Olen ostamassa uutta Honda 50:stä.Nyt heräsi vaan kysymys että onko vielä ja onko ollut ongelmia kyseisessä mallissa kaasuttimien suutinten kanssa.Ovat kuulema helposti menneet tukkoon jos kone seisoo hiukan pidempään.Pitäisi kaasarit "tyhjentää" bensasta jos seisoo muutaman viikon!.Ei kuullosta aivan hyvältä tuo jos paikkaansa pitää!
Honda 50
Hondamarine
71467
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kaasarit ovat aikansa palvelleet, Hondan 50-heppainen taitaa olla viimeinen tuon kokoluokan kaasarikone. Ainakin Suzuki/Johnsson, Mercury/Mariner ja nyt myös Yamaha (lieneeköhän kaupoissa vielä) ovat varustettu polttoaineen suihkutuksella. Eiköhän tuo Hondakin ole hyvä kone, mutta itse valitsisin ruiskukoneen. Suutinten tukkeutumisesta eli itse kysymyksestä en tiedä mitään.
Onko jammulta tulossa 40-50hv ruisku kaudelle 2005.Olisi kyllä hyvä vaihtoehto kun Busterin ja jammun saa paikkakunnalla saman katon alta.Mercuryn EFI:han antaa (56) 6 hv enemmän potkuriakselilta kuin Honda mutta Hondalla takuu ja painoetu.Mitäköhän porukoilla on Buster M:än
perässä? 40 vai 50hv?
On tulossa uusia moottoreita kaudelle 2005, mm. 40-50hp ruiskukoneet, www.yamaha-motor.com näkyy uutuudet.
Jepp , EFI lähtee 50:stä ylöspäin että näin se ongelma ratkesi.Kiitoksia vaan paljon.Entiset koneet olivat 50 2t Pirkka 3-4 kesää käytössä ja nykyinen 130hv 2t Pirkka -92 ja ei mitään ongelmia.Lähellä oli että jammuputki katkesi mutta EFI-2005 pelasti tilanteen.
Jepp , EFI lähtee 50:stä ylöspäin että näin se ongelma ratkesi.Kiitoksia vaan paljon.Entiset koneet olivat 50 2t Pirkka 3-4 kesää käytössä ja nykyinen 130hv 2t Pirkka -92 uutena hankittu ja ei mitään ongelmia.Lähellä oli että Pirkkaputki katkesi mutta EFI-2005 pelasti tilanteen.
nyt nukkumaan!
Tuttavilla on jammun F40 BusterM:ssä.
Vie neljää henkeä aivan asiallisesti mutta ei kyllä mikään raketti ole. Ilmeisesti jokunen lisähepo ei olisi haitaksi.