Jos tuo ei ole aitoa oikeaa premiumia, niin sitten ei ole mikään!
http://www.nettiauto.com/skoda/octavia/5264810
http://www.nettiauto.com/skoda/octavia/5264810
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
kyllä halppis merkki pudottaa hintansa todella nopeesti..mutta ei skodaa arvosteta missään. ja tuo dsg tekee sen ettei tuotakaan npommia osta kukaan vaikka on puol ilmainen. halppis kiulun näköinen kottero
Hei trollaaja! Miltä se tuntuu, kun pitää väkisin vääntää noita tekstejä ja yrittää keksiä jotain pahansuovaa sanottavaa? Et usko edes itsekään noihin kirjoituksiisi.
Varmasti vaikeaa koettaa myydä ehtoopuolen (yli 200 000km mittarissa) kolhoosikiesiä uuden hinnalla, varusteet eivät enää paina vaakakupissa noilla kilometreillä kun nekin ovat paljon käytettyjä.
Siinä toinen trollaaja joka suoltaa schaissea joko tahallaan tai tietämättömyyttään.
Miten niin uuden hinnalla?
Miten niin ehtoopuolen? Poliisi-Skodilla ajetaan 400 tkm ennenkuin ne laitetaan pois viralta.
Miten niin kolhoosikiesi?
Varusteetkin ovat käytettyjä. Kylläpä vitsin murjaisit.
Mikä ihme pelle säkin olet? Joku skodan puolestapuhuja joka ei kestä skodavastaisia lausuntoja?
Jos autolla on ajettu yli 200 000 niin ei se enää paremmaksi tule, koko ajan kuluu lisää.
Mitä poliisiautot tähän kuuluu? Ne paalataan suoraan käytön jälkeen, usein kolaroidaan jo aiemmin romutuskuntoon.
Kolhoosikiesit tulee itäblokista.
Onhan siinä schassen värinen (=paska) sisuskin. Ihan romu.
Oot sä tyhmä? Oot sää joku pelle joka ei kestä että sinun jaskapaskaprovosi ammutaan alas?
Oot sä niin tyhmä ettet tiedä, että poliisiautona on käytössä paljon Skoda-merkisiä autoja, pääosin juuri Octaviaa. Poliisiautot kuuluu tähän juurikin sen verran että poliisin käytössä olevilla Skodilla ajetaan 400 tkm ja ylikin. Suomeksi se tarkoittaa sitä, ettei 200 tkm ajettu auto ole vielä lähelläkään romuttamistaan. Revi siitä.
Oot sä niin tyhmä ettet tiedä, että kolhoosilla ei ole mitään tekemistä Skodan kanssa. Sellaista käsitettä kuin itäblokki ei ole.
Että semmosta tällä kertaa.
Onks sulla SKoda, sellanen vanha kyttäpirssi?
Hämärät kuvat, mutta ihan asiallinen sisustus Skodassa.
Ja mitähän premiumia tuo vanhanmallinen etuveto-kinneri tarjoaa? Äänieristys surkea noissa halpis-autoissa.
Itse kun olen tottunut ajamaan alle 100 000km ajetuilla autoilla, tiedän kertoa kokemuksesta että yli 200 000km ajettu auto on jo melko sohlo, eron huomaa sadassatonnissakin.
Varmaan nuo vanhojen autojen harrastajat ajavat 400 000:kin mutta meno on jo melkoista heipparallaa ja luotettavuudesta ei ole enää tietoakaan.
Vielä kun on skodasta kysymys voi todeta että loppu mikä loppu.
Itäblokin laatu ei ole koskaan loistanut kestävyydessä.
Kun olet niin asiantuntijaa, niin kerro ihmeessä tarkemmin, mikä siinä on niin sohloa? Kävitkö koeajamassa kyseistä autoa?
Näitä torveloita on tällä palstalla aina jakamassa mielipiteitään.
Jos mikä on loppunkulunutta niin nämä jutut itäblokista. Ja tietysti kirjoittajien järjenjuoksu, sekin on loppuunkulunut.
Että viimeistään noilla kilometreillä auton kannattaa vaihtaa uuteen
jos ei halua kallista pajaelämää itselleen. Noin paljon ajetusta itämerkistä
en suostuisi kymppitonnia maksamaan. Länsimerkkejäkin saa
halvemmalla joista kehtaa julkisellakin paikalla nousta ylös
Mikä tuossa ivy-maiden köyhälistölle suunnatussa loppuun ajetussa
rutkuttimessa on premiumia ? Kaipa tuo Daciakin sitten on itäpremiumia
ja Volga tietenkin. Oiskohan Trabant'kin ollut
Ette taida kukaan oikeasti tietää autoasioista paskan vertaa. 14-vuotiaat mopojonnet täälläkin pätemässä, vaikka ei ole minkäänlaista kokemusta autoista. Bemari on oikeesti paras auto ikinä, vitun juntit ku ette vaan tajua hyvän päälle.