Onko SX4 oikeasti hyvä auto?

Tuon saman kysymyksen voi esittää kaikkien automerkkien ja mallien kohdalta. Paljon riippuu siitä, mitä autoltaan haluaa. Omat kriteerini se täyttää täydellisesti, Jollekkin se ei sovi ollenkaan. Eli kysymys on varsin kinkkinen, Jolloin yleispätevää vastausta on mahdotonta antaa.
Mieti ennen ostoa, Että mitä vaatimuksia asetat tulevalle kulkupelille.

Hintaansa nähden erinomainen peli. Suurin miinus omasta mielestäni on pieni takakontti. Vähän pienempi miinus on suurien pilarien rajoittama näkyvyys etuviistoon. Muuten olen ollut hyvinkin tyytyväinen omaani.

1v 8kk ja 13000km takana.

-Miinukset:
Ajovalojen pitkät surkeat johtuen H4 polttimoista,lisäpitkillä korjaantuu.
-Pilari häiritsee joskus näkyvyyttä etuviistoon, vaan niin on monessa muussaki nykyautossa.
-Öljyt mustaa oma ainaki viimestään puolessa vuodessa (mobil1 new life 0w-40) lyhyessä kaupunki ajossa, johtuneeko sitten tosta etanolista bensassa..
-Hankalokeron kansi kitisee ajossa ja musiikkia kuunnellessa etuovipahvit rämisee bassoista.

Plussat:
-Vakaa ajettava maantielläkin, ei voita saksalaisia mutta ok kuitenkin.
-Kuluttaa vähän bensaa ainaki 98e5 käytettäessä.
-Halvat huollot (omilla öljyillä)
-Lämmin kovilla pakkasilla (pahvi suotavaa laittaa)
-Ei ensimmäistäkään vikaa!! (entinen chevrolet aveo vm.2009 asui korjaamolla)

Sx 4- neliveto. 2010. Ajettu 36000 km Lasinpyyhkimen sulat vaihdettu, ei muita vikoja. Varma peli. Olen tosi tyytyväinen.

Ajoin 77 tuhatta uutena ostamallani SX nelosella ja auto pelasi virheettömästi nuo 3 vuotta, ei kertakaikkiaan mitään vikoja.
Plussaa: Varmatoiminen, ketterä, edullinen pitää, hyvä neliveto
Miinukset: Kuskin penkin säädöt ei riitä normaalikokoiselle suomalaiselle miehelle 186/100, epävakaa ajettava moottoritie nopeuksissa varsinkin tuulessa, tavara tilan ahtaus.
Karu työkonemainen neliveto auto ja juuri siksi siintä tykkäsinkin ja samoista syistä valitsin nykyisen Grand Vitarankin, jossa myös ajoasennon löytyminen työlästä yllämainitun kokoisella äijällä, mutta vakaa ajettava kaikilla nopeuksilla, vieden bensaa n.2.5 litraa sadalla SX:sää enemmän.

Tammikuun 2013 ajan on SX4-kampanjoita käynnissä useammalla paikkakunnalla. Yhden Nokian HKPL 7 -renkaan ja vanteen hinnalla saa koko paketin.
En jaksa mainostaa, mutta etsivä kyllä löytää. Halpa ja hyvä neliveto, jos ei isoa autoa tarvitse.

"Nokian HKPL 7 -nastarenkaat tai HKPL R –kitkarenkaat 16” kevytmetallivanteilla, lohkolämmitin, sisäpistoke ja -lämmitin sekä tavaratilan kaukalomatto. 399eur"

Kiiti, riitti, en ole mikään pikkuäijä ja haluan
tilaa kuskin paikalle, pitkille matkoille.
Kuskihan eniten istuu autossa.
Toki kehuja ja haukkuja luetaan edelleen.
Punto oli esimerkillinen siitä että isokin
mahtui leppoasti ajeleen, ainakin nää vanhemmat.

"Punto oli esimerkillinen siitä että isokin
mahtui leppoasti ajeleen, ainakin nää vanhemmat."

Uusi Suzuki Swift se vasta tässä samassa kokoluokassa onkin esimerkillinen tässä suhteessa. Alle 2-metrinen ainakin mahtuu kuskin paikalle loistavasti ja vielä takapenkillekin. Niin ja siinä missä Punton 1.2 -litrainen antaa 69 heppaa, antaa Swiftin samankokoinen 94 heposta. 8-)

Itse olen 184cm ja 120kg ja en ole mitään huomautettavaa löytänyt ajoasennosta. Olisipa vakionopeudensäädin, niin sitten olisi täydellinen.
Yli kaksi vuotta ja vajaa 50tkm takana ilman minkäänlaista vikaa. Auto osoittautui juuri sellaiseksi kuin sen ajattelinkin olevan, halpa, käytännöllinen ja vähävikainen.
Neliveto toimii todella hyvin, tietty vääntöä saisi olla enemmän(1,6 bensa).
Lisävaloilla valoteho kohdilleen, ei ne omatkaan aivan surkeat ole, muuta kuin sateella.

Siis mitä virkaa tuollaisella ropposella on, muutakuin nostaa vakuutusmaksuja.

Vakuutusmaksuja nostaa juuri sinun kaltaisesi valopäät.

SX4= Fiat Sedici
Lieneekö noissa mitään muuta eroa kuin mekkilogot?
Bensakoneet noissa on Suzukilta ja dieselkoneet Fiatin valmistamia. Muotoilu on muistaaksenin italialaisen Giugiaron käsialaa. Molemmat autot ilmeisesti valmistetaan Unkarissa?
Fiat Sediciä ei tuoda Suomeen.
Tässä kuva Fiat Sedicistä:

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e5/Fiat_Sedici_front_20071104.jpg/800px-Fiat_Sedici_front_20071104.jpg

31000 km takana etuveto SX4:llä. Huoleton, ulkomittoihinsa nähden tilava ja talvella lämmin auto. Kulutus keskimäärin 6,3 l sadalla. Takakontti turhan pieni ja rengaskoko saisi olla kapeampi. Täytyy kokeilla kun uusien hankinta edessä. Kaksois a-pilariin saa tosiaan totutella alkuun.

26 000 km ajettu. Reilun vuoden ollut käytössä.
Erinomainen auto kaikenkaikkiaan.

Tuulilasi saisi lämmetä alempaa, sulat saattaa jäätyä pakkasilla kiinni joissain poikkeavissa olosuhteissa.
Todellinen polttoaineen kulutus saisi olla pienempi. "tietokone" hieman huijaa.
Mutta, onhan neliveto ja vanhaa Astraa korkeampi, voi 0,4 L/100km enemmän antaa anteeksi. Kun teiden hoito on mitä on, neliveto on kova sana. Esp ja automaattinen neliveto on mukava lisä. Muutaman kerran huomannut että myös toimii.
Takakontti ei ole kauhean iso, toisaalta takapenkit saa monipuolisesti nurin.
Ei ole perheauto (muuttoauto) mökille viikonlopuksi.
Vääntö edellyttää kierroksia reilusti. Koko vuoden polttopuut olen kuljettanut minäkin :)
http://www.youtube.com/watch?NR=1&feature=endscreen&v=AHV56hYi0vw