laitteesta meni akku poks, ja tuli mieleen ottaa porakoneesta akku mutta voltit on isommat, eli mitä vaatis että sais sopimaan ja miksi noissa akuissa on kolme napaa.
toinen akku
sopiskos
1088
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
ei tullut sitten mieleen kertoa mistään mitään?
"akku hajosi, isompi olis tuossa, mahtuuko?"
Mistäköhän laitteesta se akku mahtoi poksahtaa, kun siihen porakoneen akkua ajattelit sovittaa.
Oikeastaan ainoa tilanne, missä akuilla voi sovitella on sellainen, missä käytetään jotain "paristonnäköisiä" vakioakkuja. Niissäkin pitää jännitteen ja kapasiteetin olla sopivasti samoja.
Porakoneitten ja muitten vastaavien laitteitten akut ovat yleensä kompakteja kokonaisuuksia, joille vaihtoehto on oikeastaan laitekohtaisen merkkiakun hankinta.
Harrastella ja rakennella aina voi, mutta ...
"Harrastella ja rakennella aina voi, mutta ... "
ja mikä oli tämän keskustelu ketjun aihe.
"Oikeastaan ainoa tilanne, missä akuilla voi sovitella on sellainen, missä käytetään jotain "paristonnäköisiä" vakioakkuja. Niissäkin pitää jännitteen ja kapasiteetin olla sopivasti samoja"
miksi paristonnäköinen vakioakku, mikä estää käyttämästä porakonetta auton akulla.
> miksi paristonnäköinen vakioakku, mikä estää käyttämästä porakonetta auton akulla.
Aloitusviestin tehtäväanto on niin levällään, että annoin vain yleisiä ohjeita.
Ajattelin, että akku meni jostain laitteesta, jossa on joku merkkikohtainen akkupaketti, kuten esimerkiksi akkuporissa yleensä on. (Vieläkään ei ole tietoa, milaisesta laittesta, jännitteistä ja tehoista on kyse.)
Jos kysyjälle riittää se, että saa härvelinsä toimimaan vaikka minkä johtoripsun kautta, tilanne on aivan toinen. Mutta siinäkin porakoneakun korkeampi jännite asettaa omat vaikeutensa. Elegantein tapa olisi jännitteen alentava hakkuri, törkein taas hukata ylijännite hukkalämpönä etuvastukseen. Kumpaankaan ei kannata lähteä vastaamaan, ennenkuin on tietoa tehoista yms. edellä mainituista jutuista.
Ellei "oikeaa" akkua ole saatavilla, järkevintä voisi olla koota irtoakuista sopiva patteri, jonka sitten kytkee vaikka sillä auto akusta porakonetta käyttäneellä kaapelilla siihen salaperäiseen akkunsa poksauttaneeseen laitteeseen.
Joo otavaan laita sinne. Kyllä sitä aina voi koittaa. Kolmas napa voi olla vakikka lämpötunnistin tai joku muu.
tärkein asia mikä maallikolle tulee ensin mieleen on volttien ero, eli minkä kokoinen vastus siinä pitäisi olla
Tuohon ei voi vastata ennen kuin on tiedossa jännitteet ja laitteen ottama teho.
Sarjavastus on jotenkin järkevä ratkaisu vain vakiokuormaisiin laitteisiin, ja silloinkin tehonhukkaaja.
Hae kaupasta AA akkuja ja tee niistä sopiva paketti, esim 6 volttia tarvii 4 akkua ja 9v 6kpl akkuja. Akut voi laittaa johki muovirasiaan ja ohuella kuparinauhalla kytkeä toisiinsa, ja vetää ja- liitännät ulos. Sit sulla tarvii olla AA laturi et saat ve ladattua.
Tekijän käsissä toimiva idea.
Kannattaa kuitenkin ottaa huomioon, että kun pariston jännite on noin 1,5V, niin akun on ainoastaan 1,2V.
Neljällä akulla päästään täytenäkin vain 4,8V.
Kuudella 9V:n sijasta ainoastaan 7,2V.
Vaikka sarjaan kytkettäisiin 7 akkua, ei jännite olisi vieläkään kuin 8,4V.
Eli omalla vastuulla karkeasti ottaen: Jos pitäisi syöttää 9V:n laitetta, siihen voisi olla asiallista kytkeä 8kpl 1,2V:n akkua sarjaan. Silloinkaan täysi jännite ei olisi kuin 9,6V.
Ellei paketin akkuja pääse irrottamaan - erottamaan toisistaan - latausta varten, saattaa laturin löytäminen tuottaa ongelmia.
Kolmas napa on yleensä lataukseen viittaava hammas joka pitää huolen ettei akku ylilataudu ja sano isoa boks!!!