Onko jolakin kokemuksia Dehler 35 -96 veneestä ?
Dehler 35 -96
Wallu 41
23536
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Minulla on Dehler 35 -96. Ostin sen vuonna 2009 Hollannista ja purjehdin Suomeen. Olen ollut valintaani tyytyväinen. Malli vaihtui -96 loppupuolella. Minulla on alkuvuoden malli.. Uudemmassa ,mallissa on runkoikkunat poistettu, sisustus on muuttunut vaaleammaksi puuksi ja keulakajuutan pikkupöytä on poistettu. Suurin osa veneistä on varustettu sähkövinsseillä. Veneitä on matalalla kölillä ja normaalikölillä. Normaaliköli 1,88 syväyksellä on ehdottomasti parempi, näin kertoi veneen suunnittelija Van de Stadilta.
Vene soveltuu erinomaisesti pienellä miehistöllä purjehdittavaksi. Ison nostin, keula purjeen säädöt ja ison säätö tuotu takavinsseille, jotka on sähköllä toimivat. Vene toimi hyvin myös pohjanlahden ja itämeren avomeriolosuhteissa.
Mielestäni hinta/laatusuhde on hyvä
Kiitos asiallisesta viestistä, minäkin olen katsellut näitä veneitä Hollanista ja Englannista. Monet ovat sitä vaaleampaa sisustaa joka ei ole ehkä niin tyylikäs kuin tumma, mutta jos se on siistissä kunnossa niin uskon voivani elää sen asian kanssa.
Millaista kaupankäyntiä Hollantilaiset käyvät, onko veneiden hinnoissa neuvottelu varaa ja kuinka paljon. Kyseinen venemalli ei ole kaikkein halvimpia mutta ei sentään Ruotsaisten veneiden hinnoissakaan. Dehler 35 veneessä minua kiinnostaa sopiva oko ja mittasuhteet, varalaita on melko matala jne.
Tässä hieman lisäinfoa edelliseen vastaukseeni:
Oman ja kavereiden kokemuksen perusteella kannattaa ostaa välittäjältä mieluummin kuin yksityiseltä. Jonkin verran tinkimisvaraa, riippuen omistajan myyntitarpeesta. Välttäjän kautta hankittuna veneen tulisi olla speksin mukaisessa kunnossa, eli kaikki laitteet mitkä listattu pitää olla kunnossa. Kannattanee käyttää venetarkastajaa, jos löytää vikoja, niin ne tulee myyjäpuolen korjata tai huomioida hinnassa. Hollannissa oli ainakin 2009 ko veneitä useampia tarjolla, jolloin pääsi vertailemaan. Yleensö veneet oli hyväkuntoisia. Dehler 35 on ollut aikoinaan moderni vene, useita ratkaisuja, jotka on tullut myöhemmin muihinkin matkaveneeisiin. Kuten aiemmin mainitsin köudet tulee kannen alla ruorimiehen ulottuvilla oleviin vinsseihin, kulkuaukossa on kasettiluukku, joten sitä ei tarvitse säilytellä muualla. Varalaita on sopivan matala, mutta silti sisällä on kaikissa kajuutoissa ja WC:ssä seisomakorkeus. Styyrpuusrin laidalla oleva karttapöytä on näppärä ja tilaa säästävä ratkaisu. Sisällä on riittävästi säilytystilaa, kaappeja ja komeroita. Moottori on erittäin hiljainen, koska se on tuplakuoren alla. Välissä on kaappitilaa. Kajuutat riittävän isoja, mahtuu hyvin pukeutumaan.
Purjehdusominaisuudet on mielestäni hyvät. Helppo luovia, koska veneessä vain fokka eikä genuaa. Fokan kiskot kajuutan katolla, jolloin saadaan hyvä luovikulma. Kevyessä sivu/sivumyötäisessä genaakkerista on apua. Sellainen näyttäisi olevan lähes kaikissa myytävissä veneissä mukana. Mulle nopeus on riittänyt hyvin, suuren isopurjeen pinta-alan johdosta liikkuu melko hyvin jo kevyemmälläkin tuulella, ja erinomaisesti yli 5m/s tuulella. Luovilla n. 8-9 m/s on sopiva reivauskynnys, jos ei ylimääräistä painoa laidalle. Reivaus helppoa yhden köyden reivi systeemillä ja sähkövinsseillä. Isossa hyvät säädöt ja kunnon levanki.
Ihan kivan oloinen vene. Olen katsellut näitä myös Hollannista ja Englannista. Sisustus tosiaan vähän erilainen, pikkupöytineen keulakajuutassa yms.
Tämä on huhupuheetta mitä joskus kuullut, mutta onko tuolloin 90-puolivälin jälkeiset Dehlerit tehty hyvin? Olen kuullut, että eivät ole samaa tasoa kuin aiemmin tehty esim. 34 ja 36?? Onko tapahtunut valmistajan vaihto tai muuta vastaavaa??
Kokemusta on 90 luvun alun Dehler 31 ja nyt Dehler 35CWS -96. Mielestäni 35 on huomattavasti tukevammin tehty kuin vanhemmat 31 ja 34. 35:ssä mm kansi ja runko on laminoitu yhteen. Sisustus tehty hieman laadukkaammin. Painoakin tullut toki lisää. Kuten aimmeinkin mainittu -96 lopussa malli hieman muuttui, jolloin joitain kalliimpia ratkaisuja karsittu pois ml runkoikkunat, etukajuutan pöytä, salongin pöydän toisen puolen saranointi.
Semmoinen huomio, että 35 jalkaiseen mahtuu 2 peräkajuuttaa, joista on iloa jos on enemmän porukkaa veneesä kuin 3. Ko veneessä näyttäsi olevan koko styyrpuurin puoleinen osa varattu vähemmän tärkeille toiminnoille, kuten niin monessa veneesä on. Vastaavat sisätilat löytyy jo 28 jalkaisestakin.
"Vastaavat sisätilat löytyy jo 28 jalkaisestakin." Mä oon kyllä vähän eri mieltä. Yhdessäkään 28 jalkaisessa veneessä ei ole vastaavia tiloja, kuin tuossa 90-luvun 35:ssa.
Ja oon mä myös eri mieltä, että veneessä on uhrattu tilaa vähemmän tärkeille toiminnoille. Tuohan on purjevene ja hyvä matkavene. Joku voi tehdä vähän pidempääkin matkaa veneellä ja tarvetta säilytystiloille. Esim. toinen keulapurje, spinnu, aika usein nykyään myös genaakkeri. Kaikkea muuta sälää.
Puhumattakaan huoltatarvikkeista, öljypumput yms. on aika kurja säilöö sisällä.
"Esim. toinen keulapurje, spinnu, aika usein nykyään myös genaakkeri. Kaikkea muuta sälää.
Puhumattakaan huoltatarvikkeista, öljypumput yms. on aika kurja säilöö sisällä. "
Mihis laitat sitten 5 hlöä;-) Olohuoneessa asuminen on tyhmää, haluaisit syödä aamupalaa olkkarissa ja joku tai jonkun kassi makaa sohvalla.
Mulla on kerrossängyt kummasakin perähytissä, purjeet saa toiseen kerrossänkyyn, jaljelle jää vielä 3 makuupaikkaa istumalaatikon tienoille.
Öljypumppua ja huoltotarvikkeita vaativat hommat tehdään kun vene on maissa.
Missä kaikissa veneessä on kerrossängyt perähyteissä?
Näin Finngulf 39:ssä sellaisen ja hämmästelin, että onpa fiksu ratkaisu. Eivät lapset halua nukkua vierekkäin keskenään, olisivat mielummin kerrossängyssä. Tai kuten meillä , lapsilla perähytissä on V-sänky, keskellä seisomatila (keskiohjaamoveneen etu).
Vähänkin pidemmässä reissussa on hyvä olla mukana huoltovälineistö. Tuo hyttikuvio riippuu niin tarkkaan siitä, millaisella porukalla tyypillisesti seilataan. Jos enimmäkseen kisataan äijäporukalla, niin kerrossängyt varmasti toimii. Jos perheellä, niin ainakin perheen vanhemmat yleensä haluavat parisängyn. Samoin kun mukana on vaikkapa seurusteluikään ehtineen jälkeläisen poika-/tyttökaveri.
Yleensä se perähytti on halutuin nukkumapaikka eli aikuiset nukkuu siellä, joten sinne paripunkka.
Siitä olen samaa mieltä, että on vähän ikävää, jos salongin sohvat joudutaan ottamaan nukkumakäyttöön.
Miten monessa perheveneessä on viittä henkilöä kyydissä kovinkaan usein?
Missäs te aikuiset sitten nukutte? Vai oletko sinkku?
Kyllä minä haluan veneessäkin vaimon viereen nukkumaan.
"Miten monessa perheveneessä on viittä henkilöä kyydissä kovinkaan usein?"
fyi:
http://www.stat.fi/tup/suoluk/suoluk_vaesto.html
"
Perheissä lapsia 3, 229 101 kpl
Perheissä lapsia 4 ,135 328 kpl
"
Luit väärin sitä tilastoa. Nuo eivät ole perheiden vaan lasten lukumääriä tuon tyyppisissä perheissä. Kolmilapsisia perheitä on (tai oli 2011, jolta vuodelta tilasto on) 76367 kpl ja 4+ lapsen perheitä oli 28452. Yhteensä näiden perheiden osuus oli vain 18% lapsiperheistä. JA kaikista perheistä vain 7%.
Sitten vielä se tosiasia, että monilapsiset perheet painottuvat Pohjois-Suomeen ja alempiin tuloluokkiin. Joten taatusti alle 5% perheveneistä on sellaisia, joihin tarvitsisi saada kolmea lasta sopimaan :)
No okei, joskus voi olla lasten kavereita mukana.
"Missä kaikissa veneessä on kerrossängyt perähyteissä?"
Jos ei ole, niin myyn 2 kpl 1880*565 mm alumiinirunkoista putkipunkkia moisten rakentamiseen kankaineen. 90 eur/kpl pk. Jos kiinnostaa niin meiliosoite olisi kiva.
"Sitten vielä se tosiasia, että monilapsiset perheet painottuvat Pohjois-Suomeen ja alempiin tuloluokkiin."
Olisiko linkkiä laittaa tuon väitteen tueksi?
"Yhteensä näiden perheiden osuus oli vain 18% lapsiperheistä."
18% ei ole paljon vai? Melkein viidesosa.
"No okei, joskus voi olla lasten kavereita mukana. "
Niinpä ja myös aikuisten kavereita, joten tuplaperäkajuutta kerrossängyilla on hyvä juttu.
No jos ei ilman linkkiä tiedä tuota lapsiluvun jakaumajuttua, siis sitä, että pohjoisessa on isommat perheet, niin ei kyllä paljon ole maailmaa seurannut.
Ja aika valikoivasti otit prosentin, sillä tärkeämpi tässä on se osuus kaikista perheistä.
Aikuisten kaverit on usein pariskuntia. Eli mieluummin kaksi hyttiä tuplapedeillä kuin yksi tuplalla ja yksi kerrossängyllä. Molempien perähyttien uhraaminen kerrossängyille onkin sitten erityisen huono idea.
"No jos ei ilman linkkiä tiedä tuota lapsiluvun jakaumajuttua, siis sitä, että pohjoisessa on isommat perheet, niin ei kyllä paljon ole maailmaa seurannut.
"
No sitten minä sanon, että köyhillä on vähän lapsia.
"Eli mieluummin kaksi hyttiä tuplapedeillä kuin yksi tuplalla ja yksi kerrossängyllä. Molempien perähyttien uhraaminen kerrossängyille onkin sitten erityisen huono idea. "
Tuplahytit tuplapedeillä, kerrossänkyt yhdelle per hytti,ei ole mikään ongelma vaan veneeseen lisäarvoa tuova ominaisuus.
Putkipunkka on helppo nostaa sivuun jos haluaa. Se on myös näppärä hylly kaikenlaisille tavaroille vaikka ei olisikaan nukkumakäytössä.
Eih nämä ymmärrä meripunkista ja muista ratkaisuista, joita esim X-yachtsin veneissä on ollut vuosikymmeniä.
Näinhän sen on :) Tilat on mennyt itse lajin edelle :) Ja jos reissut on suomen saaristossa, maks. 20 mailia rannikosta niin sama se on onko ylimääräisiä purjeita edes mukana. Täällä voi kelissä kuin kelissä ajaa koneella lähimpään huoltopisteeseen.
Tarkoitin tuolla matkan matkanteolla kyllä vähän muuta...
Kuules , esim first 36.7 ja moni muu paatti on enemmän purjehtian vene kuin tuo dehler ja asumistilaa, varastotilaa ja purjeita löytyy kaikille vesialueille.
No hyvä että on. Mä en tuota first 36,7 niin hyvin tunne ja en jaksanut nyt ettii netistäkään kuvia yms. Kerran olen moisessa veneessä ollut ja muistelen että ulkona säilytystilat ovat aika pienet. Perä on auki, ja kipparin penkin alla tais olla kulmissa säiltystilaa.
34563456