Tässä on nyt pidemmän aikaa laitettu merkille, että joka yö samaan aikaan alkaa kuulumaan lähestyvän lentokoneen ääni n.klo 00.30-00.40 välillä.
Kun ei vielä uni ole tullut, niin kuuntelen tuota saapuvan lentokoneen ääntä ja arvuuttelen, että minnehän tuo kone on menossa.
Minnehän tuo lentokone on menossa, onkohan se tulossa Ruotsista/Usasta ja menossa Venäjälle tai Japaniin ?
Kun ei vielä uni ole tullut, niin kuuntelen tuota saapuvan lentokoneen ääntä ja arvuuttelen, että minnehän tuo kone on menossa.
Minnehän tuo lentokone on menossa, onkohan se tulossa Ruotsista/Usasta ja menossa Venäjälle tai Japaniin ?
Vastaukset 32
Vanhimmat
Onkohan se niitä CIA:n vangilentoja, ehkä ne tekee välilaskun Kruunupyyssä
Eiköhän se ole Kruunupyyhyn tuleva yökone. ainakin muutama vuosi sitten kun itse vielä kuljin niin tuohon aikaan tuli yökone Helsingistä tänne.
Saattaapi olla kotimaan liikenteen yökone.
En ole tuota aikaisemmin kuullut, kun olen ollut unten mailla, mutta nykyään tulee mentyä nukkumaan senverran myöhemmin ja unikaan ei tule ihan puolessa tunnissa, niin on ihan mukava kuunnella yöllisiä ääniä.
Kesäyöllä kuuluu tavarajunan ääni myöhään alkuyöstä sellainen klonsuttava ääni, mukavasti se ensin kuuluu etäältä ja ääni sitten voimistuu.
Mutta ylivoimaisesti paras yöllinen ääni on ehdottomasti alkukesän lintujen yöllinen äänikonsetti, joka kestää vain sen pienen hetken kesästä.
Se on al gaidan kone....
ihme kun ei Al-Gaydan =)
Tai sitten al-Seppo-Speden
Gaydarhan se siellä ruottin puolelta, mittailee kokkolan seudun homopitoisuutta. Kuulemma hyvin antaumuksellista maaperää olisi tarjolla.
Meillä taas kuuluu 5 aikoihin jonnekkin lähtevän koneen ääni joka menee ylitsemme ja 6 aikaan sivumalla Helsinkiin menevä.
Junan äänet meille ei kuulu, mutta nuo rekkojen äänet kovalla pakasella kuuluvat hyvin. Kesäisin moottoripyörät kiihytysäänet kuuluvat hyvin. Niin ja kesäisin ne ihanat linnut.
Juu, noi kesäiset Moottoripyörien kiihdytys äänet on rasittavia, 106 desibeliä raja alemmaksi.
Ja meillä ukko kuorsaa niin julumetusti!
Ei se ääni ole lentokoneen ääni.
Ääni on raskaan junaliikenteen joka kuuluu kilometrien päähän.
Jos tietokone,googleta flightradar 24.com.
Life flight tracker. Jos matkustajakone näet realiajassa mikä kone,mistä tulossa, minne menossa, nopeus ja korkeus , kuvan ja lentoyhtiönkin.
Paljon aasiankin koneita lentää tästä läheltä ylitse, Lontooseen, Parisiin ym.
Olen käynyt tuolla sivulla katselemassa mitä koneita on ilmassa.
Euroopassa niitä koneita vasta lentääkin, miten ne kaikki mahtuukaan tuonne ilmaan yhtä aikaa lentämään.
Älä huolestu ne mahtuvat kyllä!
Mieti sitä kartan skaalaa ja sitten suhteutat sen koneen siihen, tulee melko isoja koneita. Jos koneet taas olisivat kartankanssa samassa skaalassa ne ei sun näytöllä näkyisi. Selvensikö asiaa?
se on tukholman kone joka laskeutuu 0040, monesti etuajassa kylläkin
Se on vakoilukone uuden mallin U2:nen
Nukkukaa- älkää kuunnelko koneita.
Kyllä ne osaavat päämääräänsä ilman teitäkin.
Taivaalla on liikennettä 24 h/pv.
Mä kattelen just tota flight radarin sivua, mut ei näy mitään konetta vielä lähettyvillä.
SAS-4208 on tulossa Vaasan suunnasta, mut ei se kyllä tänne ehdi 10 minuutin sisällä, vai onko nuo sijaintitiedon niin tarkkoja.
Kovaa vauhtia se liikku, jos se liikkuu tuon kartan osittaman matkan muutamassa minuutissa about 50 kilometriä.
Nyt se on Uudenkaarlepyyn kohalla ja kello on 00.34.
Nyt se on Pännäisten kohdalla ja kello on 00.35.
Ouluun se on menossa, tuosta koneen tiedoista kattelin.
Miten se noin kauheaa vauhtia lentää, siis älytön nopeus.
Kruunupyy ja kello on 00.38
Kokkola ja kello on 00.39 ja nyt kuuluu jo koneen ääntä, vaikka tuuletusikkuna on kiinni.
Kello on nyt 00.40 ja kone ohitti Kokkolan.
Kone lentää 7.6 km korkeudella, hirveetä vauhtia Saab merkkinen kone.
Tukholmasta se on lähteny ja menee Ouluun.
Tämä on siis se kone, joka menee tästä joka yö, viimeinkin ratkesi suuri arvoitus, voi zissus sentään, nyt sitten ollaankin taas viisaampia.
Nyt varmaan pitäs mennä nukkumaan, vai mitenkä ?
Tiedot päivittyy viiveellä kotikoneelle!
Katso Kruunupyyn kentän ja oulun kentän jne tulevat ja lähtevät koneet. Sieltä selviää paljon. www.finavia.fi
01:03 Oulussa ton finavian mukaan.
Hyvää yötä!
Sehän menee älytöntä haipakkaa, jos Kokkolasta Ouluun menee vaan 20 minuuttia, kun matkaa on 200 kilometriä.
Autolla menee yli 2 tuntia Kokkolasta Ouluun matkalla.
Joskus leijaa lennättäessä yli 150 metrin korkeudessa olen ajatellut, että siinähän on suuri vaara, että lentokone törmää leijaan.
Ainakin ilmailuviranomaiset on kauheen ylitarkkoja lentoturvallisuudesta, että niinkuin lentokoneet törmää alle 350 metrissä oleviin lentäviin esineisiin.
Jos lennokkia lennättää vaikka 200 metrissä, niin kyllä jokainen havaitsee oikean lentokoneen ajoissa ja voi ilmassa lentävän laitteen tuoda turvallisesti alle 100 metriin, jossa ei pitäs lentokoneita lentää.
Eikös se oikean lentokoneen minimi lentokorkeus ole 350 metriä eli sen alempana eivät oikeat lentokoneet saa lentää.
Pakko varmaan joskus lentää vähän alempanakin!?
Niin juu, täytyyhän niiden lentokoneiden lentää alempana, kun ne laskeutuu lentokentälle ja kun ne lähtee lentokentältä.
Lentokentän lähellähän ei saa olla mitään ihmisen toimesta ylimääräistä ilmassa, kuten vaikka ilmapalloa, koska ainahan on vaara, että ilmapallo voi karata ja menee sitten vaikka lentokoneen moottoriin, josta voi aiheutua moottorivika tai muuta vakavaa, joka johtaa lentokoneen maahansyöksyyn ja ihmisiä kuolee.
Eli aika tarkkoja ovat näiden asioiden suhteen.
Ennen sai käydä Kruunupyyn lentokentän reunalla lennättämässä RC lennokkeja luvan kanssa!
Siitä on jo pitkä aika, minäkin olin siellä kerran lennokkia lennättämässä.
Se olikin oikein hyvä paikka lennättää lennokkeja, näkyvyyttä laajalti.
Tuskin sinne on enää mitään asiaa lennokkeja lennättämään, on turvamääräykset tiukentuneet niin paljon.
Onhan se myöskin vähän liian kaukana, näillä bensan hinnoilla.
Sehän on aidattu koko lentokentän alue, ettei sinne pääse mistään sinne kiitoradalle.
Minä ainakin viihdyn tuollaisella aukealla lennokkikentällä, harmi vaan, se on tehty mahdottomaksi.
Toisaalta onhan siellä aika tuulista, kun avaraa tilaa on paljon.
Täytyi siirtyä pieniin helikoptereihin, joilla pystyy lennättämään sisätiloissa, olohuoneessa ja tontilla, kun alkaa lennätys paikat oleen niin kaukana, eikä aina jaksa, eikä kustannus syistäkään kannata lähteä pitkän matkan päähän lennättämään joka lennätys kuumeelle.
Tässäkin oli ihan kivenheiton päässä hyvä lennätys pelto, mutta niinpä vaan kaupunki rakennutti sen täyteen omakotitaloja, että se siitä lennätys paikasta.
Lennätys paikka vaatii aina jonkinverran sitä tilaa, että ei sitä ihan pysty pienellä paikalla harrastamaan.
Talvella käytiin merenjäälä lennättämässä. Siellä olosuhteet on varmaan samat kun ennenkin.
Riippuu vähän konetyypistä se tilan tarve. Kaikille pelloille ei myöskään voi mennä noin vain kesällä tallomaan.
Rytimäen pohjoispuolen pelloilla lennätettiin niin kesäisin kuin talvisinkin, eipä siellä enää käynyt ketään vuosikausiin. Nythän se on tosiaankin rakennettu täyteenettei siellä enää vois lennättääkään.
Kruunupyyhyn saapuvia lentoja
00:40
Stockholm Arlanda
SK4216
Merenjää on keväällä erinomainen paikka lennättää, kun löytää vähän syrjäisemmän paikan, jossa ei ole liikaa ihmisiä, jotka yleensä hakeutuu kumman syystä juuri siihen laskeutus alueelle ja eihän silloin siihen pysty laskeutumaan.
Suurin osa ihmisitä pitää rc-lennokkeja leluina, mutta moniko lelu voi saada pahaa vahinkoa aikaan, kuten vaikka repiä käden hajalle tai jopa katkaista sormen, kuten rc lennokin potkuri voi saada aikaan.
Moni pitää sähkömoottori lennokkia tehottomana, mutta kyllä silläkin pahaa jälkeä syntyy, jos potkuri osuu ihmiseen.
Pelloille ei tosiaan voi niin vain mennä, koska siinähän voi aiheuttaa vahinkoa viljelyksille, jos pellolla kasvaa viljaa tai muuta hyötykasvia.
Maalla käydessä on naapurin heinäpellolla tullut lennätettyä, kun heinäpelto kestää kävelemistä ja syksyllä viljapellolla sängellä ennen pellon kyntämistä, kun vilja on korjattu pois.
Helikopterit on siinä mielessä lennätys ystävällisiä, että ei tarvi mitään kiitorataa, kun voi nousta ja laskeutua pystysuoraan.
No kyllähän noilla keveillä sähkölennokeillakin laskeutuminen onnistuu ihan viereen ja ilmastakin sen saa siepattua kiinni, kunhan kaasu on pois päältä.
Mitä kummaa, Los Angelesista - Moskovaan on saapunut lentokone on Suomen yllä ja se on tehnyt älyttömän matkan eli koukannut Grönlannin pohjois osan kautta, vaikka paljon lyhempi reitti olisi lentää Usasta Atlantin valtameren yli ja Englannin yli.
Tuossahan on monta tuhatta kilometriä turhaa lentomatkaa.
Ei sää ole huono, koska paljon lentokoneita on Atlantin yllä.
Otappa karttapallo viereen ja vedä suorin mahdollinen reitti koneelle LAX-Moskova. Pallo on pyöreä (tai ainakin melkein).
Kiitos Dc 3 tiedoista ! On mukava seurata koneiden menoa!
Niin, mut kun muita koneita on menossa Usaan ja ne lentää paljon alempana Atlantilla Englannin yli ja jatkaa samalla leveyspiirillä Usaan saakka, eikä lähde pohjoiseen Grönlannin yli.