Osaako joku kertoa mikä on vikana?
6620 jontikka kyseessä. Suodattimet vaihdettu ja ilmausruuvi auki. Tankista kuuluu kova kuplinta - mistä mahtaa johtua, mikä paikka on jäässä?
kone ei siis lähde käyntiin.
6620 jontikka kyseessä. Suodattimet vaihdettu ja ilmausruuvi auki. Tankista kuuluu kova kuplinta - mistä mahtaa johtua, mikä paikka on jäässä?
kone ei siis lähde käyntiin.
Vastaukset 20
Vanhimmat
päälle ja lämpöpuhallin alle !
Juuri näin teinkin. Lähti toimimaan kun lämpis.
Mutta kiinnostaa nimenomaan se, että mikä paikka on jäässä, kun tankista kuuluu kuplintaa?
Imupuolen vuoto...paluulinjaa menee ilmaa tankkiin.....eikös Jontikkaan asenneta toinen sähköpumppu sinne tankin lähtöön, että pärjää Suomen talvessa
polttoainen pumppu kravitio, eli polttoaine kaasuuntuu alipaineen johdosta, jäätä jossain, voi olla missä vain. Polttoaineissa on nykyään paljon vettä, tämän näkee selvästi lasisista vesierottimista niissä traktoreissa missä sellainen vielä on, farmarisäiliöistä syytä päästää vedet pois kerran vuodessa ja täytön jälkeen antaa "selkiintyä" muutama vuorokausi, mieluummin viikko..
vaihdat sen jontikan paskan valtraan nii loppuu ongelmat
Sama homma uudestaan!
Löytyskö jotain faktaa mikä paikka vetää jäähän ja aiheuttaa ton tankissa kuplimisen? Ei tässä muuten mitään, mutta olis mukavanpaa sulatella suoraan lämpöpuhaltimella jäätynyttä kohtaa ja olis vähän nopeempaa. Tossa jos joutuu huputtaa traktorin, niin sen sulamiseen menee reilu 8h, vaikka käytössä 20kw poltin lämmönlähteenä.
jos suodattimet on vaihdettu, vettä voi olla tankissakin josta se aina "hörppää" uuden annoksen kun traktori heiluu ajossa, koko systeemi on käytävä lävitse ja esim paineilmalla varmistettava ettei ole murtuneita putkia, mieluummin tietysti osaavan toimesta..
kai se polttoaine nyt on talvilaatua, eikä esim mitään sekotusta..
Aine on talvilaatua. Meillä ei ole käytetty kesälaatua yli kahteenkymmeneen vuoteen ollenkaan.
Parhaiten käsiksi pääsis varmaan, jos kaatais hytin. Minkälainen homma hytin kaataminen on? En löytänyt mistään ohjeita hytin kaatoon.
ko traktori on ammattinsa osaavalle huoltomiehellekkin monimutkainen huollettava. Aja traktori lämpimään, laita moottorilämmitin, vaihda suodattimet, päästä tankista vesi pois n ämpärillinen ja laita seisomaan kirkkaaseen astiaan ja katso laskeutuuko vettä pohjalle, takkiin diiselin jäänestöa purkki, jollei näillä tokene soita huoltomies paikalle..
Dieselin jäänestoa.....?
saa mm huoltoasemilta..
meidän pienessä valmetissa vastaava vaiva lämpöiselläkin,
silloin oli tankista lähtevä imuputki tukkeessa , liitoksen pienet reiät roskaa täynnä,
imi ilmaa väkisin ensimmäisen suodattimen tiivisteistä .
tankin ja siirtopumpun väli tarkkailuun !
itsellä 6230 prenium lähtee käyntiin ja toimii lämmin halli:0) valtraa en osta ikinä muutamssa koneessa valmetin kone ne ihan paskoja..
Ei ole tullu mieleenkään rakennella traktoreille lämpimiä halleja.
Tuolta se valmetti jyrähtää savotan laanista käyntiin aamulla ,minne se illalla jäi.
Eikä siellä mitään moottorin lämmittimiä ,metsässä.
Pakkasrajana pidetty -25 astetta, lähinnä puutavarakuormaimen takia.
Suodattimet vaihdettu kerranvuoteen syksyllä, jos muistaa.
Putkissa voi olla myös hiushalkeama jos se ilmaa vetää.
Se on työläs etsittävä. Ettei vain pumpun päässä oleva
mamgneettiventiili olisi ilman virtaa? Sellaistakin on
sattunut että johto on murtunut ja suodattimet vaihdettu ihan
turhaan ennenkuin huomattiin että sammutinhan on päällä.
on joskus otettava lusikka kauniiseen käteen, tarkoittaa sitä että lähdettävä etsimään vikaa farmari säiliöstä asti, sulkemalla asian toisensa jälkeen pois. Kun kone tekee kiusaa vain pakkasella niin se antaa vahvan viitteen siitä että vesi on mukana kuviossa tai polttoaine ei ole sitä mitä pitäisi, on muistettava että nykyisin talvilaatuna myyty moottoripolttoölyn pakkaskestävyys voi olla vain 15 astetta, mikä on tietysti aivan riittämätöntä viime päivien pakkasesissa..
eihän se tankissa oleva siirtopumppu ole vaan irti siitä kumi putkesta tai murtunu jos kuplittaa ? lattia matto sivuun kytkin polkimen luota ja luukku auki, äkkiäkös tuon käyttää ylhäällä
toimii lämpimänä ?
voisiko joku viisas kertoa 3040 jontikan kannenpulttien momentin ja olisiko siinä mahdollista kiristää kerralla ettei tarvitsisi jälkikiristää .