Niin paljon näkee valottomia traktorin perävaunuja, että laittakaapas kuntoon !
Samalla katsotte traktorin valot. Ajovaloista joka toisessa traktorissa on toinen lamppu palanut, ja takavalotkin on epäkunnossa yhä useammalla.
Samalla katsotte traktorin valot. Ajovaloista joka toisessa traktorissa on toinen lamppu palanut, ja takavalotkin on epäkunnossa yhä useammalla.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Näillä viljan hinnoilla ei paljon uusia koneita ostella eikä turhiin menoihin viitsi rahaa laittaa... Kun maatalous on polettu niin alas kun vain mahdollista ja aina vaan hullummalta näyttää, niin eipä sitä ylimääräistä rahaa ole joten olkoon kärrit puutteellisia ainakin minun osalta!
Sitten sulta vasta on rahat vähissä kun joku tirskauttaa päin ja virkavalta joka tapauksessa tulee paikalle.
Traktorin ja paräkärryn valoista kannattaa vähän huolta pitää,sillä näin syksyn ja pimeiden lähestyessä toimivat valot (Etenkin takana) ja vilkut ovat tärkeitä jo omankin turvallisuuden kannalta saati sitten toisten. Sinne pimeään peräkärryn perään tai traktoriin voi törmätä myös raskas ajoneuvoyhdistelmä ja silloin on leikki kaukana siellä traktorin hytissäkin sitten...Vaikka tää nykytouhu v....taa joskus kovinkin paljon niin olen ajatellut niin ettei oman välinpitämättömyyteni takia kukaan kuole tai vammaudu vaan pidän traktorissani ja työkoneissani valot ja heijastimet aina kunnossa...Se on pieni vaiva ja kustannuserä kuitenkin eikä tarvitse poliisiakaan pelätä.
... on tosiasiassa enemmän asenteesta kiinni kuin rahasta!
Traktori on tuolla liikenteessä autoon verrattuna niin paljon hitaampi kulkuneuvo, että nopeusero jo aiheuttaa vaaratilanteita. Valot, heijastimet ja hitaan ajoneuvon varoituskilvet kannattaa pitää kunnossa jo pelkästään oman turvallisuuden vuoksi.
Jos sulla on tietokone ja internetyhteyteenkin
varaa on myös kärryn valoihinkin.
Nyt syksyn tullessa kannataa laittaa valot
kuntoon. Ymmärrän kyllä, että monilla tiloilla
on vaikeaa EU:kanssa tosin toiset siinä pärjää-
kin toiset rutisee. Oikea asenne asioihin KIITOS.
tosiaanki monesti ja monesti vastaan tulee traktori joka ei käytä valoja. useimmin peräkärryssä valot pelaa miten sattuun, vilkku vilkkuu eri suuntaan mihi traktori kääntymässä ja ajovalot on keltaiset. varsinkin rehun teon aikaan ei jakseta laittaa töpseliä paikoilleen kun on "lyhyt ajomatka". siinä saa arpoa kesällä kun ajaa rehukärryn takana että milloin se kääntyy ja mihin suuntaan kun yhdistelmä muutenkin heijaa laidasta laitaan. miksei poliisit ota huomioon traktoreiden valo kuntoa ? jos mopossa on polttimo palanut niin jo ollaan sakkolapun kanssa niskan päällä mutta traktorit saa ajaa vaikka ilman valoja pimeällä. minun mielestäni vaikka olisi kuinka valoisa ilma niin valot traktoriin ja kärryyn vaikka ajomatkaa olisi vain 100m ja piste.
Eilen viimeks ajoin rehua ja matkaa tietä pitkin noin 70m,silti laitoin töpselin joka kerta kiinni. Ja peileistä tulee kytättyä onko ketään perässä,suht vilkas kylätie että ilman valoja saattas rysähtää jo päivän "koeajolla" ilman valoja,useamman kerran sai autot hiljentää kun joutui pysähtymään keskelle tietä vastaantulevia odottamaan. Onneks nopeusrajoitus 60km/h tiheästä asutuksesta johtuen.
Traktorin pistokkeet samanlaiset kuin autossa> päivässä kymmeniä irroituksia ja kiinnityksiä,pölyisissä olosuhteissa. Joten joskus huomaa kääntyessä että kärry ei merkkivalon mukaan vilkutakaan> huono kosketus. Näitä ei huomaa pellolla,harvemmin tulee käytyä kattomassa että palaako ne valot vai ei jos rehua tehdään,välien ajo yhtä ramppaamista muutenkin. KUN se vilkku ei vilkutakaan yhdellä kuormalla sadasta,sekin likaisen töpselin kosketuhäiriöstä johtuen.
Onneks ei tarvi ajaa paljoa tiellä(no,kaikki on suhteellista),silti aina valot kunnossa. JOKAISEN ilman peräkärryn valoja ajavan sais ainakin pysäyttää ja sakottaa mikäli valojohdot poikki,valot rikki tms. Silloin valojen puuttuminen piittaamattomuutta eikä unohdus.
Valotta ajaminen sama homma kuin vanhemmissa mersuissa,suurimmassa osassa traktoreita ei valomuistia ja valoja ei pellolla/eikä peltoteillä välttämättä tarvi.
Kyllä kannattaa valot pitää päällä ja kunnossa. Itsekin laitan töpselin kiinni vaikka ajoa vain 50m. Pidän pellolla töpselin myös kiinni.
Tiellä ajovalot päälle, pellolla vaihdan parkkivaloille, eipähän kuiteskaan turhaan pala ajovalot. Pellolle parkit ja tielle ajovalot.
Ja sitten ajovaloista:
Usein näkee kun traktorissa on valot päällä, mutta jos on etukuormaaja, ja on laitettu ne "etummaiset valot päälle", siis ne jotka jää kuormaajan taa, ei niistä mitään näe.
Kuormaajan kanssa kannattaa käyttää niitä hytin yläreunassa olevia ajovaloja.