Olipahan paluulento sillä surullisen kuuluisalla Thompsonin lennolla. Hätälasku Samaraan 17 tuntia lähes ilman ruokaa ja informaatiota, ja korvaus 10% tai 15% finnmatkojen lahjakortetteja. Ei kiitos. Ensin lennätetään vaarallisella koneella ja tiedoitusta Samarassa joka ei pitänyt ollenkaan paikkanssa. Taitaa olla niin että matkatoimisto Finnmatkan asiakkaan arvostus päättyy siihen kun matka on maksettu ja sen jälkeen asiakas unohdetaan.
Nyt saa matkatoimistot jäädä ja seuraavat lennot muilla lentoyhtiöillä kuin kaiken maailman halpalentoyhtiö Thompsoneilla. Välttäkää finnmatkoja.
Nyt saa matkatoimistot jäädä ja seuraavat lennot muilla lentoyhtiöillä kuin kaiken maailman halpalentoyhtiö Thompsoneilla. Välttäkää finnmatkoja.
Vastaukset 47
Vanhimmat
kaikkiin metallihäkkyröihin tulee joskus jotain vikaa.. olethan kuitenkin yhtenä palana. kuollutkaan et ole ku jaksat valittaa..
Ihme kitinää. Olisit onnellinen, että olet sentään elossa. Itse joutunut konevikojen takia olemaan yhteensä monta vuorokautta lentokentillä eri puolilla maailmaa. Ikinä en ole mitään korvauksia viitsinyt mankua, vaikka ansionmenetyksiäkin joskus tullut.
jos blaaah1 onkin simppeli rahastonhoitaja joka ei osaa vaatia palvelua.
Ei aloittaja korvauksia kaipaa , mutta lukutaidoton kun olet......
Ei ku mietippäs niin et se lento olis voinut päättyä kirkuen alassyöksyen, paskat housussa ja oksennukset naamalla, pummmmm...sinne Samarin aroille. Mietippäs sitä vaihtoehtoa, nyt selvittiin unen puutteella ja pienellä nälän tunteella, mutta huomenna näkee taas auringon ja kuulee lintujen sirpityksen.
Minäkin olin kerran taksin kyydissä, kun siitä puhkesi rengas. Mittarin laittoi kiinni mutta olin pöyristynyt koska minkäänlaista hotellimajoitusta tai edes välipalaa ei korjauksen ajaksi ollut tarjolaa. Ei enää ikinä taksilla!
Etpä tainnut muuten olla koko lennolla. Josko koskaan olet edes Phuketissa käynyt. Ihme provo!
747 on yksi maailman luotettavimmista koneista, siinä ei ole todettu mitään tyyppivikoja.
uusavuttoman pullamössö tyypin on parempi pysytellä kotona.
lue tuosta
http://keskustelu.suomi24.fi/node/11179082
747 on varma kone mutta eikö tämä ollut 767.......
kävihän satumainen tuuri kun sentään kentällekin pääsi ja vielä ohjaimmissa ammattimiehet ja matkustajat senkun purnaa nälkäänsä ja matkatoimiston palveluja ,entä jos olisi luikahtanut arolle se kone ,keskelle ei mitään ja muutama olisi menettänyt henkensä siinä rysäyksessä,olisitte onnellisia päästyänne turvallisesti perille vaikkakin myöhässä mutta kuitenkin kotimaahan ehjänä
Entäs sitten jos kone olisi pudonnut ja 300 kuollutta. Täällä naureskelee tyypit jotka ei ollut ko lennolla mukana mutta itse koneessa mieheni kanssa istuneena näin että monia pelotti siinä vaiheessa kun kone pudotti lentokorkeuden 3000 metriin ja näimme myös lentohenkilöstön pelokkaat ilmeet. Oletteko todella noin yksinkertaisia suomi24 palstalaiset? Tunsimme todella olevamme hengenvaarassa.
Koneet usein pudottavat lentokorkeutta valmistautuessaan laskuun.
Täytyy myös muistaa ETTEI EDES koneen matkustamohenkilökunta aina tiedä
mikä on koneen tekninen tilanne poikkeusoloissa.
Lentäjät vastaavat koneesta. Cabin crue matkustajien 'turvallisuudesta'...
Mikä vittu on "cabin crue"????
Jos koneen matkustamohenkilökuntaa haet niin se on cabin crew.
Miksi pitää yrittää väkisin vääntää englantia kun selvästikään et osaa sitä vähääkään?
"Entäs sitten jos kone olisi pudonnut ja 300 kuollutta"....... ja jos tädillä olis munat niin sehän olis setä
Joo, mut täällä ja lehdissä on pillitetty sitä, ku ei ollut hotellihuonetta, söitte pastelleja ja nukuitte huonosti, en ole kuullut sanallakaan kirjoituksia tai haastatteluja joissa olis hoettu : luojan kiitos olen hengissä, kiitos lentäjät ja taivahan iskä.
Älkää hiton niuhottajat valittako. Lentokoneisiin tulee vikoja. Piste. Venäjällä juhlapyhä. Piste. Onko se nyt niin saatanan vaikea ymmärtää?
Olen ollut Thaimaan sisäisellä lennolla aivan järkyttävässä ukkosmyrskyssä.
Matkustamo pimeni,kone ryskyi ja tärisi niin ,että ehdin jo 'hyvästellä itselleni siihen asti eletyn elämäni'...
Onneksi tämä kaikki päättyi onnellisesti ja tultiin ehjänä alas kentälle.
Kysyisinkin aloittajalta:
Pelottiko 'pakkolasku' ?
Tunsitko kuoleman pelkoa ?
tee kuten järkevät ihmiset tehnet jo vuosia eli lennä reittilennoilla...en kyllä tajua miksi näitä matkatoimistoja pitää elättää kun voi matkustaa taikkuihin ilman niitäkin....sitten itketään kun jotain sattuu...
Minua huvittaa sinun kirjoituksesi: Siis jos lentää reittilennolla mitää vastaavaa ei voi tapahtua? Vain 100% idiootti väittää tuollaista p....a!
iTAR-TASsin sivuilta luettuna tähän kentällä seisottamiseen liittyy sittenkin jotain omituista:
If the malfunction is not remedied within three hours or in case no other jet is provided, the passengers will be allocated at a local hotel and will be offered hot meals, a spokesman for the regional emergencies department said.
Meanwhile, the Russian federal Air Transport Agency said was ready to provide a reserve jet to take the passengers to Helsinki.
suomeksi:
jos vikaa ei ole korjattu kolmen tunnin kuluessa annetaan matkustajille toinen kone tai jaetaan huoneet paikallisessa hotellissa sekä tarjotaan lämpimiä aterioita, alueellisen hätätilanneosaston tiedottaja sanoi.
Samaan aikaan Venäjän federaation lentoliikenteenvirasto sanoi olevansa valmis antamaan suihkukoneen, jotta matkustajat pääsevät Helsinkiin.
eli ruskit olisivat laittaneet hotelleihin tai suihkarilla kotiin, Tuitui ei hyväksynyt. Päättivät ilmeisesti säästää vastoin IATAn säännöksiä. Tämä kannattaa viedä kuluttajaviranomaisille, etteivät toista tätä omavaltaista toimenpidettään ja matkalaiset saavat uudet matkat tai kaikki rahat takaisin.
Британские пассажирский Boeing совершил аварийную посадку в Самаре за отказа двигателя:
САМАРА, 7 января (ИТАР-ТАСС) - Boeing-767 британской Thomson Airways совершил аварийную посадку в аэропорту Курумоч Самарской момент времени 20:05 Москвы в понедельник, сообщил источник в аэропорту сообщил ИТАР-ТАСС.
Струи с 302 пассажирами и семью членами экипажа совершал рейс из Пхукета в Таиланде в Хельсинки. По данным источника, никто не пострадал.
По предварительным данным, струи были совершить аварийную посадку после того, как один из его двигателей не удалось.
Если неисправность не устраняется в течение трех часов или в случае, если нет других струи при условии, пассажиры будут выделены в местной гостинице и будут предложены горячие блюда, пресс-секретарь областного управления чрезвычайных ситуаций сказал.
Между тем, русская Федерального агентства воздушного транспорта сказал, было готово предоставить струи резерв принять пассажиров в Хельсинки.
http://www.itar-tass.com/en
Et ole sattunut kuulemaan sellaisesta pienestä yksityiskohdasta, kuin viisumit, kun vierailet venäjän valtiossa ? Ei taida olla ihan helppoa hankkia ko. asiakirjaa muutamalle sadalle matkustajalle tuossa tuokiossa Samaran lentokentällä pakkolaskun jälkeen...
Olisikohan tämä voinut myös vaikuttaa siihen, että matkustajia ei voitu siirtää hotelleihin, olisiko ? Vaikkakin hotellit olivat kuuleman mukaan myöskin tupaten täynnä, mutta ihan niinku sillä, että ei kaikki ole niin yksinkertaista. Paitsi jos itse olisit ollut siellä asioita hoitamassa, niin kaikkihan olisi ollut aivan toisin !?
Tupolevilla turvallisesti kotiin?
Varsinainen vitsi, venäläiset viettivät vielä uuttavuotta.
Mistähän olisi löytynyt selvä virkamies antamaan lupaa
Sattui olemaan kentällä huollettu kone 300:lle henkölölle
Sattui olemaan lähtövalmis selvinpäin oleva miehistö laitta kehiin.
Jouupukkiin on helpompi uskoa
Et ilmeisesti ole vieraillut nykyvenäjällä. Kyllä siellä kalustoa löytyy ja maailman parhaat lentäjät. Amitsioonia on toki ollut kautta aikain:
http://nocandoo.servebeer.com/temp/suomisodassa/suomisodassa.htm
Phuketin matkaajista iso osa on sellaisia että ne vois jättää sille tielleen, vaikka Phuketiin tai Samaraan. Harmi että Phuketista on tullut halvempi turistirysä kuin Kanaria nykyään.
Joo, tarpeeksemme mekin saimme Finnmatkoista viime syksynä, kun Phuketin kone saapui Helsinkiin lähes 8 tuntia myöhässä, eikä Finnmatkat korvannut mitään jatkoyhteyksien menetyksistä ja loppumatkasta aiheutuneista lisäkuluista. Korvausta emme saaneet vakuutusyhtiöltäkään, vaikka meillä oli voimassa oleva matkavakuutus.
Nooh, maaliskuussa kolmeksi viikoksi Thaimaahan, mutta tällä kertaa Finnairin reittilennolla ilman Finnmatkoja.
että reittilentokoneet eivät koskaan myöhästele ??
Mä luulen, että jos tilanne tai koneet on hankalat jostain syystä, niin se on yks taivaan sama onko se reittilentokone vai ryhmämatka, niin kyllä se vittu viivästys tulee !!!
Muahah, tule kertomaan sitten miten paljon jouduitte odottelee tällä kertaa !!!
Mitäs kun se reittilento on myöhässä tai joutuu tekemään välilaskun?
Keneltä sitten vingut uutta matkaa ja korvauksia?
Voin kertoa, että lentoyhtiö laittaa postisi suoraan roskalootaan.
Finmatkat tai mikään muukaan yhtiö ei voi miehittää joka ikistä lentoasemaa maailmassa hätätilan varalta.
Sinne laskeudutaan minne se on mahdollista. Ei kapteeni siinä vaiheessa rupea katsomaan mäkkärin saatavuutta eri kenttien välillä.
Vaaratillanne on ollut selvä ja sitä suuremmalla syyllä en ymmärrä aiheutunutta kitinää asiasta.
Henkilökunta teki tehtävänsä ja kaikki selvisivät hengissä kotiin.
Nillittäjä ei halunnut halpaa lentoa, miksei nillittäjä lentänyt finsulla - varoiksi vielä c-luokassa, että varmasti maksaa tarpeeksi. Jos nillittäjän kone olisi tippunut metsään Moskovan ja Samaran välille, olisi nillittäjä nillittänyt siitä, ettei finnmatkat tuo tulkkia paikalle, kun ne muutamaa eloonjäänyttä hakemaan tulleet MChS:n ukot puhuu vaan venäjää.
On vedetty pari viikkoa rottaa kookosmaidossa ja nyt annettiin niinkin kummallista ruokaa kuin lihaperunasoselaatikkoa, suomalaiselle täysin vierasta tavaraa.
Jää nillittäjä-mielensäpahoittaja himaas seuraavalla kerralla.
OLLAAN ILOISIA SIITÄ ETTÄ KONE ON EHJÄ! JA IHMISET OVAT HENGISSÄ! aina muistetaan korvausta pyytää yms.. ja valittaa! mutta kuka muistaa sen että kiitos piloteille ja henkilökunnalle, toi voi sattua kenelle vaan ja huolimattomuus virhe on todennäköisesti käynyt jos kone on päästetty ilmaan.. mut hei oikeesti.. riittää jo .. T.KONEESSA MATKUSTANEEN LÄHIOMAINEN
Vnukovolla Red Wingsin kone veti laskun pitkäksi, onnettomuudessa ja sen jälkeen kuolleiden miehistön jäsenten perheet saivat yhtiöltä 2 milj. ruplaa, eli 50000€, olisitko mielummin ottanut sen, kuin tuon 10% hyvityksen?
Tosiasiallisesti tekniselle vialle ei voi mitää, se eräs oululainen joka julisti iltiksessä hakevansa korvauksia oikein kovalla kädellä, tulee yllättymään. Elämä opettaa, sormenheristelijääkin.
Niinpä. Lukaisin huvikseni matkatoimistojen sopimusehdot. Käsitin ne niin, että tuo 10% on enemmän kuin Finnmatkojen kuuluu korvata. Saahan sitä uhota, tuntuu vain kovin tyhmältä.
Liikennevälineet myöhästelevät pitkin maailmaa, matkustajat järjestelevät asiansa miten pystyvät. Ja joillekkin on maailmanloppu moinen myöhästyminen. Joko ei ole kaikki kotona tai on ämpärissä kasvanut vailla tietoa maailman menosta.
Ole pölhö tyytyväväinen ettet ollut hengenvaarassa.Saithan sinä ruokaa koneessa.Oletko läski?kun niin usein syöt.Lentokapteeni teki oikean päätöksen laskeutuessaan samaraan.Eikä vaarantanut matkustajien turvallisuutta.Turhaan valitat ahne.
Sitähän ei koskaan tiedä, onko kyseessä viallinen sensori tai merkkivalo vai onko 767:n ilmassa pysyminen tosissaan uhattuna. Hyvän ja turvallisen lentoyhtiön kuski ei ota riskejä vaan laskeutuu lähimmälle mahdolliselle kentälle, odotettavissa olevasta palvelutasosta riippumatta. Asiallisia korvauksia asiakkaille mietitään sitten myöhemmin.
Tällä lentoyhtiöllä on yleensäkin tapana toimia asiakkaiden toivomuksia kuuntelematta, tässäkin youtube esimerkissä firma törkeästi myöhästyy aikataulustaan vaivaisen pikkulinnun takia. Korvauksia perkele!
http://www.youtube.com/watch?v=RPkZBR89y_M
Oli syy mikä tahansa hätälaskuun Samaraan, niin ihmetyttää vinkuminen. Olen viettänyt jatkoreittilentojen myöhästymisten takia maksimissaan yhdellä kentällä 2 vrk odottaen jatkoa, koska ei sattunut olemaan maan viisumia. Hyvin meni. Mukana lukemista, nesessääri ja ruokaa ja vettä löytyi. Ja nukuin missä sattui olemaan sen verran tilaa
Uskoisin, että kapteeni teki oikean päätöksen - poispilattua porukkaa.
Charter lennot (tilauslennot) joita matkatoimistot käyttää (TuiFly, Thompsson airways, Hilfly ym) ovat niin paljon ilmassa että niiden huollot ovat usein retuperällä, usein jopa lennetään vaikka kone pitäisi huoltaa mutta rahaa täytyy tehdä eikä maksaa myöhästymismaksuja. Tilastot kertovat että usein juuri näille tilauslennoille sattuu vähältä piti tilanteita johtuen juuri nopesti ja puutteellisesti tehdyistä huolloista. Koneiden lentohenkilökuntakin pienempi palkkaisia ja huonommin koulutettuja kuin suurenmpien yhtiöiden henkilökunta. TVstä tulee sarja LENTOTURMATUTKINTA. Sitä seuraamalla on selvinnyt suurimmat syyt onnettomuuksiin huono huolto lentäjän virhe ( vähän kuoulutettu tai väsynyt). Ja tilauslentoyhtiöihin palkataan juuri alipalkattua henkilökuntaa jotka ovat läpäiseet lentäjäkoulutuksen rimaa hipoen tai saaneet suuremmista yhtiöistä potkut virheiden vuoksi, siksi ne ovat myös onnettomuus herkempiä. Suosittelen kaikille reittilentoja turvalliseksi luokiteilluilla yhtiöillä eikä noilla jatkuvasti myöhästelevillä tilauslennoilla.
Kyllähän reittilennoillakin koneiden maassaoloaika pyritään karsimaan minimiin, heti laitetaan niin nopeasti kuin mahdollista kone seuraavalle reittilennolle, kun vaan saadaan laitettua.
Jutut eiku parenee vaan, mitähän seuraavaksi........
No voi voi. Ihan sama minkä matkatoimiston matkalla olet. Kaikkea sattuu. Ei ketään kiinnosta olla Samarassa. Olisiko parempi jo olisitte sitten tippuneet sinne Samaraan. Ja ei oo ruokaa voi voi ja taas voi voi. Ihmiset valittaa ettei saaneet lääkkeitä, ne kun oli ruumassa. Käsimatkatavaroissa lääkkeet kuljetetaan. Ymmärrän kyllä, että he joilla on lapsia ja ruoka lopussa mutten ns. isojen ihmisten jollotusta. Sama tilanne voi tulla eteen ihan millä tahansa lentokoneella ja matkayhtiöllä. Tai sitten haluat vai provota!
Sitä saa mitä tilaa. Kannataisi varmaan lentää reittilennolla vaikka sinivalkoisin siivin. Itse en matkustaisi porsaskuljetuksissa aasiaan on sen verra pitkälento että kaipaan lennon aikana jotain luksustakin..
Heh heh, ja sitä muka löydät Finnairilta. Et siis ole koskaan lentänyt (muuta kun ulos kapakasta).
Turhahan sitä on vikistä kun on kotia päässyt,sehän oli vapaaehtoinen matka.Viime talvena Kanarialta tullessa tuli Tompsonille häiriö,välilasku Mancesteriin ja siitä odottamisesta saatiin pullo vettä per nenä ja päästiin viimein kotia.Että silleen.
Tämä keskustelu on kyllä ihan naurettavuuden huippua.
Olin itse Finnairin lennolla Tukholmaan, joka kääntyi takaisin Helsinkiin laitevian vuoksi. Episodi toki pienempi kuin Venäjällä, mutta eipä tulisi mieleenkään raivota lentoyhtiölle tai matkanjärjestäjälle (jos sellainen olisi ollut).
Olen lentänyt Finnairin reittilennolla, Thomsonilla ja Thomas Cookilla Thaimaaseen (Kaikki comfort, sunclass tms. halvimmassa luokassa) ja ei niiden mukavuudessa ja palveluissa juurikaan eroa ole. Toki Finnarililla tuntui olevan palevelu parasta, mutta eipä tuo matkantekoon juuri vaikuta. Suurin ero Finskin eduksi täytyy sanoa matkatavaroiden määrä jota sai olla 23 8kg. Näillä pakettimatkachartereilla se on yhteensä 20kg.
Silti kun pakettimatkoja olen ostanut, niin en kyllä näe mitään järkeä ottaa aurinkomatkojen pakettia sen takia, että pääsee finnairilla lentämään hieman painavemman matkalaukun kanssa. Viimeksi Phuketiin Kata Bechille hotellie Peach Hill maksoi Tjäreborgin kautta (Thomas Cook) 500€ vähemmän kahdelta siis samana päivänä lento ja sama hotelli. Mitään moittimista ei ole ollut Thomas Cookissa ja Thompsonissa. Kanarialle mentäessä muuten Thoma Cookin koneissa on selvästi pienemmät jalkatilat jne. mitä kaukomatkoilla esim. thaimaaseen.
Matkustan Thompsonilla ja Thomas Cookilla vastaisuudessakin thaimaaseen.
Ps. Ei ole muuten Finskin Bangkokin väliä lentävät koneet vaikuttaneet sen uudemmilta mitä näiden "halpiksienkaan". Väitän, että suurin osa täällä kitisijöistä ei ole matkustanut edes näillä reiteillä...
Kyllä mulla vaan on ollu 30kg maksimi matkatavara määrä ilman lisä maksuja finnmatkoilla. Taitaa olla 30kg raja kun on yli 3viikkoa
Herää kysymys , miksi ette varanneet mitään syötävää koneeseen????
ENSI kerralla , ottakaa ihmeessä mukaan suklaata , pähkinöitä ,jotakin välipala patukoita eikä todellakaan olis pahitteeksi kunnon ruisleipää jotakin ihanaa leikkelettä väliin, sekä tom.kurkkua yms. VETTÄ. VETTÄ ei kannata varata ennenkuin on ohittanut tullin. Aina parempi jäämään kuin uupumaan.Lähtö päästä saa kaupasta eväs tarvikkeita, jos vaan vähän jaksaa nähdä vaivaa.Mutta kun ootte hurunnu kaikki rahat milläs ostatte, mistään mitään.Kenen syy???
ÄLKÄÄ KOSKAAN JÄÄKÖ LENNOLLA TARJOTTAVIEN VARAAN!!!!!!!!!
ainahan matkalla sattuu jotakin yllättävää, mutta kun siihen on varautunut edes jotenkin on helpompaa.Lasten kanssa ei voi kuvitellakaan lähtevänsä ilman mitään syötävää heille, vain tyhmät lähteen noin huonosti varautuen.
Kyllä on tosi tylsää kun kone on noin paljon myöhässä, mutta parempi hätälasku kun mahalasku, vai mitä.Mukavaa seuraavaa matkaa, hyvillä eväillä.
Yleensä ollaan otettu pitsat tai hampurilaisateriat matkaan phuketin kentältä :) Kun koneessa ei sitä ruokaa kuitenkaan ihan heti tarjoilla ja niin pieniäkin ovat annokset vaikka yleensä syön niitä 2-3 satsia.