halvemmalla saa vwn. Kulutus selkeästi pienempi ja meno on pontevampaa 250nm väännön turvin. Maanvarassa menettää paljon vwssä . Hinta erotuksella voi hankkia vaikpa kaukosäädöllisen webaston golfiin. Puhun nyt hinnat alkean mallista enkä anna mitään arvoa kiiltäville listanpätkille enkä miltä joku hiton muovin laatu tuntuu hiplaillen.
Kiistaton tosia asia on xvn oikea neliveto vastaan naurettava haldex .
Valinta on selkeästi vw golf ja ajan nyt monetta vuotta subarulla.
Subaru hinnoitellut itsensä ulos. Kummallakin ajaa sen 250tkm ja senjälkeen aivan sama mitä saa.
Ajanut olen vain automaatti 2.0 xvllä en golfilla. Ajo-ominaisuudet riittää koea ajamatta varmuudella minulle.
Kiistaton tosia asia on xvn oikea neliveto vastaan naurettava haldex .
Valinta on selkeästi vw golf ja ajan nyt monetta vuotta subarulla.
Subaru hinnoitellut itsensä ulos. Kummallakin ajaa sen 250tkm ja senjälkeen aivan sama mitä saa.
Ajanut olen vain automaatti 2.0 xvllä en golfilla. Ajo-ominaisuudet riittää koea ajamatta varmuudella minulle.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Joo vain vähäsen,8 cm maavarassa...
Subarun hinnat on kyllä käsittämättömiä, xv:n varsinkin. Uusi "voresteri" ei vaikuta niin pahalta, kun siinä on suoraan jätetty se 1.6 bensa pois ja varusteet on paremmat.
Mitenkähän tuleva impreza hinoitellaan ? maanvara golftason ylitse luulen.
Sama auto kuin xv mutta ns. henkilömalli. Joka sanoo* (etuvetoisena halvempi)* hyi kun puistatti kirjoittaa kirosana niin hirtetään ja ammutaan sekä kieritellään höyhenissä ja leivotaan sementtipainot jalkoihin ja avantoon ja ja ihan meni pamat sekaisin.
Mitä järkeä näitä kahta on edes rinnakkain vertailla, niin eriluontoisia vempaimia.
Öhhh golfi ja xv on aika saman koon ja tyypin autoja . Voikohan golfin tilata jollain huonon tien paketilla ?
Jos subbella olis myös joku pikku 1.5 diesel 120hv 300nm niin olisipa hienoa ja isompi diesel vaikka se 2l tai isompi 200hv 400nm....toivoahan saa.
Enpä tiedä Golf-kärrystä, mutta kaikki Skodat saa korotus sarjalla. Siitähän ei tosin ollut kysymys. Mikäs tuon Subarun jälleenmyynti arvo on?
Alfan jälkeen on vaikea keksiä itselle vaihtoehtoista merkkiä. Nyt tuo XV on ainut kiinnostava vaihtoehto. Siinä on jotenkin sama meininki kuin edes menneellä 156 Crosswagonilla.
Subarulla kalliit huollot ja varaosat, toisaalta taas varaosia ei paljon tarvita! VW:llä taas hyvät ajo-omintakeisuudet ja halvemmat huollot ja varaosat, toisaalta taas niitä kyllä sitten tarvitaan kuten esim. uusi moottori, turbo ja vaihdelaatikko, mainitakseni.Itse kyllä kallistun vahvasti VW:n puolelle, on huomattavasti jänskenpää ajella TSI&DSG Klonkswagenilla kun voi kokoajan jännittää pääseekö perille, autolla vai hinurin lavetilla! Jännittäviä kilometrejä vaan kaikille klonkswaageneiden omistajille ja tylsiä kilometerjä subarukuskeille:)
Nyt on niin että olen ketjun aloittaja lämmennyt hinnat alkaen imprezaan. Toimiihan se ja voimaan pitää vaan sopeutua. Ei diesel veroa on jo iso plussa sekin ja se tärkein subarun luotettavuus vw verrattuna. On ollut kaksi autoa ranskalainen renoo ja italialainen fiat sitten opin vasta. Tuo 1.6 kyllä vetää kokoajan eli ei ole polvillaan missään vaiheessa vaan tekee omaa pientä työpanostaan vaikertamatta semmoinen puurtaja.
Saan kuitenkin uuden auton :-)