Onko jollakin suoralta kädeltä tietoa tai kokemusta
moisesta asiasta.Lancer 1,5 -91 nykii pirusti kun yrittää kiihdyttää.Toimii ihan pienellä kaasulla
ja maantiellä tasakaasulla oikein mut kun lisää kaasua niin ihan kuin tulis kierrosluvunrajoittaja
vastaan.Ei esiinny kylmänä ja tullut ykskaks...
moisesta asiasta.Lancer 1,5 -91 nykii pirusti kun yrittää kiihdyttää.Toimii ihan pienellä kaasulla
ja maantiellä tasakaasulla oikein mut kun lisää kaasua niin ihan kuin tulis kierrosluvunrajoittaja
vastaan.Ei esiinny kylmänä ja tullut ykskaks...
Vastaukset 9
Vanhimmat
Tuleeks nykiessä putkesta mustaa savua? Mulla oli vuoden 88 tuunattu lanceri samoilla oireilla. kone laukesi totaalisesti vähän ennen 300tkm. Ostin romikselta 89 aihion ja vaihto koneen. tuunasin ja taas mennään. Koneella ajettu nyt rempan jälkeen noin 40tkm mustaa savua tulee vähän muttei nyi.
kone ei syö öljyä ja käy muutenkin ihan hyvin mutta tuo vaiva tuli ykskaks.
veikkaan että joku lämpöanturi on mennyt rikki koska kylmänä ei nyi vaan lämpimänä.Se nykiminen
on vähä niinkun yks pytty pimenis mutta tasakaasulla jatkaa kulkemistaan ihan hyvin..
Minulla oli täsmälleen samanlainen vika ja vei aikaa ennenkuin huoltomies oivalsi mistä on kyse. Kaikki näytti päällisin puolin olevan ok. Virranjakajan akselin laakeri temppuili. Siis jumitti ja välillä pyöri paremmin lämpötilaeroista riippuen. Ostin purkaamolta ehjän virranjakajan kokonaan ja voi kun oli hyvä ajella jälleen. Kun vertasi vanhaa ja uudempaa jakajaa irtiollessaan, niin oli vissi ero. Toinen pyöri tahmeasti ja toinen hyvin. Kokeilepa tuota.
tsekkaappas myös, ettei tulpanjohdot ole hapristuneet ja pääse iskemään eristeen läpi pakosarjaan. itselläni kävi sillälailla ja oireet olivat juuri täsmälleen kuvaamasi kaltaiset.
ja tulpanjohtoja uusiessasi osta suoraan merkkiliikkeestä oikealla lailla kulmaan taivutetut piuhat... menee muuten värkkäämiseksi eikä tulpanjuurista tule kipinätiiviitä.
Ei näyttäis lyövän tulpanjohdot läpi.
Alkaa joka aamu melkein samassa paikassa eli Kun
moottori saavuttaa normaali lämpötilan.Meneekö seokset liian laihalle esim.Voisko olla happitunnistin.
sytytyspuolen murheelta vaikuttaa... virranjakajan kansi tai sytytystulpan johdot, ehkä. kylmänä rikkaampi seos --> syttyy helpommin ja ehkä siksi ei ongelmia esiinny juuri silloin. testaa vaikkapa niin
et kun auto käy joutokäyntiä niin sumuta esim. suihkupullolla vettä virranjakajan kannen ja tulpanjohtojen päälle. jos käynti muuttuu tai näkyy läpilyöntejä vaihda kansi tai tulpat, kummassa vika ilmeneekin..
Sytytysvikaa tuo on. Lue "Lncer ei taaskaan käynnisty" otsikon jutut, niin sieltä löytyy vastaus. Suihkupullotesti ja oikeat johdot on must!
Sama vika mulla -89 1,5 GLX kaasari lancerissa. Vaihdoin bensapumpun, bensasuotimen, tulpan johdot,säädätin kaasarin mutta ei auttanut. Sitten vaihdoin sytyksensäätöyksikön ja jo alkoi toimia. Yksikkö sijaitsee virranjakajan kannen alla ja on helppo itse vaihtaa harakirihinta n. 75 euroa.
niin ei ole sytsynsäätöyksikköä jakajan alla.. Ruuvataanko koko ohjausyksikköä koipipaneelissa,vai?