Mitä syyskuun 1p. jälkeen

Nyt syyskuun 1p. astuu laki voimaan lääkäreiden ilmoitusvelvollisuudesta ajokyvyn heikentymisestä.
Ei ehkä ole välttämättä oikea palsta aiheelle, mutta auto ja liikenne foorumissa keskustelu olisi ehkä tyrmäävämpi.

Eli liki kaikki eteeni tästä aiheesta saamani mielipide kirjoittelu on ollut, itseään teveinä ja hyvinä ajajina pitävien ihmisten mielipiteitä. Ja sen tietää mikä on sävy.

Nämä henkilöt eivät tiedä kuinka pian ovat itse näitä mummeleita/papparaisia. Eivät myöskään tiedosta kuinka moni heistäkin sairastuu ja kortin menettäminen on edessä. Ja kun ed. mainitut asiat alkaa täyttyä he eivät vielä tiedä että monen mielipide asiasta pyöristy ja jopa muuttuu.

Neurolokisissa sairauksissa on se piirre monissa että ajokyky voi säilyä hyvinkin pitkään. Tai se voi olla välillä huonompi ja taas toisaalta parempi eli hyvä.
Itse ajan autoa kun siltä tuntuu, pieniä matkoja lähi ympäristöön. Pidemmillä matkoilla on toinen kortillinen mukana. Silloin kun ajotaito ei ole täysin hyvä, luovutan ratin muille kun ajamiseni alkaa tuntua epämiellyttävältä itselleni. Tunnen tämän tunteen herkästi jo paljon ennen kuin muut autossani olevat saatikka muut liikenteessä olijat huomaavat mitään. Eivätkä huomaakaa kun olen jo pois ratista.

Jos lakia aletaan toteuttaa nyt siten kuin on annettu mediassa ymmärtää, lähtee kortti pois monelta iäkkäältä kuljettajalta. Monelta vammaiselta ja monilta esim. neurologista sairautta sairastavalta jne.

Monissa vamma ja sairaus ryhmissä voidaan ajamista helpottaa auton varustelulla, automaativaihteilla jne. Useissa sairauksissa voidaan saada oireisto oireetomaksi tai ainakinparemmaksi hyvällä tasapainoisella lääkityksellä.

Näin on kohdallani nyt. Olen mielestäni ajokykyinen. Näin saanoo myös kyydissä olleet ihmiset ajamisestani.
Ehkäpä vähän huvittavalta voi tuntua että luovutan paikkani usein perheen nuorille joilla on aivan tuore ajokortti. Ajan nimittäin takuulla paremmin kuin he ainakin toistaiseksi.

Liikenteessä on vähintäänkin, jos ei huonompiakin kuskeja, niissä "terveissä" asenne vammaisissa jotka kirjoittelee auto & liikenne palstalle.

Katsotaan nyt kun tulee ne liukkaat kelit taas yllätyksenä. Ketkä ne siellä ojassa autoineen on ei takuulla olla me invalidit vanhusten kanssa ojassa.

Voihan tässä olla tietysti sekin etu että esim. inva-pysäköinti ruudut jää vapaiksi terveille kuljettajille, niile jotka ei sieltä Alkosta
jaksa sitä pulloa pitkästi kantaa. Ja uimahalleihin ja kuntosaleille tulijoidenkaan ei tarvitse itseään rasittaa kun saavat autonsa oven eteen pysäköityä.

Me invalidit, siis entiset kuljettajat, ajamme sitten yteiskunnan varoin taksilla ko. paikkoihin. Hankimme kodinhoitajan tms. hoitamaan ruoka ym. ostokset kotiin jne.

Että silleen.
1420
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

Millasia oireita sulla on?Mulla humpsahtaa päässä ja tulee tunne että ei pysty ajamaan ,vaikka pidän ajamisesta.On todettu että niska-hartiat niin jumissa=verenkierto estyy.Olen aloittanut hieronnan,mutta silti vähän hirvittää,että mikä on.Välillä päässä semmoista pientä värinää.Mitään lääkitystä ei ole.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Omalla autolla kirjoitti:

Nyt syyskuun 1p. astuu laki voimaan lääkäreiden ilmoitusvelvollisuudesta ajokyvyn heikentymisestä.
Ei ehkä ole välttämättä oikea palsta aiheelle, mutta auto ja liikenne foorumissa keskustelu olisi ehkä tyrmäävämpi.

Eli liki kaikki eteeni tästä aiheesta saamani mielipide kirjoittelu on ollut, itseään teveinä ja hyvinä ajajina pitävien ihmisten mielipiteitä. Ja sen tietää mikä on sävy.

Nämä henkilöt eivät tiedä kuinka pian ovat itse näitä mummeleita/papparaisia. Eivät myöskään tiedosta kuinka moni heistäkin sairastuu ja kortin menettäminen on edessä. Ja kun ed. mainitut asiat alkaa täyttyä he eivät vielä tiedä että monen mielipide asiasta pyöristy ja jopa muuttuu.

Neurolokisissa sairauksissa on se piirre monissa että ajokyky voi säilyä hyvinkin pitkään. Tai se voi olla välillä huonompi ja taas toisaalta parempi eli hyvä.
Itse ajan autoa kun siltä tuntuu, pieniä matkoja lähi ympäristöön. Pidemmillä matkoilla on toinen kortillinen mukana. Silloin kun ajotaito ei ole täysin hyvä, luovutan ratin muille kun ajamiseni alkaa tuntua epämiellyttävältä itselleni. Tunnen tämän tunteen herkästi jo paljon ennen kuin muut autossani olevat saatikka muut liikenteessä olijat huomaavat mitään. Eivätkä huomaakaa kun olen jo pois ratista.

Jos lakia aletaan toteuttaa nyt siten kuin on annettu mediassa ymmärtää, lähtee kortti pois monelta iäkkäältä kuljettajalta. Monelta vammaiselta ja monilta esim. neurologista sairautta sairastavalta jne.

Monissa vamma ja sairaus ryhmissä voidaan ajamista helpottaa auton varustelulla, automaativaihteilla jne. Useissa sairauksissa voidaan saada oireisto oireetomaksi tai ainakinparemmaksi hyvällä tasapainoisella lääkityksellä.

Näin on kohdallani nyt. Olen mielestäni ajokykyinen. Näin saanoo myös kyydissä olleet ihmiset ajamisestani.
Ehkäpä vähän huvittavalta voi tuntua että luovutan paikkani usein perheen nuorille joilla on aivan tuore ajokortti. Ajan nimittäin takuulla paremmin kuin he ainakin toistaiseksi.

Liikenteessä on vähintäänkin, jos ei huonompiakin kuskeja, niissä "terveissä" asenne vammaisissa jotka kirjoittelee auto & liikenne palstalle.

Katsotaan nyt kun tulee ne liukkaat kelit taas yllätyksenä. Ketkä ne siellä ojassa autoineen on ei takuulla olla me invalidit vanhusten kanssa ojassa.

Voihan tässä olla tietysti sekin etu että esim. inva-pysäköinti ruudut jää vapaiksi terveille kuljettajille, niile jotka ei sieltä Alkosta
jaksa sitä pulloa pitkästi kantaa. Ja uimahalleihin ja kuntosaleille tulijoidenkaan ei tarvitse itseään rasittaa kun saavat autonsa oven eteen pysäköityä.

Me invalidit, siis entiset kuljettajat, ajamme sitten yteiskunnan varoin taksilla ko. paikkoihin. Hankimme kodinhoitajan tms. hoitamaan ruoka ym. ostokset kotiin jne.

Että silleen.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu