Nyt kun Tahko on listattu Kuopion matkailun keulakuvaksi voisi kehittämisen aloittaa rinneyhtiöstä. Tänäänkin ainakin aamupäivän rinteet oli niin paksussa sumussa, että laskeminen oli liki mahdotonta ja tosi vaarallista. Tuuli painoi Lännestä tykkisumun suoraan rinteeseen ja näkyvyys oli nollassa.
Alkutalvesta olisi ollut hyvää aikaa tykittää kaikki rinteet kuntoon, mutta eipä se rinneyhtiötä kiinnostanut. Kun rinteet olivat tyhjinä, ja pakkasta parikymmentä, ihmeteltiin miksi tykit eivät pyöri. Selitys oli, että hissimiehillä on tunnit täynnä!
Jos Suomen johtavaksi hiihtokeskukseksi tähtäävän rinneyrittäjän tunnit ovat täynnä joulukuun alussa jotain on pahasti pielessä.
Jos Tahkoa oikeasti meinataan kehittää, rinteisiin on pakko satsata enemmän. Päärinteiden hissit ovat vanhoja romuja jotka pysähtelevät vähän väliä. Syöksyrinteen pätkätuolilla ei ollut juuri mitään merkitystä. Muuta uutta ei sitten ole saatukaan kymmeneen vuoteen. Turisti- ja Vauhtirinteen hissit pitää pikimmiten korvata nopealla kuuden hengen tuolilla, mallia Ruka. Jokunen vuosi sitten Iigori kyllä lupaili hissin per vuosi kunnes kapasiteetti on tuplattu.
Olisi viimein aika vastata huutoonsa!
Kaikessa ei ole kysymys edes rahasta. Palvelu on pahasti jäljessä kilpailijoista. Hissimiehet seuraavat katseella lämpimästä kopista kun turistit yrittävät rimpuilla lumisiin ja jäisiin kapuloihin. Koppien katoilla olevat näyttötaulut ovat pimeitä tai näyttävät mitä sattuu. Koko jengi pitäisi ottaa koulun penkille ja käydä läpi mitä tarkoittaa työskennellä kansainvälisessä palveluyrityksessä, jossa yleinen viihtyvyys on tärkein käyntikortti.
Alkutalvesta olisi ollut hyvää aikaa tykittää kaikki rinteet kuntoon, mutta eipä se rinneyhtiötä kiinnostanut. Kun rinteet olivat tyhjinä, ja pakkasta parikymmentä, ihmeteltiin miksi tykit eivät pyöri. Selitys oli, että hissimiehillä on tunnit täynnä!
Jos Suomen johtavaksi hiihtokeskukseksi tähtäävän rinneyrittäjän tunnit ovat täynnä joulukuun alussa jotain on pahasti pielessä.
Jos Tahkoa oikeasti meinataan kehittää, rinteisiin on pakko satsata enemmän. Päärinteiden hissit ovat vanhoja romuja jotka pysähtelevät vähän väliä. Syöksyrinteen pätkätuolilla ei ollut juuri mitään merkitystä. Muuta uutta ei sitten ole saatukaan kymmeneen vuoteen. Turisti- ja Vauhtirinteen hissit pitää pikimmiten korvata nopealla kuuden hengen tuolilla, mallia Ruka. Jokunen vuosi sitten Iigori kyllä lupaili hissin per vuosi kunnes kapasiteetti on tuplattu.
Olisi viimein aika vastata huutoonsa!
Kaikessa ei ole kysymys edes rahasta. Palvelu on pahasti jäljessä kilpailijoista. Hissimiehet seuraavat katseella lämpimästä kopista kun turistit yrittävät rimpuilla lumisiin ja jäisiin kapuloihin. Koppien katoilla olevat näyttötaulut ovat pimeitä tai näyttävät mitä sattuu. Koko jengi pitäisi ottaa koulun penkille ja käydä läpi mitä tarkoittaa työskennellä kansainvälisessä palveluyrityksessä, jossa yleinen viihtyvyys on tärkein käyntikortti.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ei mitään hätää. Nyt Kuopiossa kaupungin matkailutoimi tekee Tahkosta maailman matkailunavan.
Olisikohan syynä lumettamiseen nyt siinä, että turisteja on vähänlaisesti joulu- ja venäläisten uudenvuodensesongin päätyttyä.
Ei kai kukaan luule tosissaan Tahkosta olevan joskus maan johtava rinnekeskus muuten kuin ryyppyreissupaikkana.
minulla ainakin on sellainen käsitys, että lumetus kannattaa tehdä aina heti, kun siihen tulee säiden puolesta mahdollisuus. ei sitä kannata huvikseen lykätä esim. hiihtolomaviikkojen alle, kun ei voi kuitenkaan tietää, minkälaiset ilmat silloin on, eli pystyykö silloin edes tykittämään, tai tuleeko taivaalta lunta. ja saman vaivanhan se joka tapauksessa vaatii, tekeekö sen heti vai myöhemmin.
Rahastahan se on kiinni, jos on hissimiesten "tunnit täynnä"
v itut minäkään ylitöitä tekis, jos niistä ei makseta, haisee maksuhaluttomalle palkanmaksajalle, joka kerää kapitalismin nimessä fyrkkaa työntekijöiden taskusta itselleen..
Kyllä pojat varmaan olisivat lumettaneet jo kaikki rinteet jos olisi annettu tunteja tehdä. Suutarinen hoitelee Tahkoa vasemmalla kädellä Vuokatista käsin. Rinneyhtiö on pahin jarru Tahkon kehitykselle tarkoituksena minimoida kulut ja rahastaa muiden yrittäjien siivellä.
Ihmetyttää kyllä tuo lumetuksen pihtaaminen. Eikö alalla ole yleinen käytäntö, että tunteja tehdään pankkiin ja vapaata pidetään kesällä? Nyt on hukattu parhaat lumetusajat eikä rinteitä ole kunnossa pioliakaan. Mitäköhän tässä muka säästetään kun sama työ on joka tapauksessa tehtävä? Luulisi, että näin tulee vielä kalliimmaksi, kun nyt sumun takia joudutaan jatkuvasti pätkimään.
sama suuntaus huomattu täälläkin. esim. takavuosina tuolihissirinteet oli useimmiten avoinna jo joulun- ja uudenvuodenpyhinä, mutta tänä vuonna ei vielä tietoakaan, vaikka hyviä lumetusolosuhteita on ollut jo pari kuukautta.
ja keväällä sama juttu. lappu pannaan luukulle heti pääsiäispyhien jälkeen, vaikka lunta olisi kuinka paljon ja olosuhteet vuoden parhaimmat.
Asiaa puhutte, jotain pitää tehdää ja nopeasti.
Tuntikäytäntöä en tunne mutta eikö työehtosopimus rajoita kuukaudessa
tehtävien tuntien lukumäärää. Mutta toisaala kuka helvetti niitä kyttää.
Rinne alueita on kaavoitettu lisää, minkä helvetin takia jos olemassa olevia
rinteitä ei saada auki. Itse käyn Tahkolla noin 10kertaa vuodessa ja yksinomaan
laskettelemassa. En ryyppäämässä, viinaa voi juoda kotonakin.
päässeet taas asioita ruotimaan ja paremmiksi muuttamaan.
Jos ei ole todellista tietoa asioista,ei omia kuvitelmiaan tarvitse totena kertoa.
Tosin,sellainenhan on etelässä tapana.
No jos kerran tiedät asioista muita paremmin, niin kerro sitten ihmeessä meillekin, miten asiat todellisuudessa ovat. Muuten tuollainen viisastelu ei paina eikä hyödytä yhtään mitään.
Luuleeko Kuopio että Tahkon kehittämiseksi riittää vain kiiltokuvien levittäminen hömppäsomessa. Eikä ne yhdet portaat pitkälle kanna!