Toyota vai Dacia ?

Siinä sitä pohdittavaa. Kummatkin nk. halpismerkkejä ja autot tarjoaa kummatkin suurinpiirtein samaa mukavuutta. Dacia Duster nelivetoisena on kuitenkin Rav 4:sta selkeästi halvempi, joten ehkä se hintalaatu suhteeltaan on kuitenkin parempi.
69620
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 69

Vanhimmat
  • Kauhee katiska en ottais vaikka maksaisivat siitä mulle!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Äänestä

  • nippon denso kirjoitti:

    Kauhee katiska en ottais vaikka maksaisivat siitä mulle!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    En ymmärrä RAV:in hinnoittelua. Jos auto on tuollainen ja hinta tuollainen, niin on kyllä hntaansa nähden kauhea katiska.

    Tuon kun ostaa, niin onko ollut lukutaidoton. Onhan sitä vaihtoehtoja tarjolla. Mistä tuossa maksaa?

    Äänestä

Kyllä päivänselvästi Dacia on sinulle se Autojen Auto !

Mitäpä siihen enää lisäämään, hyvää jatkoa !

Äänestä

Dacia on ylemmän luokan, ns. premium-luokan auto Toyotan rinnalla...

vai...?

Äänestä
  • Toyotat valmistetaan Turkissa ja ranskalaistaustainen Dacia valmistetaan Romaniassa, joka on sentään EU- maa kuten Suomikin jossa valmistataan A -Mersuja aivan pian.
    Ostaisin Dacian mieluummin kuin ominaisuuksiin nähden ylihinnoitellun Toyotan, joka on alunperin halpa-autoksi suunniteltu ja mikä näkyy edelleen Totyotan muovisissa materiaaleissa ja muotoilussa.

    Äänestä

  • Rahalle vastinetta kirjoitti:

    Toyotat valmistetaan Turkissa ja ranskalaistaustainen Dacia valmistetaan Romaniassa, joka on sentään EU- maa kuten Suomikin jossa valmistataan A -Mersuja aivan pian.
    Ostaisin Dacian mieluummin kuin ominaisuuksiin nähden ylihinnoitellun Toyotan, joka on alunperin halpa-autoksi suunniteltu ja mikä näkyy edelleen Totyotan muovisissa materiaaleissa ja muotoilussa.

    Kurkkaapa sisään vaikka uuteen Avensikseen. Ja vertaa kovamuoviseen Ratsia Rutsariin.

    Äänestä

Duster on järkevämpi auto kuin moni muu merkki. Siten suoiteltava ostos esim honda crv subaru forester vw tiguan toyota rav sijaan.

Halpis merkki kirjoituksesi on pelkkää VIittuilua. Saisit turpaasi jos olisit edessäni.

Äänestä
  • Ei kannata hernettä ottaa nenään, mutta tosiasiahan on se, että Toyota luetaan bulkkimarkkina- autoksi alempaan kuluttajasegmenttiin. Ylempään kuluttajasegmenttiin luetaan esim. BMW, Audi, Volvo, MB.

    Massamarkkinatuotteeksi Toyota on hinnanpuolesta alemman hintaluokan segmentin ylälaidassa, kun taas Dacia uutena tulokkaana saman segmentin alalaidassa. Dacia on hinnoittelussaan tietoisesti valinnut agressiivisemman tien, toisin kuin Toyota joka on merkkinä jo pidempään ollut markkinoilla. Kummatkin automerkit luetaan kuitenkin nk. halpis- segmenttin autoksi, eikä siinä mitään vikaa ole. Hyvä, että eri kuluttajaryhmille löytyy heille sopivat ajoneuvot. Dacia on muuten oikeasti hyvä auto, testattu on.

    Äänestä

  • Tervetuloa käymään, ja vetämään turpaan. Otapa ip selville. Tosin veikkaan ettei sussa olisi miestä yksin tulemaan tai paljain nyrkein.

    Äänestä

  • Datcia halpis auto kirjoitti:

    Tervetuloa käymään, ja vetämään turpaan. Otapa ip selville. Tosin veikkaan ettei sussa olisi miestä yksin tulemaan tai paljain nyrkein.

    Oletko Toyota, vai tatsia leirissä. Tämä on Toyota palsta, miksi käyt noin kuumana.
    Ne on kummatkin vain kulkuneuvoja. Onko elämänhallinta noin yleisesti
    hakoteillä, kun hermo pettää??

    Äänestä

  • Datcia halpis auto kirjoitti:

    Tervetuloa käymään, ja vetämään turpaan. Otapa ip selville. Tosin veikkaan ettei sussa olisi miestä yksin tulemaan tai paljain nyrkein.

    niin just mene tatsia palstalle nyrkkeilemään.
    Täällä tapellaan sivistyneeesti.

    Äänestä

  • Premium cars kirjoitti:

    niin just mene tatsia palstalle nyrkkeilemään.
    Täällä tapellaan sivistyneeesti.

    Niin kyllä se oli Toyota mies joka ensimmäisenä otti nyrkit käyttöön. Datsia mies vaan otti haasteen vastaan, joten Toyota mies meni jo luikurimaisesti mamman hameen alle suojaan josko Se Datsia mies humauttaakin takaisin ihan oikeasti. Tässä näkee mistä aineksesta Toyota mies on tehty, ensin huudellaan ja sitten juostaan karkuun. Mammari poikia nämä Toyota miehet. Äiti mä haluun sun suojiis kun pojaat kiusaa..

    Äänestä

  • Datcia halpis auto kirjoitti:

    Tervetuloa käymään, ja vetämään turpaan. Otapa ip selville. Tosin veikkaan ettei sussa olisi miestä yksin tulemaan tai paljain nyrkein.

    Ei jaksa vaivaa, mitalit siinä ottelussa on jo jaettu. Tunnetustihsn Toyota kuskit ei ole miehiä ollenkaa vaan sellasia peltohiiriä millä on lippis ja tuulipuku. Sekä vitun rums akka ja pieni kulli.

    Äänestä

  • Sandero kirjoitti:

    Ei jaksa vaivaa, mitalit siinä ottelussa on jo jaettu. Tunnetustihsn Toyota kuskit ei ole miehiä ollenkaa vaan sellasia peltohiiriä millä on lippis ja tuulipuku. Sekä vitun rums akka ja pieni kulli.

    Oliko sulla paljon ikää? Taidat olla finninaama häh?
    Kirjoitukset paljastaa teini-uhon.
    Isä vaihtanut juuri lada samaran uuteen tatsiaan, ja nyt uhotaan kun
    isommatkin pojat. Ymmärrän murrosiän paineet kirotaan ja kaikkee kovista.

    Kyllä se helpottaa kun ikää tulee.

    Äänestä

  • Toyota on lälläri... kirjoitti:

    Niin kyllä se oli Toyota mies joka ensimmäisenä otti nyrkit käyttöön. Datsia mies vaan otti haasteen vastaan, joten Toyota mies meni jo luikurimaisesti mamman hameen alle suojaan josko Se Datsia mies humauttaakin takaisin ihan oikeasti. Tässä näkee mistä aineksesta Toyota mies on tehty, ensin huudellaan ja sitten juostaan karkuun. Mammari poikia nämä Toyota miehet. Äiti mä haluun sun suojiis kun pojaat kiusaa..

    Tää on edelleen TOYOTA palsta, mee hemmettiin romanian tatsioiden
    kanssa täältä möykkäämästä.

    Äänestä

  • Tatsia kirjoitti:

    Oliko sulla paljon ikää? Taidat olla finninaama häh?
    Kirjoitukset paljastaa teini-uhon.
    Isä vaihtanut juuri lada samaran uuteen tatsiaan, ja nyt uhotaan kun
    isommatkin pojat. Ymmärrän murrosiän paineet kirotaan ja kaikkee kovista.

    Kyllä se helpottaa kun ikää tulee.

    Mitä halvempaa ja surkeampaa kotteroa ylistetään,
    sitä tyhmemmät hemmot toteuttaa sitä.
    Verrata nyt jotain kapista kommarilullaa johtavaan maailmanmerkkiin.
    Meitä on moneen lähtöön ja osa vaan on jäänyt rannalle

    Äänestä

  • Merkille on pantu kirjoitti:

    Mitä halvempaa ja surkeampaa kotteroa ylistetään,
    sitä tyhmemmät hemmot toteuttaa sitä.
    Verrata nyt jotain kapista kommarilullaa johtavaan maailmanmerkkiin.
    Meitä on moneen lähtöön ja osa vaan on jäänyt rannalle

    Ottaa siis pannuun kun Toyota ja Dasia pistetään samaan vertailuun. Itse asiassa nämä autot kuuluvat samaan kerhoon. Dasia on nyt siinä mistä Toyota aikoinaan lähti markkinoille. Pitää vaan kestää totuus. toyotan juuret on halpa segmenttissä.

    Äänestä

  • Vittu se Duster on jo valmiiks 10 vuotta vanhemman naköinen kun muut autot ilmankos arvo laskee kuin lehmän häntä!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ainii ja se on jonkun renutin halpis malli kuinka alas voi ihminen vajota kun ostaa Dacian???????????

    Äänestä

  • nippon denso kirjoitti:

    Vittu se Duster on jo valmiiks 10 vuotta vanhemman naköinen kun muut autot ilmankos arvo laskee kuin lehmän häntä!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ainii ja se on jonkun renutin halpis malli kuinka alas voi ihminen vajota kun ostaa Dacian???????????

    suostuu olemaan pilkan kohteena josta joutuu
    maksamaan. Itäblogin maissa varmaan palkitaan
    jollain sankariprinikalla ja annetaan koppalakki
    kaupan tekiäisiksi.

    Äänestä

  • Laatua TOYOTA kirjoitti:

    Tää on edelleen TOYOTA palsta, mee hemmettiin romanian tatsioiden
    kanssa täältä möykkäämästä.

    Juu. Täälä saa vaan kehua.

    Äänestä

  • toyoya on halpis kirjoitti:

    Ottaa siis pannuun kun Toyota ja Dasia pistetään samaan vertailuun. Itse asiassa nämä autot kuuluvat samaan kerhoon. Dasia on nyt siinä mistä Toyota aikoinaan lähti markkinoille. Pitää vaan kestää totuus. toyotan juuret on halpa segmenttissä.

    Jep, jep. Toiloota hankki luotettavuusmaineensa autoilla, joissa ei ollut mitään "turhuuksia" = ei ilmastointia, ei sähköikkunoita, ei kierroslukumittaria, ei edes valoa takakontissa. Kuten 80/90 -lukujen vaihteen karvalakkicorolla.

    Nyt nuo kaikki on ja niiden myötä ovat tulleet sähköviatkin. Toki ne vahat tutut polttoaineen taukkausputken ruostuminen poikki alle 10-vuotiaassa autossa yms. ovat edelleen mukana. Daciassa ei ole turhuuksia, joten se sijoittuukin luotettavuusvertailuissa toilootan yläpuolelle.

    Suutarin kannattaa pysyä lestissään ja tojon pitäisi keskittyä siihen, minkä osaa = tekemään karuja karvalakkiautoja maaseudun karvalakkipapoille.

    BTW, kaihan kaikki tietää, miksi toilootan pitää olla juurikin "hopean"harmaa? No kun yleensä metalliväreistä pyydettiin kauheaa (muutaman satasen) lisähintaa, karvalakkipapat joutuivat tyytymään a) valkoiseen tai b) nopeasti haalistuvaan punaiseen väriin. Toilootan myyntivaltti oli, että sen "hopean"harmaan sai ilman lisähintaa. Vähän niin kuin kahvipaketti puoleen hintaa ja paapat tulee 50 km päästä noutamaan säästääkseen markan...

    Tainnu tuo tuokin tarjous jo päättyä, mutta tojopappojen päät ovat jo luutuneet eikä niitä enää mikään käännä.

    Äänestä

  • Turha hermostua kirjoitti:

    Ei kannata hernettä ottaa nenään, mutta tosiasiahan on se, että Toyota luetaan bulkkimarkkina- autoksi alempaan kuluttajasegmenttiin. Ylempään kuluttajasegmenttiin luetaan esim. BMW, Audi, Volvo, MB.

    Massamarkkinatuotteeksi Toyota on hinnanpuolesta alemman hintaluokan segmentin ylälaidassa, kun taas Dacia uutena tulokkaana saman segmentin alalaidassa. Dacia on hinnoittelussaan tietoisesti valinnut agressiivisemman tien, toisin kuin Toyota joka on merkkinä jo pidempään ollut markkinoilla. Kummatkin automerkit luetaan kuitenkin nk. halpis- segmenttin autoksi, eikä siinä mitään vikaa ole. Hyvä, että eri kuluttajaryhmille löytyy heille sopivat ajoneuvot. Dacia on muuten oikeasti hyvä auto, testattu on.

    Ja toyota muuten aika huono auto, testeissä todistettu

    Äänestä

  • Toyota on lälläri... kirjoitti:

    Niin kyllä se oli Toyota mies joka ensimmäisenä otti nyrkit käyttöön. Datsia mies vaan otti haasteen vastaan, joten Toyota mies meni jo luikurimaisesti mamman hameen alle suojaan josko Se Datsia mies humauttaakin takaisin ihan oikeasti. Tässä näkee mistä aineksesta Toyota mies on tehty, ensin huudellaan ja sitten juostaan karkuun. Mammari poikia nämä Toyota miehet. Äiti mä haluun sun suojiis kun pojaat kiusaa..

    No Corolla Pappa ja Tatsia Pappa sitten tapasivat, ja hetken neuvottelun jälkeen ottivat tulisesti yhteen. Corolla Papan poika ja pojanpoka sitten loppuvaiheessa tulevat apuun, kun Corolla Pappa jää alakynteen ja reino- tossutkin lentävät jaloista.

    https://www.youtube.com/watch?v=riwNf7xhjCw

    Äänestä

Osta Dacia ja tue halpatyövoiman käyttöä hyvä urpot!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Äänestä

Onko Dacia muka vaihtoehto???????????????

Äänestä
  • ainakin tälle avaajaurpolle jos ei kertakaikkiaan ole rahaa
    auton ostoon. Ei Lada ja Mossekuskitkaan koskaan myöntäneet
    että heille ja heidän mahorkan ja hapankaalin hajuisille kotteroille
    olisi naureskeltu.

    Äänestä

  • No on,on kirjoitti:

    ainakin tälle avaajaurpolle jos ei kertakaikkiaan ole rahaa
    auton ostoon. Ei Lada ja Mossekuskitkaan koskaan myöntäneet
    että heille ja heidän mahorkan ja hapankaalin hajuisille kotteroille
    olisi naureskeltu.

    osallistuisi arvontaan jossa daatsia olisi päävoittona.

    Äänestä

  • En todellakaan kirjoitti:

    osallistuisi arvontaan jossa daatsia olisi päävoittona.

    Et niin kun arvontoja varten pitää osata täyttää kuponkiin nimi ja osoite. Tai jos otat äitin mukaan ja se kirjottaa.

    Äänestä

Dacia ilman muuta.Monestikko on ollut maahantuojan KORJAUS KUTSUJA? Dacia=0 krt ja toiota=ei ole tullut pysyttyä,kun on vikoja niin prkl.Sitten Rav 4 ei tee mitään,kun lähtee yrittään umpihankeen(n10-12cm),niin Dusteri menee melkein vielä 2 veto päällä.Toyota on muutenkin täys paska.Ennen minäkin omistin niitä 6kpl,mutta sitten tulin järkiini,kun viimeinen ave oli 1,6v aikana korjaamolla melkein 6kk.Pisin aika,kun auto seisoi korjaamolla oli 2kk 1 vk ja 2pv,kun edes maahantuojalla ei ollut osia,kun SUUREN kysynnän vuoksi oli loppu.

Äänestä
  • Eipä ole Dacia saanut vielä yhtään takaisin kutsua, kun taas keskeneräisiä Toyotia pyydetään jatkuen pajalle. Juuri Toyota sopi jenkeissä miljoona korvaukset uhrien omaisten kanssa. Vikana juuttuneet kaasupolkimet. Dacia antaa enemmän vastinetta rahalla kuin esimerkiksi Turkissa valmistettu Toyota.

    Äänestä

  • Dacia on parempi kirjoitti:

    Eipä ole Dacia saanut vielä yhtään takaisin kutsua, kun taas keskeneräisiä Toyotia pyydetään jatkuen pajalle. Juuri Toyota sopi jenkeissä miljoona korvaukset uhrien omaisten kanssa. Vikana juuttuneet kaasupolkimet. Dacia antaa enemmän vastinetta rahalla kuin esimerkiksi Turkissa valmistettu Toyota.

    Älä uuno viitsi, eihän tuommoisia tatsioita kukaan kehtaa edes korjata.
    Kuka helevetti niitä kehtaa takaisin kutsua, kun isolla vaivalla joku uuno
    on saatu höynäytettyä ostamaan tatsia, aito kommarikulkine!!!
    Takaisin ei oteta, korjailkaa omaan piikkiin, heh heh hehhhhhh!!!!!!

    Äänestä

  • Dacia on parempi kirjoitti:

    Eipä ole Dacia saanut vielä yhtään takaisin kutsua, kun taas keskeneräisiä Toyotia pyydetään jatkuen pajalle. Juuri Toyota sopi jenkeissä miljoona korvaukset uhrien omaisten kanssa. Vikana juuttuneet kaasupolkimet. Dacia antaa enemmän vastinetta rahalla kuin esimerkiksi Turkissa valmistettu Toyota.

    Jenkeissä nyt ihmiset yrittää saada joka asiasta oikeusjutun vireille dollarin kuvat silmissään! Ompa kummaa kun noita samoja kaasupolkimia oli euroopassakin eikä mitään sattunut! Amerikkalainen pistää vaikka lemmikkinsä mikrouuniin kuivaamaan jos sitä ei erikseen kielletä käyttöohjeessa ja autojen ovenkarmeissa on varoitus että ei saa jättää päätä ovenväliin ovea suljettaessa! Että silleen jenkeissä toimitaan ! Dacialla ei takaisinkutsuja ole koska ne muutamat autot kun vuodessa myydään korjataan huoltojen yhteydessä ja pahimmat tekniikka viat on jo renu korjannu niistä tekniikoista jo vuosia sitte!

    Äänestä

  • Dacia on parempi kirjoitti:

    Eipä ole Dacia saanut vielä yhtään takaisin kutsua, kun taas keskeneräisiä Toyotia pyydetään jatkuen pajalle. Juuri Toyota sopi jenkeissä miljoona korvaukset uhrien omaisten kanssa. Vikana juuttuneet kaasupolkimet. Dacia antaa enemmän vastinetta rahalla kuin esimerkiksi Turkissa valmistettu Toyota.

    noita raatsioita on jenkeissä myyty?

    Äänestä

  • Paljonkos kirjoitti:

    noita raatsioita on jenkeissä myyty?

    Dacia ilman muuta.Paljon parempi ajettava.

    Äänestä

  • niiii-i kirjoitti:

    Dacia ilman muuta.Paljon parempi ajettava.

    Joo rasia on parenpi ajettava, kuin 70-luvun mosse.
    Enempää en ääneen sanoisikaan.
    Romaani kulkine riemu rasia.

    Äänestä

  • nippon denso kirjoitti:

    Jenkeissä nyt ihmiset yrittää saada joka asiasta oikeusjutun vireille dollarin kuvat silmissään! Ompa kummaa kun noita samoja kaasupolkimia oli euroopassakin eikä mitään sattunut! Amerikkalainen pistää vaikka lemmikkinsä mikrouuniin kuivaamaan jos sitä ei erikseen kielletä käyttöohjeessa ja autojen ovenkarmeissa on varoitus että ei saa jättää päätä ovenväliin ovea suljettaessa! Että silleen jenkeissä toimitaan ! Dacialla ei takaisinkutsuja ole koska ne muutamat autot kun vuodessa myydään korjataan huoltojen yhteydessä ja pahimmat tekniikka viat on jo renu korjannu niistä tekniikoista jo vuosia sitte!

    Ei siinä kaasupolkimessa mitään vikaa ollutkaan. Niinkuin Toyotassa yleensäkään. Laittoivat kumimaton väärin ja kaasupoljin jumitti sen alle.

    Äänestä

Toyota on halpa auto, Dacia on halpa auto. Vertailun vuoksi Lexus on kallis auto, Audi on kallis auto ym. Valinta on teidän kaikkien oma, miksi v*ttuilla toisten valinnasta.

Äänestä

Dacia on laadullisesti valovuosien päässä toyotasta. D. on kannattava ostos jos on varaa vaihtaa 50tkm välein uuteen.
Ylimpään kuluttajasegmenttiin luetaan autot BMW, Audi;MB,Volvo jotka tosiasiallisesti eivät kestä käyttöä ja joiden varaosat on hinnoiteltu "premiumin" mukaan. Vähän enemmän kun tulee kilometrejä mittariin niin osia vaihdetaan säkkikaupalla. Ovat nimittäin omistajat kertoneet.

Äänestä

Dacia!! Säästät selvää rahaa.

Äänestä

Verrataas vähän hintoja ja sitten mietitään, mikä se olisi oikeasti se järkevin valinta, jos muutakin kuin terveisiä pitäisi autolla ajella.

Verso S alk. 20252 €
Urban Cruiser alk. 20802 €
Duster alk 15882 €

no onko valinta vaikea?

Äänestä
  • No persaukinen KÖYHÄ ostaa velaksi tuon halvimman riemuRASIAN.
    Ja HÄPEÄÄ korvat punaisena joka kerta astuessaan tatsiaan....

    Ai että romani kommarit, ai että teitä nöyryytetään.
    Ostakaa samantien lada.

    Äänestä

  • Ai että, ai että kirjoitti:

    No persaukinen KÖYHÄ ostaa velaksi tuon halvimman riemuRASIAN.
    Ja HÄPEÄÄ korvat punaisena joka kerta astuessaan tatsiaan....

    Ai että romani kommarit, ai että teitä nöyryytetään.
    Ostakaa samantien lada.

    Kyllä minua hävettäisi enemmän astua homojen suosimaan Urban Cruiseriin.

    Äänestä

  • voi voi hui kirjoitti:

    Kyllä minua hävettäisi enemmän astua homojen suosimaan Urban Cruiseriin.

    No jos olet kaappihomo, niin osta verso.
    Rabat Kaivoon heität, kun tatsiaa laitat.

    Itäblokkkilainen sananlasku.

    TATSIA on nykypäivän SAMARA.

    Äänestä

  • heh hehhh kirjoitti:

    No jos olet kaappihomo, niin osta verso.
    Rabat Kaivoon heität, kun tatsiaa laitat.

    Itäblokkkilainen sananlasku.

    TATSIA on nykypäivän SAMARA.

    Eikös laittaa verbin synonyymejä ole asettaa ja panna. Onko sinulla tapana panna autoja?

    Äänestä

viime vuoden myyntitilastoja,niin ehkä jotain valkenee valinnasta, heh!

Äänestä

Duster on tehnyt kovaa myyntitulosta Euroopassa, siellä ymmärretään paremmin hyvän hintalaatu suhteen päälle. Kyllä nelivetoinen Dacia antaa ostajalleen moninkertaisesti enemmän autoa kuin Toyotan hankkineelle. Kummatkin ovat alemman segmentin autoja, joten henkisesti on aika helppoa siirtyä Toyotasta Daciaan.

Äänestä
  • Avensis aivan eri segmentin auto kuin joku romanialainen
    rutkutin jollain rupurellun ongelmatekniikalla toteutettu kottero.
    En ole mitään itäautoa ikinä omistanut ja toivottavasti ei koskaan
    tarvitse niin alas vajota että sellaiseen joutuisi sortumaan.
    Jotain rajaa ja hajurakoa jokainsen itseään kunnioittavan
    porvarin tulee noudattaa

    Äänestä

  • Kyllä on kirjoitti:

    Avensis aivan eri segmentin auto kuin joku romanialainen
    rutkutin jollain rupurellun ongelmatekniikalla toteutettu kottero.
    En ole mitään itäautoa ikinä omistanut ja toivottavasti ei koskaan
    tarvitse niin alas vajota että sellaiseen joutuisi sortumaan.
    Jotain rajaa ja hajurakoa jokainsen itseään kunnioittavan
    porvarin tulee noudattaa

    Anteeksi nyt vaan, mutta yksikään itseään kunnioittava porvari ei aja Toyotalla. Kunnon porvari ajaa Volvolla, Audilla, BMW:llä tai MB:llä. Toyotalla ajaa ehkä kunnon porvarin kotiapulainen. Toisekseen Toyota on itäauto. Toyota on aasialainen automerkki eikä edes Lexus ole päässyt Suomessa nk. piireihin aasialaisen taustansa takia. Paremmissa piireissä karsastetaan ylipäätänsä aasialaisia autoja. Jopa Dacia on enemmän länismainen kuin Toyota. Sillä on sentään eurooppalainen tausta ja juuret Rankassa. Kannattaa muistaa, että osa Toyotan valmistamista autoista kasataan Turkissa.

    Äänestä

  • Tässä oppitunti kirjoitti:

    Anteeksi nyt vaan, mutta yksikään itseään kunnioittava porvari ei aja Toyotalla. Kunnon porvari ajaa Volvolla, Audilla, BMW:llä tai MB:llä. Toyotalla ajaa ehkä kunnon porvarin kotiapulainen. Toisekseen Toyota on itäauto. Toyota on aasialainen automerkki eikä edes Lexus ole päässyt Suomessa nk. piireihin aasialaisen taustansa takia. Paremmissa piireissä karsastetaan ylipäätänsä aasialaisia autoja. Jopa Dacia on enemmän länismainen kuin Toyota. Sillä on sentään eurooppalainen tausta ja juuret Rankassa. Kannattaa muistaa, että osa Toyotan valmistamista autoista kasataan Turkissa.

    porvarit tietää,että itäauto tarkoittaa vanhoissa kommarimaissa
    kasattuja rutkuttimia. Japani ei tietääkseni ole milloinkaan ollut
    kommarimaa. Romaniasta tiedän vaan kerjäläiset ja elintason
    jostain 60-luvulta. Eurooppalaisuus ei sinällään ole laadun tae.
    kaikki vanhat itäblogin maat ovat eurooppalaisia ja laatu kyllä
    kaikissa "piireissä" tunnetaan. Ranskalainen laatukin tunnetaan.
    Volvokin, kun alkoi hakemaan "laatua" Ranskasta asti niin
    Kiinasta löytyi ostaja VFR laadulle eli Volvofordrenault.
    Kaikki tietää ketkä ovat kokeneet,vikaa,vikaa,vikaa.
    Ranskalaiset valmistajat kohta muutenkin konkurssissa.

    Äänestä

  • Kaikki kunnon....... kirjoitti:

    porvarit tietää,että itäauto tarkoittaa vanhoissa kommarimaissa
    kasattuja rutkuttimia. Japani ei tietääkseni ole milloinkaan ollut
    kommarimaa. Romaniasta tiedän vaan kerjäläiset ja elintason
    jostain 60-luvulta. Eurooppalaisuus ei sinällään ole laadun tae.
    kaikki vanhat itäblogin maat ovat eurooppalaisia ja laatu kyllä
    kaikissa "piireissä" tunnetaan. Ranskalainen laatukin tunnetaan.
    Volvokin, kun alkoi hakemaan "laatua" Ranskasta asti niin
    Kiinasta löytyi ostaja VFR laadulle eli Volvofordrenault.
    Kaikki tietää ketkä ovat kokeneet,vikaa,vikaa,vikaa.
    Ranskalaiset valmistajat kohta muutenkin konkurssissa.

    Ei maailmassa ole käytännössä enää kuin pari kommunisti maata ja nekin lähinnä aasiassa. Maailma muuttuu, uudet standardit.

    Äänestä

  • uusi maailma kirjoitti:

    Ei maailmassa ole käytännössä enää kuin pari kommunisti maata ja nekin lähinnä aasiassa. Maailma muuttuu, uudet standardit.

    sitten enää keksinyt sanoa. Puhe on kylläkin ollut vanhoista
    kommarimaista. Ja niitä Euroopassa riittää joissa kaikki vastuullinen
    työnteko unohdettiin ainakin 50-vuodeksi. Kestää vuosikymmenet ja
    usean sukupolven ajan ennen kuin asenteet muuttuu. Tosin se sielläkin
    jostain on aloitettava. Dacian kasaus on opettelua työn tekoon ja
    lopputulos sen mukainen.

    Äänestä

  • Kyllä on kirjoitti:

    Avensis aivan eri segmentin auto kuin joku romanialainen
    rutkutin jollain rupurellun ongelmatekniikalla toteutettu kottero.
    En ole mitään itäautoa ikinä omistanut ja toivottavasti ei koskaan
    tarvitse niin alas vajota että sellaiseen joutuisi sortumaan.
    Jotain rajaa ja hajurakoa jokainsen itseään kunnioittavan
    porvarin tulee noudattaa

    Mutta olet jo vajonnut niin alas, että ajat Toyotalla? Toyotalla ei aja kuin papat ja pesunkestävät tojoterot.

    Äänestä

  • Terojen tero kirjoitti:

    Mutta olet jo vajonnut niin alas, että ajat Toyotalla? Toyotalla ei aja kuin papat ja pesunkestävät tojoterot.

    Toyota on järkipeli ,olen onnekas valittu kun löysin noin luotettavan kulkineen.
    Sääliksi käy näitä kateellisia tero tero tyyppejä. On ne pellejä, ostavat jotain saatanan tatsioita, ja tulevat tänne itkemään, ja puhumaan sontaa.

    Ei anna pikkupojan luonto periksi myöntää toyotan paremmuus.
    Tekisi teron mieli toyotaa, mutta ei tilillä crediittiä, niin se mieltä kaivertaa.

    Pikku vinkkinä: ala heti säästämään, niin paappa-ikäisenä sinullakin on varaa
    ostaa oma TOYOTASI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! se on järkipeli, ja ymmärrän herättää nuorissa, ja tyhmissä teroissa kateutta.

    Äänestä

  • Juuri näin se on ja Dacia on paljon parempi auto.

    Äänestä

Toyota on surkea peli ,olen onneton ressukka kun ostin noin epäluotettavan kulkineen.
Sääliksi käy meitä kateellisia petteri petteri tyyppejä. Ollaan me pellejä, ostetaan jotain saatanan toyotia , mutta tullaan tänne kehumaan, ja puhumaan sontaa.

Ei anna pikkupojan luonto periksi myöntää toyotan surkeus.
Tekisi teron mieli Daciaa, mutta ei tilillä crediittiä, niin se mieltä kaivertaa.

Pikku vinkkinä: ala heti säästämään, niin paappa-ikäisenä sinullakin on varaa
ostaa oma DACIA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! se on järkipeli, ja ymmärrän herättää nuorissa, ja tyhmissä teroissa kateutta

Äänestä
  • Hei keksi omat juttusi, äläkä matki laatu-ihmisten kirjoittamia asioita laatu-autoista
    Tarkoittaa Toyotaa, jos täysiä kuskilla riittää ÄO tämänkään ymmärtämiseen.

    Kerran teitä on jo puijattu, meinaan kun hairahduitte riemu rasiaan, ratsian

    Aaahhh haahhaaaa..... Makeat naurut!!!!!,!!

    Äänestä

vielä saattaa parta kasvaa noitten finnien tilalle
Mitään Toyotaa et milloinkaan ole omistanut
Lieneekö joku vanha Ladan raato kierroksessa ja
nyt haaveillaan punaisesta kommariratsiasta kun ei ole
varaa autoon voi,voi

Äänestä

Unohda Toyotat ja Daahiat ja osta laatua kuten minä. Tusconilla pääsee ja ei syö öljyä niin kuin Rav4

Äänestä
  • Tussukoni on ? En ole ennen kuullutkaan. Onko Hevoselle jotain sukua?

    Äänestä

Et varmaan kun miehillä ei ole tussua! BUAAA

Äänestä

...isot pojt on kertont, naisil on tusu.

Äänestä

Kyllä vaan ainakin dieselinä Dacia on paljon laadukkaampi.

Äänestä

Eiköhän tuo Toipotan kuuden miljoonan räppänän takaisinkutsu osoita, että Dacia on paljon parempi valinta.

Äänestä

Dacia on parempi.

Äänestä
  • Niin on, jossakin verrattiin itäskoodaa ja Daciaa niin Dacia vei pitemmän korren.

    Äänestä

  • Anonyymi00023 kirjoitti:

    Niin on, jossakin verrattiin itäskoodaa ja Daciaa niin Dacia vei pitemmän korren.

    Talvivertailussakin Skoda oli paras ja Dacia kakkonen ennen Mersua. Tojo sitten omilla tutuilla jämäsijoilla.

    Äänestä

  • Anonyymi00023 kirjoitti:

    Talvivertailussakin Skoda oli paras ja Dacia kakkonen ennen Mersua. Tojo sitten omilla tutuilla jämäsijoilla.

    Näinhän se on.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Kumpi näistä ? kirjoitti:

Siinä sitä pohdittavaa. Kummatkin nk. halpismerkkejä ja autot tarjoaa kummatkin suurinpiirtein samaa mukavuutta. Dacia Duster nelivetoisena on kuitenkin Rav 4:sta selkeästi halvempi, joten ehkä se hintalaatu suhteeltaan on kuitenkin parempi.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu