Joo kävin kokeilemassa,mutta ei, mikä surkea esitys oli.Surkeat penkit,ohjaustunto olematon,onneton suuntavakaus.Pysynpä Pösössä.Se on auto.
Surkea uusi Auris
eiikinä!!
441573
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 44
Vanhimmat
Ranskan rapea PSA=paskaa saa aina ...... juu on se(auto) ja kymmenen vuoden päästä se on jo paali kunnossa kun arvo on olematon ja korjaus liian kallista...
Kun tänään ostat uuden niin kahden vuoden sisällä on jo vaihdettu pyörän laakerit eteen ja jakopää korjattu yms....viiden vuoden päästä ei enää rdio toimi ovenkahvat ei palauta 7-8 vuotta niin alkaa helmojen hitsaus 10 vuotta kun on täynnä ei enää leimaa paperiin ja viimeinen matka romikseen alkaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Kuvaus sopii Tojooni kuin nyrkki silmään. Unohtui D-4D dieselin kansiremontti, kaksoismassavauhtipyörä ja suuttimet
Siellä taas kateellisen tojo-penan avautuminen asiasta, josta ei todellisuudessa mitään tiedä.
Joo ei ole Japsit vielä tehneet yhtään hyvää -ajettavaa riisipussia.Sitä odotellessa.
Baskeri silmille ja liikenteen sekaan polttamaan autojaan sähkövikoihin.
En tiedä yhtään niin paloherkkää autoa kuin peugeot! parkkipaikoillakin ajan muutaman auton mitan päähän aina peugeoteista! Olen nähnyt useiden peugettien palavan. Ei mikään muu auto ole pystynyt samaan!
Vaikka saisin ilmaiseksi peugotin en ottaisi . Pelottava auto .
Pösö on paras koskaan omistamani auto. 15v eikä mitään isompaa ole tarvinnut korjata, Loistavat ajo-ominaisuudet. Pieksee kaikki riisipussit ja Saksan Popedat.
käykää kokeilemassa, suosittelen!
Paljonkos olet pösölläsi ajanut? Ikä kun ei yksinään kerro mitään.
Oletko itse ajanut monellakin riisipussilla ja Saksan Popedalla? Taitaa olla kokemukset sieltä 15 vuoden takaa, jos niitä edes on.
hahahahaah nytpä vitsin murjaisit!!! Mikäs auto se meinasi palaa, kun oli vikaa sähkölasien kytkimissä vai oliko se valokatkaisijassa, sitä en nyt muista. Toden näköisesti molemmaissa. Sitten taas kutsuttiin miljoonia kyseisiä autoja korjattavaksi jälleen kerran. No sehän oli Toyota. Säälittävä auto
Mittarissa on 360 000 km. On ollut äänekkäitä riisipusseja ja saksalaisia kivirekiä. Taitaa olla 24 auto menossa. En väitä että Japsit tai sakemannit olisi huonoja mutta hei, onhan ajaminen Pösöllä aivan omalla tasolla. Käy kokeileen niin tiedät.
"ohjaustunto olematon,onneton suuntavakaus"
Euroopassa osataan ja viitsitään tehdä autojen alustat kuntoon. Jaappanissa ei näköjään yhäkään osata eikä viitsitä.
Joo, eikä BMWlläkään ole kestänyt montaakaan kymmentä vuotta saada aikaa autoja jotka kulkee suoraan... jaa mutta nehän ei kulje oikein vieläkään. F30 taitaa olla ensimmäinen millä on vähän taipumusta suoraan kulkemiseen.
Huomioi BMW:n renkaiden leveys vs. Toyon 155 renkaat!!!!!!!
haloo mulkvisti, ehkä lähtee pösö ja citikka tehtailata 9500 henkee kilometritehtaalle, kun romut ei mee kaupaksi..mitäs pahvipaavo siihen sanot..terveisin vw-mies..valtio tukee minkä kerkee..kohta uusi kreikka moisten romujen takija...
Käyppäs itse katsomassa Auriksen rengaskoko.
Haloo pahvi,todella typrä teksti aloittajalta. Nyt minua hävettää ajaa pegeotillani koska peugeotti kusit on idiootteja kirjoittaessaan noin typerästi , ajattele nyt ensin ennekuin kosket tietokoneeseen pöljä. Mieti nyt vähän myös että onko auris surkea höh olen ajanut kyllä auriksell aja eipä se auto kummempi ole.
Kaikki perusautot on samaa kuraa, ja premium-autojen ostajilla sitä on housuissa.
Ei ole mikään ihme.Toyota yritti pärjätä F1 kilpailussa .Toyota oli ainoa talli,jolla oli RAJATON budjetti käytössä.Ei siitä silti tullu lasta eikä paskaa....,kun ei osaa niin ei osaa..Toyota osaa kylläkin tehdä persoonattomia ja rumia kaupunkiautoja....
Et ole kuule provonikki edes uudessa Auriksessa istahtanut autonäyttelyssä -käyt niissä vain syömässä pullat ja juomassa kahvit kun ei ole varaa niihinkään rahasi mennessä kaljaan ja tupakkaan.
Uusi Auris nimittäin on vakaa ajaa moottoritielläkin, ja jousitus mukava ja auto melko hiljainen. Penkit erinomaiset, iso harppaus entiseen.
Sulla ei ole edes sitä Pösöä, kunhan vaan ajankuluksi pers aukisena täällä mesoat.
"Uusi Auris nimittäin on vakaa ajaa moottoritielläkin."
Ja mitä se sitten kertoo autosta? Minä en ole vielä koskaan ajanut autolla, joka EI olisi ollut vakaa moottoritiellä. Ja aika monenlaista kiesiä on tullut ajettua.
Oikeat ajo-ominaisuudet selviää siellä, missä tie muistuttaa lähinnä kieroksi vedettyä pyykkilautaa. On mutkaa, kuoppaa, töyssyä, uraa ja kallistukset milloin minnekkin...
miten voit tietää ohjaustunnosta jos katselit..vitun mulqvisti
Joo, ostakaa ihmeessä Ranskan rapeita. Täytyy vaan kouluttaa paljon lisää automekaanikkoja ja autopeltiseppiä että saadaan kyseisten merkkien korjaamoilla ruuhkat purettua...
Hienoa että saadaan näin täystyöllisyys Suomeen.
honda se olla pitää 07
Paskat sä mitään ole kokeillu.
Ei ne työttömille anna mitään uusia autoja ajoon.
Mieli varmaan tekisi kunnon autoa, mutta kassia pitää olla.
Jatka ajelua sillä ranskan pulkalla, jos saat kilpiin sen....
Pellolle sitten....
Hah hah! Sori et harmittaa, köyhä!
Uuden Auriksen muotoilun vetovoima meni jo lähes 10 vuotta sitten, pyöreämmät muodot taas muodissa. Sori vaan Tojo.
Uutta Aurista myyntiin pelkästään Suomessa ennakkoon reilulusti yli 2000 kpi ja muualla maailmassa moninkertainen määrä.
Tilauksia on niin paljon, ette toimitusajat venyvät normaalia pidemmäksi kaikkialla.
Moni on jäänyt odottamaan Auris farmarin tuloa markkinoille kesällä ja tilausvihot ovat pitkät.
Aurista todella odotettiin kuolaten maailmalla ja todellinen myyntimenestys oli valmis konsepti, jota osattiin odottaa. Kaikki odotukset ovat täyttymässä ja myynti sujuu yli odotusten.
Auris/farmari/hybridi on vienyt paljon osuuksia muilta kilpailijoilta ja myynti vain paranee, kunhan odotettu farmari saapuu markkinoille.
Monen automerkki tulee vaihumaan Auris malliin ja sitä odotetaan kuolaten.
http://www.autobild.fi/artikkeli/26004/monen-kuolaama-kayttofarmari-esitellaan-pariisissa/
"Uutta Aurista myyntiin pelkästään Suomessa ennakkoon reilulusti yli 2000 kpi"
Tässähän se Toyotan suosion salaisuus näkyy. Ei ole mitään väliä sillä, minkälainen itse auto on. Kauppa käy kunhan keulassa on oikea ovaali. Ei voi kuin ihailla maahantuojan markkinointiorganisaation ja brandinrakennuksen nerokkuutta!
Auriskin kilpailee siinä hinta- ja kokoluokassa, jossa hyviä vaihtoehtoja on tarjolla noin kahdeltakymmeneltä ei merkiltä. Silti Toyota pystyy myymään yli 2000 autoa ilman että asiakkailla on mahdollisuutta edes nähdä tuotetta, koeajosta puhumattakaan.
Käsittämätöntä.
Oletko valmis uskomaan kaiken mitä Kiala täällä kirjoittaa? Minä ainakin uskon Kialan kirjoittaneen satua.
No koitas funtsailla mistä vois johtua ennakkotilausten määrä. Voisko olla jotain merkitystä Auriksen ja yleensäkin tämän merkin kestävyydellä ja viattomuudella sekä huolto-organisaation palvelulla sekä näistä johtuvalla hyvällä jälleenmyyntiarvolla?
Niin, miksi vastaavaa ennakkotilausta ei ole tehty uudesta Golfista, Meganesta tai Focuksesta? Mistä johtuis...
Veikkaisin kyllä ennemmin syyksi erittäin hyvää mainetta, jolla ei välttämättä ole kovinkaan paljoa tekemistä todellisuuden kanssa. Ei ne muutkaan niin huonoja kestävyydeltään ole...
Tämä on siinäkin mielessä jännä asia, että sellaiset jutut kuten auton tilat, matkustusmukavuus, ajoasento, ajo-ominaisuudet, ja melkein kaiken muunkin pystyy koeajolla testaamaan. Kestävyydestä ja viattomuudesta ei kuitenkaa ole ostohetkellä muuta taetta kuin hyvä maine ja myyntimiehen puheet. Silti se maine laitetaan näiden itse kokeiltavissa olevien ominaisuuksien edelle.
On aika käsittämätöntä, miten Toyotalle on onnistuttu rakentamaan sellainen maine, jonka avulla pystytään myymään tuhansia autoja pelkkien puheiden ja paperille painettujen esitteiden avulla.
Vielä käsittämättömämpää on se, miten Toyokansan keskuudessa onnistutaan ylläpitämään käsitystä että kaikki muun merkkiset autot viettävät enemmän aikaa korjaamolla kuin tien päällä. Vähemmän yllättävää tosin on se, että vahvimmin tähän myyttiin uskovat ne, joilla on vähiten kokemusta muista merkeistä...
Vain idiootti ostaa p.s ...kan Pökötin, fiksut hankkii Tojotan.
Eikös kaikilla tyhmillä ole jo Tojo?
Viisiovinen malli Suomeen
alkuvuodesta 2013 ja saa ensi kesänä
sisarmallikseen kauan
kaivatun Touring Sports-farmariversion.
www.tuulilasi.fi/artikkelit/uusi-auris-sai-hinnat
Mitä se Sport oikein tässä tapauksessa tarkoittaa? Onko se vähän niinkuin ralliauto, jossa kivet ropisee äänekkäästi massaamattomaan alustaan?
Sillä sanalla yritetään saada trendikkäät homppelipojatkin ostelemaan tojoa, ettei menisi aina vaan papparaisille.
tutulla 97 corolla 1.6 aj 380tkm ja koneelle ei tarvinnu vielä tehrä mitään kuin norm huollot no nyt kuluttaa hiukka öljyä mutta ei muuta, siis tosi luja auto, eikä ruostetta missään, auto on pesty säännöllisesti käsin ja vahattu 4 kert, vuoteen sekä ajettu ilman rääkkäystä ja lämmitetty talvella hyvin ennen ajoon lähtöä, siitä se on enimmäkseen kiinni merkki kuin merkki miten pidät autoasi.
Ei tuo vielä ole kun sisäänajo. Corolla vm.-94 ja kyllä tarkotus on miljoona puhkasta. Tällä haavaa 550.000km, eikä tarvi oljyä lisäillä.
Tuota menoa se täyttyy joskus vuonna 2028, onnea matkaan ja hyviä hitsauskelejä.
Olisit pysynyt kotona.
Pysy vaan pösössä. Hihitellään vahingoniloisina.
Enpä tiedä huonoudesta mutta 24h hinautti naapurin auriksen juurikin äsken klo 9.00 huoltoon, varmaan kotiinkutsu paikalliselle toyotalle, parkista lähti peruuttamaan kuulemma ja sitten siihen se sitten sammui ja jäi.
Oletkos se kuuluisa kerrostalokyttääjä? Hyi sinua häpeä.
Nousee meillä ankarien säiden maassa luokkansa myyntiykköseksi ohi Golfin, kun farkku viel saadaan maahan.
Siinä missä vokkelosta hajoilee dsg ja tsi-kone, Auris porskuttaa eteenpäin. Siinä missä oppelleihin ja ranskanpulliin vaihdellaan niveliä ja korjaillaan sähköjä, Auriksella vaan ajetaan.
Nyt ei edes ulkonäkö ole kaupanteon esteenä kiivaimmillekaan euromerkkifaneille, ne kun näyttävät tämän rinnalla aikamoisilta saippualaatikoilta.
tuohan ihan karmean näköinen, Rovio on kai myynyt Tojolle tuon Angry Birds-lookin.