.
Miten Duster lämpiää kovemmilla pakkasilla?
.
Miten Duster lämpiää kovemmilla pakkasilla?
.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Ei se sauna ole, mutta ainakin vielä yli 20 pakkasasteessa on tarennut hyvin. Lämpiää nopeasti ja tosi hyvät penkinlämmittimet lisäksi
Niin jos vaan saa sen koneen käyntiin. Nuo nissan-renault dci koneet on vähän huonoja lähtemään kovilla pakkasilla käyntiin. Vaatii esilämmityksen. Suosittelen polttoainekäyttöistä lisälämppäriä ja akkulaturia, niin voi lähteä lasit kirkkaina ja hytti lämpimänä liikenteeseen.
Ja mihis mutuun tää nyt perustuu??? On ollu 1.9dCi ja nyt 1.5dCi ja molemmat on lähteny pakkasilla -20 vielä keposeen ilman esilämmitystä....
Ja Dusterissa tarkenee tyydyttävästi -20 kun peittää maskit ja ajaa pitkää matkaa...
Siinähän on taas oikein asiantuntija ja varmaan ihan omakohtaisesta kokemuksesta puhuu. Edellistalvena kun täällä etelässäkin oli pitempiä jaksoja kunnon pakkasia, käynnistelin 1,5DCi:n ilman esilämmitystä lukemattomia kertoja yli parikympin pakkasissa. Parina aamuna oli pakkasta -31 eikä tuokaan lukema aiheuttanut minkäännäköisiä vaikeuksia.
Nuo pikkudieselit ei oikein tahdo kajuuttaa lämmittää, ainakaan taajama-ajossa. Pikatiellä lämpöä kyllä tulee ihan kivasti. Kokemuksesta tiedän että VAG-peleillä ei tahdo tulla lämmintä sielläkään.
tuo on,ei siitä mihinkään pääse.Eberin ne vaatii,että tarkenee.
Zot, zot, ei tämä ole volkkaripalsta. Siellä on keskustelua siitä, mikä auto valitaan vuoden jääkaapiksi. Siinä VW-groupin tuotteet on aina mitalisijoilla.
Volkkariin saa lämppärin vasta kalliina lisävarusteena, muissa ne on vakiona.
Joo vaikka volkkari olis 3 h lämmityksessä niin 10km ajoa pitää olla maantiellä ennenkuin koneen lämmöt 90. Siis vaikka ulkona olis vain -10.
Onko dusterin dieselkone yhtä hidas lämmön luovuttaja?
Ja ennenkaikkea kuinka äkkiä sinne hyttiin lämpöä tulee?
Enpä ole aikaa ottanut, mutta hitaanpuoleisesti lämpiää vaikka nokka on täysin peitettynä. Eikä kunnon huoneenlämpöön saa jos pakkasta alkaa olla yli 20 astetta. Jotkut ovat vaihtaneet 83 asteen termostaatin 89-asteiseksi ja kuulemma lisää selvästi lämpöä sekä lämpiämisnopeutta. Niin ajattelin tehdä minäkin ensi talveksi.
erittäin hyvin on pärjätty ei ole ongelman tasolla oleva juttu
muutama aste termariin (ehkä 84-86) lisää parantaisi tietenkin tilannetta ja menisi ympärivuotisena
itse en näe tarvetta 89 asteisen laittoon jonka ainakin itse vaihtaisin kesäksi pois
Miksi kuumempi termari pitäisi kesäksi vaihtaa pois? Dusterissahan on hemmetin iso jäähdytin.