Olen ajanut parilla Laguna Break I:llä yhteensä 230tkm. Niissä oli molemmissa pikkuvikoja, joista täälläkin palstoilla on keskusteltu: vetarit, lukot, takalasin pyyhin jne. Olen vaihtamassa työsuhdeautoa pois, ja yhtenä vaihtoehtona olen ajatellut Breakia 3-litraisella pannulla. Niitä näyttää olevan myynnissä Autotallissa joitain.
Mutta! Kun katson Lagunassa olleita vikoja täältä http://www.topgear.com/content/my_topgear/duffers/D6/B7/37/, onko järkevä ostaa Rellua? Moni muukin auto saa kyllä osakseen aivan samanlaista räppiä. Täällä pääkaupunkiseudulla on vielä riesana Bilian huolto, josta on valitettavasti kokemusta kuuden vuoden ajalta.
Mutta! Kun katson Lagunassa olleita vikoja täältä http://www.topgear.com/content/my_topgear/duffers/D6/B7/37/, onko järkevä ostaa Rellua? Moni muukin auto saa kyllä osakseen aivan samanlaista räppiä. Täällä pääkaupunkiseudulla on vielä riesana Bilian huolto, josta on valitettavasti kokemusta kuuden vuoden ajalta.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Ota linkistä vika pilkku veks, niin toimii.
Yhtä tällaista käyttäjälleen harmia ja mielipahaa aiheuttanutta autoa kohti on kuitenkin myyty melkoinen määrä autoja, jotka toimivat täysin asiallisesti ja joihin omistajat ovat suhteellisen tyytyväisiä: näin kai on jokaisen automerkin kohdalla. Tosin tästä nyt ei ole kovinkaan suureksi lohdutukseksi, jos omalle kohdalle sattuu juuri se huono yksilö.
Itselläni ei ole mitenkään huonoja kokemuksia omistamistani Relluista, jos kohta ei myöskään muista omistamistani merkeistä.
Niin.
Minulle ei ole vielä 100%n varmasti selvinnyt tämä asia.
Renaultilla ilmeisesti kuitenkin on yksilöitä, jotka toimivat aivan kelpo auton lailla.
Mutta ei savua ilman tulta: Täytyy olla myös näitä järkyttävän huonoja kappaleita.
Muuten ei ole se erittäin kaksijakoinen käsitys Renaultin laadusta mahdollista.
ja ne vittuuntuneet rellukuskit tai em. kuskien työkaverit, naapurit tutut, kummin kaimat jne. suitsuttaa sitä kuinka paska auto rellu on paljon aktiivisemmin kuin mitä tyytyväinen omistaja jaksaa kehua ja ylistää omaa peliään. Suomalaisen kiitoshan on perinteisesti se, ettei sano mitään kun taas negatiivinen palaute muistetaan kyllä antaa.
Itsellä kokemusta kahdesta rellusta, Clio ja Megane, eikä niistä oikeastaa mitään pahaa sanottavaa ole ollut. Huoltosopimus on kuitenkin tullut otettua ikään kuin ylimääräiseksi vakuutukseksi mahdollisten murheiden varalta ja onhan sen piikkiin jotain laakeria ja pakoputkea vaihdettukin. Bilian huolto"palvelu" on kyllä taitanut karkottaa useamman pk-seudun rellukuskin muiden merkkien pariin kuin rellun laatu sinällään.
Itse ainakin uskaltaisin ottaa paljon suurempia riskejä ja kokeiluja auton valinnan suhteen silloin, kun kyseessä on liisari tai työsuhdeauto kuin jos siihen pitää laittaa kiinni 30 tuhatta omaa tai lainarahaa.
14 vuoden verran Renaulteista;
- Jos autoilet omalla rahalla, eli ehkä haluat pitää samaa autoa pitkään ja haluat hyvää käyttövarmuutta edulliseen hintaan = ÄLÄ osta Renaultia
- jos kyseessä on työsuhdeauto tai rahaa on huoltosopimukseen tai tiheisiin autonvaihtoihin=osta sitten vaikka Renault, ei sillä sitten niin väliä
asia oli näin tai ainakin kuulit silloin jostain kaverista jonka faijalla oli 60-luvulla rellu ja se oli huono.
mistä näitä "tutkijoita" oikeen siunaantuu?
...edelleen yhteensä 14 vuotta Renaulteista,
Laguna Break I alkuvuoteen 2004 saakka ja sitä ennen R19 TXE.
ajanut nyt n.30tkm 1,5 vuoden aikana. Mitään vikaa ei ole toistaiseksi ollut, paitsi ajovalopolttimon palaminen. Mutta sisäänajovaihehan tässä vasta on menossa.
Tuosta järkevyydestä voi olla montaa mieltä, on kuitenkin jokaisen oma-asia mitä autossaan arvostaa. Jos ajattelee asiaa rahan kannalta, niin uuden Lagunan ostamisessa ei ole järkeä, mutta kun lähestyy asiaa toiselta kantilta (mukavuus/ajo-ominaisuudet/turvallisuus/ruostejutut) alkaa Laguna olla hyvä vaihtoehto.
Mulla ei onneksi ole tuo Bilia riesana, siitä kun en ole juuri hyvää sanaa kuullut.
Laguna 2:sta työkaverin siskolla ei ollut hyvää sanottavaa, en tosin muista mitä kaikkia ongelmia siinä taas olikaan mutta voinen selvittää.
Laguna 1 on kyllä ollut ongelmallisin kolmesta autosta mitä mulla on ollut (Opel, Skoda, Renault) mutta fataaleja ongelmia ei ole vielä tullut. Kuitenkin:
- polttimoita menee ajovaloista ja paneelista kiitettävään tahtiin (tosin H7 ajovalopolttimo taitaa olla tunnettu paskasta kestostaan muutenkin)
- vetoakseli ja takaiskarit menneet vaihtoon (jälkimmäiset toki kulutuskamaa), vetarin vuotava suojakumi fiksattu
- tyhjäkäynti on alkanut vaeltamaan
- kuskioven tiiviste revennyt (ei jäätymisestä vaan piru ties mistä johtuen)
- puhallin joskus särisee, etupää kylmänä kolisee (tietääkseni tyyppivikoja)
- vanhemmiten stefoja voi alkaa vuotamaan / hikoilemaan (ei silti voi puhua öljyn syönnistä)
Mutta suurin ongelma on kyllä Bilia jota paskempaan huoltoon en ole ikinä törmännyt. Onneksi vaihtoehtoja on ihan valtuutettujenkin huoltojen puolella.
Auton hyvät puolet toistaiseksi painavat vaa'assa enemmän kuin huonot: en pysty vaihtamaan kun hyviä vaihtoehtoja ei ole, ellei uusi Octavia sitten ole sellainen (kädet kyynärpäitä myöden ristissä)
Lagunahan pitää huonosti arvonsa joten pari vuotta käytettynä ostaminen on ehdottoman suositeltavaa, hinta voi kolmessa vuodessa hyvinkin puolittua joten siinä tulee ne törkykalliit kilometrit ajettua jonkun toisen toimesta.
Summa summarum: jos ostat muutaman vuoden vanhan, osaat hieman huoltaa itse, etkä missään tapauksessa edes kuse Bilian suuntaan niin Laguna on erittäin mukava vaihtoehto virkamiesmäisille saksalaisille ja värittömille japseille.
koska nyt puhutaan vähintään 2000-mallisesta käytetystä autosta niin tuo listahan kuulosti paremmalta kuin tuon ikäisissä keskimäärin eli sai selvästi Avensista tai Passattia paremman auton.
Kilometrejä on tullut selvästikin jos itsekin pidät iskareita "kulutusosina" joten ainoa varsinainen vika koko autossa on ollut vetoakseli ja joku puhaltimen sirinä!
Taitaa olla tyypillinen asenneongelma: jos rellun kojelauta särisee tai jarrut vinkuu kiljutaan joka palstalla miten surkea laatu on mutta tojotasta saa tippua vaikka kone tielle ja tojo-uskovaiset vaan hyssyttelevät miten erinomainen laatu on kun tällainenkin pikkuvika vaihdetaan takuuseen.
PS Bilia ON syvältä!
Kuten sanoin, hyvät puolet painavat enemmän kuin huonot. Kummallakohan meistä on asennevikaa jos tuosta päättelit vihaavani Rellua? Bilian pihalle sen sijaan voin tulla viemään palavan ristin koska vaan, tuo sinä kaljat.
Malli on muuten 1999.
Voin tuoda kaljan lisäksi grillimakkaratkin. Miten ison ristin ajattelit laittaa että tiedän varata riittävän pitkät makkaratikut?
... on sen verran lähellä että hoidetaan alta pois. risti sen kokoinen että saa yhden työnjohtajan ruuvattua kummallekin puolelle, mutta ei niin iso että sun pitää vilkkujen kanssa ajaa edellä varoittamassa leveästä kuljetuksesta...
Katsotaan vuotaako äijät verta vai öljyä, voi ruuvaamisen sivussa vittuilla "mikä hätänä, eikö stefat pidä sullakaan?"
mennään sitten sinne Niittykumpuun.
ihmettelin itsekin, että mikä saa sen repeämään,kun ei edes tapahdu talvipakkasilla, vaan kesällä, sateisella sellaisella. H7-polttimot todella huonoja, hajoavat jopa Toyotassa... Ei tuo Lappeenrannan Auto-Kiltakaan mikään niin erinomainen huoltopaikka ole, mutta minkäs teet... auto pitää huoltaa joka tapauksessa.
Ai sulla repesi oven tiiviste ihan samoin? On kyllä outo juttu. No, eipä tuo kovin kallis ole korjata... luulisin :)
Pitää kokeilla sitä Auto-Salpaa, Porvoo on vielä siedettävän ajomatkan päässä... Lahteen on jo turhan pitkä.
huoltoon. Autosalpa:ssa hyvä ja asillinen palvelu ja hyvä työ. Lisäksi saat huollon ajaksi sijaisauton veloituksetta käyttöösi, vain bensat ostat. Minulla ei ainakaan moitetta. Sijaisautoina..Clio, Megane, Laguna, Scenic ainakin...