökirskuntaa jne. - Mondeo -04
Mondeo-2004 kirjoitti:
Kuinka huomasit että rasvat olivat tulleet pihalle?
Satuin vilkaisemaan niveliä kotona huoltomontussa. Rasvavuotoa ei voinut olla huomaamatta, kun joka paikka oli vetoakselien ympärillä paksuissa mustissa vaseliini klönteissä..
Huoltomiehen mukaan noin kolmasosa rasvoista oli kerenny karata. Mutta tosiaan korjauksen jälkeen kunnollisilla kiristettävillä klemmareilla eivät oo vuotaneet yhtään. Ne alkuperäiset klemmarit olivat todella löysät.
Muuten Tuulilasin huhtikuun 2004 numerossa oli kuva niiden vertailutestin Mondeosta, jossa rasvat olivat lennelleet vastaavasti. - what!!!
Tässä oman autoni kohdalle osunutta
(vm 2002, ajettu 40000km):
-oikea ajovalon pesurin runko murtui ja suutin putosi pois->vaihdettu uusi (puskurin joutui ottamaan pois!)
-molemmat etuovien sähkölasien kytkimet vialliset -> vaihdettu uuteen
-lämmityslaitteen lämpö ja suunatus -säädöt takertelevat, vikaa ei löydetty
-kaikki lasit huurtuvat herkästi sateella ja jäätyvät jo pikkupakkasella, vikaa ei löydetty
-kolinaa taka-akselin vaiheilla-> 1 iskari vaihdettu, kolisee vieläkin mutta vähemmän.....
-bensamittari näyttää omiaan-> vaihdettu tankissa oleva anturipumppu -yhdistelmä
-kojetaulussa helinää mittarien tuntumassa luvattu katsoa seuraavassa huollosssa vielä takuuseen.
-ei tietoa kittiongelmista, en ole viitsinyt koskea oviin sillä näyttävät jo epäillyttäviltä. Kai takuu korvaa jos myöhemminkin ovi ruostuu ja kitti irtoaa (auto merkkiliikehuollettu)
-vetonivelistä ja suojakumeista en tiedä. En ole viitisinyt kyykkiä auton alle. Korjataan kun oireilevat. Ei ne tien päälle jätä....
Minulla ainakin alkaa tulla mitta täyteen noista sinällään pikkuvioista. Ja erityisesti huollossa tramppaamisesta! Työkaveri lounaalla tosin tokaisi että ei tuo nyt mitään. Hän ajaa pienellä Skodan sijaisautolla ja odottaa että korjaamo saisi 2002 vm Mondeon moottorin kuntoon. Oli mennyt ensin termostatti ja sitten kansipahvi ja ehkä kansikin! Plus lisäksi samantyyppisä pikkuvikoja kuin minulla ensimmäisestä 1000 kilomeristä alkaen.
Onko teidän muiden ford-miesten mielestä kohtuullista että kun auto maksaa uutena about 27000 €, niin kaikki tämä on normaalia ja hyväksyttävää. Vai onkohan nyt kyseessä se kuuluisa maanantaiauto kohdallani? Tuntuu että minulla tämä oli ensimmäinen ja viimeinen Mondeo ja myös Fordi! - fordson
what!!! kirjoitti:
Tässä oman autoni kohdalle osunutta
(vm 2002, ajettu 40000km):
-oikea ajovalon pesurin runko murtui ja suutin putosi pois->vaihdettu uusi (puskurin joutui ottamaan pois!)
-molemmat etuovien sähkölasien kytkimet vialliset -> vaihdettu uuteen
-lämmityslaitteen lämpö ja suunatus -säädöt takertelevat, vikaa ei löydetty
-kaikki lasit huurtuvat herkästi sateella ja jäätyvät jo pikkupakkasella, vikaa ei löydetty
-kolinaa taka-akselin vaiheilla-> 1 iskari vaihdettu, kolisee vieläkin mutta vähemmän.....
-bensamittari näyttää omiaan-> vaihdettu tankissa oleva anturipumppu -yhdistelmä
-kojetaulussa helinää mittarien tuntumassa luvattu katsoa seuraavassa huollosssa vielä takuuseen.
-ei tietoa kittiongelmista, en ole viitsinyt koskea oviin sillä näyttävät jo epäillyttäviltä. Kai takuu korvaa jos myöhemminkin ovi ruostuu ja kitti irtoaa (auto merkkiliikehuollettu)
-vetonivelistä ja suojakumeista en tiedä. En ole viitisinyt kyykkiä auton alle. Korjataan kun oireilevat. Ei ne tien päälle jätä....
Minulla ainakin alkaa tulla mitta täyteen noista sinällään pikkuvioista. Ja erityisesti huollossa tramppaamisesta! Työkaveri lounaalla tosin tokaisi että ei tuo nyt mitään. Hän ajaa pienellä Skodan sijaisautolla ja odottaa että korjaamo saisi 2002 vm Mondeon moottorin kuntoon. Oli mennyt ensin termostatti ja sitten kansipahvi ja ehkä kansikin! Plus lisäksi samantyyppisä pikkuvikoja kuin minulla ensimmäisestä 1000 kilomeristä alkaen.
Onko teidän muiden ford-miesten mielestä kohtuullista että kun auto maksaa uutena about 27000 €, niin kaikki tämä on normaalia ja hyväksyttävää. Vai onkohan nyt kyseessä se kuuluisa maanantaiauto kohdallani? Tuntuu että minulla tämä oli ensimmäinen ja viimeinen Mondeo ja myös Fordi!Täytyy ihmetellä miten paljon vikoja mahtuu pieneen mondeoon? Minulla on 02 mallin ST Mondeo
ajettu nyt 58tkm eikä pienintäkään vikaa. huolloissa on käyty kahdesti.
Edellisten kirjoittamia sirinöitä ja kolinoita en ole havainnut.Ehkä olen liian vanha(32) - Mondeo -03
what!!! kirjoitti:
Tässä oman autoni kohdalle osunutta
(vm 2002, ajettu 40000km):
-oikea ajovalon pesurin runko murtui ja suutin putosi pois->vaihdettu uusi (puskurin joutui ottamaan pois!)
-molemmat etuovien sähkölasien kytkimet vialliset -> vaihdettu uuteen
-lämmityslaitteen lämpö ja suunatus -säädöt takertelevat, vikaa ei löydetty
-kaikki lasit huurtuvat herkästi sateella ja jäätyvät jo pikkupakkasella, vikaa ei löydetty
-kolinaa taka-akselin vaiheilla-> 1 iskari vaihdettu, kolisee vieläkin mutta vähemmän.....
-bensamittari näyttää omiaan-> vaihdettu tankissa oleva anturipumppu -yhdistelmä
-kojetaulussa helinää mittarien tuntumassa luvattu katsoa seuraavassa huollosssa vielä takuuseen.
-ei tietoa kittiongelmista, en ole viitsinyt koskea oviin sillä näyttävät jo epäillyttäviltä. Kai takuu korvaa jos myöhemminkin ovi ruostuu ja kitti irtoaa (auto merkkiliikehuollettu)
-vetonivelistä ja suojakumeista en tiedä. En ole viitisinyt kyykkiä auton alle. Korjataan kun oireilevat. Ei ne tien päälle jätä....
Minulla ainakin alkaa tulla mitta täyteen noista sinällään pikkuvioista. Ja erityisesti huollossa tramppaamisesta! Työkaveri lounaalla tosin tokaisi että ei tuo nyt mitään. Hän ajaa pienellä Skodan sijaisautolla ja odottaa että korjaamo saisi 2002 vm Mondeon moottorin kuntoon. Oli mennyt ensin termostatti ja sitten kansipahvi ja ehkä kansikin! Plus lisäksi samantyyppisä pikkuvikoja kuin minulla ensimmäisestä 1000 kilomeristä alkaen.
Onko teidän muiden ford-miesten mielestä kohtuullista että kun auto maksaa uutena about 27000 €, niin kaikki tämä on normaalia ja hyväksyttävää. Vai onkohan nyt kyseessä se kuuluisa maanantaiauto kohdallani? Tuntuu että minulla tämä oli ensimmäinen ja viimeinen Mondeo ja myös Fordi!Luvattoman huonoa laatua itse auton sekä merkkiliikkeen osalta.
Esim. auton nykimistä ei ole saatu pois, vaikka jos mitä softaa on tungettu sisään. Niin, tämä silloin jos ilmastointi on päällä! naurettavaa.
Aikaisempi -98 Mondeo Gt oli kyllä kokonaisuutena huomattavasti parempi. - what!!!
fordson kirjoitti:
Täytyy ihmetellä miten paljon vikoja mahtuu pieneen mondeoon? Minulla on 02 mallin ST Mondeo
ajettu nyt 58tkm eikä pienintäkään vikaa. huolloissa on käyty kahdesti.
Edellisten kirjoittamia sirinöitä ja kolinoita en ole havainnut.Ehkä olen liian vanha(32)Toivoin itsekin että uudelle autolle riittää kun käy kerran vuodessa huollossa. Oma yksilöni tosiaan on kaikkea muuta. Onnittelut vaan sinulle ST Mondeostasi, minusta auton pitää toimia juuri kuten sinulla on käynyt!
PS Ikää on muutama vuosi enmmän kuin sinulla, joten kuuloa ei kai voi enää haukkua ylihyväksi niiden sirinöiden ja kolinoiden suhteen. Toisaalta jos auto on muuten hiljainen niin kaikki ylimääräinen ääni kuuluu herkemmin... - Viilaamista riittää!
what!!! kirjoitti:
Tässä oman autoni kohdalle osunutta
(vm 2002, ajettu 40000km):
-oikea ajovalon pesurin runko murtui ja suutin putosi pois->vaihdettu uusi (puskurin joutui ottamaan pois!)
-molemmat etuovien sähkölasien kytkimet vialliset -> vaihdettu uuteen
-lämmityslaitteen lämpö ja suunatus -säädöt takertelevat, vikaa ei löydetty
-kaikki lasit huurtuvat herkästi sateella ja jäätyvät jo pikkupakkasella, vikaa ei löydetty
-kolinaa taka-akselin vaiheilla-> 1 iskari vaihdettu, kolisee vieläkin mutta vähemmän.....
-bensamittari näyttää omiaan-> vaihdettu tankissa oleva anturipumppu -yhdistelmä
-kojetaulussa helinää mittarien tuntumassa luvattu katsoa seuraavassa huollosssa vielä takuuseen.
-ei tietoa kittiongelmista, en ole viitsinyt koskea oviin sillä näyttävät jo epäillyttäviltä. Kai takuu korvaa jos myöhemminkin ovi ruostuu ja kitti irtoaa (auto merkkiliikehuollettu)
-vetonivelistä ja suojakumeista en tiedä. En ole viitisinyt kyykkiä auton alle. Korjataan kun oireilevat. Ei ne tien päälle jätä....
Minulla ainakin alkaa tulla mitta täyteen noista sinällään pikkuvioista. Ja erityisesti huollossa tramppaamisesta! Työkaveri lounaalla tosin tokaisi että ei tuo nyt mitään. Hän ajaa pienellä Skodan sijaisautolla ja odottaa että korjaamo saisi 2002 vm Mondeon moottorin kuntoon. Oli mennyt ensin termostatti ja sitten kansipahvi ja ehkä kansikin! Plus lisäksi samantyyppisä pikkuvikoja kuin minulla ensimmäisestä 1000 kilomeristä alkaen.
Onko teidän muiden ford-miesten mielestä kohtuullista että kun auto maksaa uutena about 27000 €, niin kaikki tämä on normaalia ja hyväksyttävää. Vai onkohan nyt kyseessä se kuuluisa maanantaiauto kohdallani? Tuntuu että minulla tämä oli ensimmäinen ja viimeinen Mondeo ja myös Fordi!Harmittavia tuollaiset sinänsä pienet viat.Nykyiset mondeot rakennetaan Belgian puolella Genkin tehtailla kustannus syistä!Toivottavasti seuraava mondeo malli[tullee markinoille parin vuoden päästä]on viimmeistelty huolellisemmin kuin nykyinen.Muutenkin Ford on suoltanut liikaa eri versioita markkinoille viimme aikoina.Seurauksena viimmeistely jäänyt puolitiehen.
- Ghia
Kyseessä siis Mondeo 1,8 Ghia 03/2004
- ajettu nyt hilkun yli 12tkm.
Pieni vikalista vasta:
- ajovalojen pesimien putkisto vuoti ( vaihto takuuseen )
- kuskin etuoven tiivisteista tuli kummallista mekkalaa=suhinaa/vinkunaa ( huollon pojat täytti tiivisteen sisustan vaahtomuovilla!!! )
- apumiehen puolen takaovi kanitti ( saranoiden säätö takuisiin )
- ohjauspyörä oli vinossa ( ohjauskulmien säätö takuisiin )
- apumiehen etupenkin turvavyön äänihälytys ei toimi ( korjataan seur. huollossa )
- etuikkunoiden tiivisteet suhisee/sihisee yli 100km/h vauhdissa ( valitus menossa seur. huoltokerralla )
- lämpimillä keleillä yli 120km/h vauhdissa jostain tulee huikea resonassiääni, jota en ole saanut paikallistettua vielä ja kaasupolkimessa tuntuu tärinä ( valitus menossa seur. huoltokerralla )
Että tämmöistä pientä vasta.
Mielenkiinnolla kyttään ovia - koskakohan se kuuluisa maalien tippuminen alkaa??!! ;-) Kuskin ovessa kitti jo rakoilee.... - tietäjä
Autossa jotka alkavat sanalla Ford on aina jotain sellaista mitä muissa ei ole, yleensä pelkkää vikaa siis.
- Jupe
Vähän outoa lukea, tollasia pitkiä
vikalistoja. Omalla tulee kohtaa 100 tkm
täyteen ja ainoa vika ollut vasemman alatukivarren vaihto.
Lienee nykyinen laatu ja kestävyys huonompi
kuin välikoppa (mark II) versiolla? - TDCi 130 Hv
Ostin vuosi sitten diesel Mondeon ja luulin ajavani sillä monta vuotta huolettomasti. Vaan näillä vika taajuuksilla ei minun hermot kestä pitää kyseistä autoa. Tässä vikalista mitä vuoden aikana on ilmennyt:
-Renkaat kuluivat ulkosyrjältä ja maantiellä pyrkii seilaamaan-> renkaat suunnattiin kolme kertaa ennen kuin vaihdettiin alatukivarret. Kuluminen saatiin kuriin ja jouduin ostamaan uudet renkaat ajettu 15 tkm.
-ikkunat suhisevat yli 100 km/h vauhdissa-> tiivisteltiin ja linjattiin kolme kertaa (ei apua)
-vakionopeus säädin seilasi /- 15 km/h -> ohjelmoitiin kaksi kertaa uudelleen-> nopeus tasoitui, mutta sen jälkeen vakionopeus säädin on kaksi kertaa lähtenyt täyskaasu kiihdytykseen nostamaan nopeutta ilman pyyntöä (100 km/h-> 160 km/h kunnes otin sen pois päältä. (uusi huoltoaika ensi viikolla)
- Takajarrut kitisevät/laahaavat-> puhdistettu ja herkistetty kaksi kertaa.
-Vetonivelet ja kallistuksen vakaajat vaihdettu kaksi viikkoa sitten, kun autolla ajettu 46 tkm
-Huolto ei löytänyt syytä miksi etupäästä tulee kitinää kun ajaa kuoppaisella tiellä ja kääntää renkaita-> uusi aika ensi viikolla
-Kaikki ovet ja takaluukku vaihdetaan, koska niissä on ruostetta kitin alla. Tälle työlle sai ajan vasta marraskuulle, koska samoja töitä on niin paljon jonossa.
Auto on vasta vuoden vanha ja olen käyttänyt sitä huollossa ainakin kerran kuukaudessa, joskus jopa kerran viikossa. Mondeon ostaminen oli suurin virhe mitä olen tehnyt autokaupoissa eläissäni. Hävettää jo nimittäin kertoa kaverille noista vioista, kun he luulevat minun olevan luulosairas.
Kun pääsen eroon tuosta autosta niin minulle ei pystytä myymään enää FORD merkkistä autoa, vaikka laatua pystyttäisiin parantamaan kuinka paljon!!!
Eikä minua henkilökohatisesti lohduta yhtään että muissakin merkeissä on vikoja. Omistin ennen Vectran ja luulin sen olevan vikainen, mutta tämä on 100 kertaa pahempi. - timo
Siis 2002 V6 trend wagon, ajettu nyt 58tkm
ei mitään vikaa! kaksi kertaa perushuollossa eikä muuta ole ollut. bensaa tankkiin ja menoks.
muuten,se tuulen suhina 100 nopeudessa edestä,
ei voi korjata. johtuu peleistä tms joka vaan on niin.piste.- fordisti
Kyllä sen tuulensuhinan voi korjata.
Kokeilepas muitakin kuin omaasi, ei kaikki yksilöt
pidä suhinoita. Esim. itselläni suhinat on saatu pois. - Arthur
Itselläni vm. farkku 2003 josta saatiin suhinat korjattua neljännellä kerralla.
Omani on myös ollut maanantaikappale ja mieleen on tullut auton vaihto johonkin toiseen merkkiin.
Mutta mihinkä vaihdat? Missä muussa alle 30te autossa olisi vastaavat tilat, ergonomia ja ajettavuus.
Fordin puolesta vaikuttaa lisäksi seikka että autossa olleet viat eivät ole matkantekoa keskeyttäneet ja korjausten ajaksi olen saanut aina sijaisauton. Kuitenkin osa vioista on ollut tehtaalla tiedossa jo vuosia joten jotenkin luotto ko. merkkiin on mennyt.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Hoitajalakko peruuntuu, tilalle joukkoirtisanoutumiset
"Tehyn ja Superin hallitukset kokoontuivat tänään toteamaan, että tilanne edellyttää järeämpiä työtaistelutoimia." https://www.hs.fi/politiikka/art-27399154Johan tuli oikea aivopieru Britti Lordilta
Emeritusprofessori Lordi Robert Skidelsky sanoi Suomen rikkovan YYA sopimusta joka on tehty Neuvostoliiton kanssaa 1948. Mitä pir3737897Tehyn Rytkösellä tallessa tekstiviestit A-studiokohussa
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/a-studiosta-kohu-tehyn-rytkosen-mukaan-ministeri-linden-sai-paattaa-osallistujat-ohjelma-kiistaa-vaitteen/84070681605600William ja Sonja Aiello ERO
Hyvä Sonja! Nyt etsit uudet kaverit ja jätät nuo huume- ja rahanpesu porukat haisemaan taaksesi!542341Oho! Seurapiirikaunotar, ex-missi Sabina Särkkä yllättää tällä harvinaisella kyvyllä: "Mulla on..."
Sabina Särkkä on nähty monissa tv-reality-sarjoissa. Mutta tiesitkö, että Särkällä on valokuvamuisti? https://www.suomi24.fi/viihde/oho-seurapiirikaun62085Se siitä sitten
Kirjoitan tänne kun en sulle voi. En vaivaa sua enää koskaan. En ikinä tarkoittanut olla ahdistava tai takertuva. Tunteet heräsi enkä osannut olla tyy821734Ohhoh! Rita Niemi-Manninen otti ison tatuoinnin - Herätti somekansan: "Täydellinen paikka!"
Rita Niemi-Mannisen suuri, uusi tatuointi on saanut somekansan heräämään talvihorroksesta. Niemi-Manninen otti tatskan rakkauslomalla Aki-miehensä kan191673Ihastumisesta kertominen
Olen päättänyt kertoa tunteistani ihastukseni kohteelle. Erityisen vaikeaksi tilanteeni tekee se, että kyseessä on ns. kielletty rakkaus. Olen jo toi921419Taas Venäjän tiedoittaja akka Varoitti Suomea ja Ruotsia liittymästä Natoon
Juuri sopivasti julkaistu varoitus, kun Suomen eduskunta alkaa klo 13:50 käsitellä asiaa suorassa TV 1:n lähetyksessä. ILtasanomat.4381355Harvoin julkisuudessa nähty Jari Sillanpää, 56, julkaisi uusia kuvia - Karisti Suomen pölyt jaloista
Huumekohun jälkeen matalaa profiilia pitänyt Jari "Siltsu" Sillanpää on ollut vaitonainen elämästään. Tänä keväänä miehen some on ollut hiljainen. Nyt71243