Näin minä kirjoitin kuukausi sitten:
"Auto on tosi hyvä ajaa, aika edullinen uutenakin ja tosi paljon hyviä lisävarusteita. Mutta nuo edellämainitut seikat ei paljoa lohduta, kun piti käydä katsastamassa 01-mallin (uusi kori) Laguna. Katsastustäti ei päästänytkään ensi kuussa kolme vuotta täyttänytta autoa läpi, koski pallonivelet oli aivan liian löysät. Enpä ole koskaan kuullut tämän ikäisen auton jäävän kiinni katsastuksessa. Luulin että koko käynti olisi enemmänkin läpihuutojuttu.
Kuukausi sitten tehtiin iso jarruremontti.
No, onneksi on kuukausi aikaa ajella ja huoltaa ja syksyllä saadaankin uusi auto, joka ei ole Renault:)"
Nyt tilanne on se, että tänään Rellu heitti kesken matkan öljyt ulos ja jatkoi matkaansa huoltoon hinausauton kyydissä. Bilia toimi tällä kertaa hyvin, hinausauto tuli parissakymmenessä minuutissa ja sijaisautokin tuotiin nopeasti.
Meidän perheen relluilut on kyllä ikuisesti ohi.
"Auto on tosi hyvä ajaa, aika edullinen uutenakin ja tosi paljon hyviä lisävarusteita. Mutta nuo edellämainitut seikat ei paljoa lohduta, kun piti käydä katsastamassa 01-mallin (uusi kori) Laguna. Katsastustäti ei päästänytkään ensi kuussa kolme vuotta täyttänytta autoa läpi, koski pallonivelet oli aivan liian löysät. Enpä ole koskaan kuullut tämän ikäisen auton jäävän kiinni katsastuksessa. Luulin että koko käynti olisi enemmänkin läpihuutojuttu.
Kuukausi sitten tehtiin iso jarruremontti.
No, onneksi on kuukausi aikaa ajella ja huoltaa ja syksyllä saadaankin uusi auto, joka ei ole Renault:)"
Nyt tilanne on se, että tänään Rellu heitti kesken matkan öljyt ulos ja jatkoi matkaansa huoltoon hinausauton kyydissä. Bilia toimi tällä kertaa hyvin, hinausauto tuli parissakymmenessä minuutissa ja sijaisautokin tuotiin nopeasti.
Meidän perheen relluilut on kyllä ikuisesti ohi.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Ovat kulutustavaraa, joten niitä menee muissakin autoissa käytön ja kilometrien mukaan. Ja mitä tulee ensimmäiseen katsastukseen tulevista autoista, hylkyjä tulee niillekin, ei Lagunasi ole mikään erityisyksilö.
Ei ole meidän tuttavapiirissä ketään, jonka auto olisi pompannut eka katsastuksessa. Kevään jarrurempassa autoon vaihdettiin jarrusatulat ja kaikki mitä vain kuvitella voi. Sitten vaihdettiin pallonivelet ja tukivarretkin piti laittaa uusiksi. Nyt auto heittää yhtäkkiä öljyt ulos ja pitää hinausauton lavetilla heittää huoltoon.
No, ehkä tämä on ihan normaalia Renaultille. Meillä on ollut muita autoja ennen, mutta ei ikinä mitään vastaavaa. Onneksi seuraava, jo tilattu auto ei ole Rellu.
Joopajoo, tuli kai kiukkuissaan ajettua niin lujaa katsastusasemalta kotiin että ajoviima jäähdytti huohottimen ja öljyt lensi koneesta pihalle ennen kun kuskilta katkesi verisuoni ;)
Ok, minäkin uskon haikaraan, joulupukkiin sekä tarinan kirjoittajaan.
Otapa yhteyttä Ajoneuvohallintokeskukseen ja kysy kuinka monta autoa on hylätty ensimmäisessä katsastuksessa. Niitä on yllättävän paljon ja hyvinkin eri merkkisiä. Myös Toyota-merkkisiä sieltä listasta löytyy...
Sinunhan ei ole pakko uskoa mitään, mutta miksi ihmeessä valehtelisin täällä? Yhä edelleenkin olen sitä mieltä, että toi meidän Rellu on ihan järjettömän hyvä ajaa, ja siksi siitä on harmi luopua, tilavakin se on. Sisätiloiltaan lapsiperheen unelma. Mutta kun ei toimi, niin ei toimi.
Rellu saatiin tänään kotiin Hertsikan Bilian huollosta. Öljynsuodattimen kansi oli HALJENNUT ja siksi öljyt oli lentäneet pihalle. Huollossa ihmettelivät kovasti, eivät koskaan olleet nähneet vastaavaa.
autoista enemmän, kirjotteleppa 15 vuoden päästä kokemuksia eri automerkeistä ja laita jollekin palstalle juttua missä autossa ei ole vikoja. Näin kolmenkymmenen autoiluvuoden kokemuksella haluaisin itsekin löytää auton, jossa ei ole vikoja, Nissan sunny aikoinaan pääsi 80-luvulla lähelle, mutta vikaantuihan sekin lopulta... monestakin paikkaa.
Löytyy tuolta,lukeminen vaatii rekisteröitymisen.
http://www.tuulilasi.fi/tekniikka/?subarea=tyyppiviat&article=114635
Eli ensimmäisessä katsastuksessa hylätyt,ei hyvältä näytä,vain yksi Renault 100 parhaan joukossa,eli Megane sijalla 100.
Joukon jumbona Chrysler Voyager,hylättyjen osuus 26%,ja lista on siis 3v. ikäisistä.
Hylsyjä ensikatsastuksessa siis keskimäärin 7,7 prosentilla autoista. Tätä enemmän Renault Kangoolla 12,8% ja Twingolla 9,1%. Lagunan prosentti oli 6,6.
Lagunan tilalle voisi kokeilla vaikkapa BMW:n kolmossarjaa, ensikatsastuksen hylsyprosentti Ruotsissa 19,3.
...vaihtaa merkkiä -jos todella omasta mielstäsikin kerran autonne oli MAANANTAIKAPPALE!!!
Kerropa nyt edes paljon sillä Lagunalla on ajettu ja onko huollettu säännöllisesti merkkihuollossa vai Reiskan pajalla? Minkä ikäinen oli edellinen omistaja? Saitko Lagunan poikkeuksellisen halvalla? Ostitko yksityiseltä vai liikkeestä?
Auto ostettiin 14.8.2003 Herttoniemen Biliasta uutena. Kilometrejä on nyt mittarissa 79000. Autossa on ONNEKSI Renault-huoltokortti, sillä muuten olisimme menneet konkurssiin tuon auton kanssa. Autoa on huollettu aina Bilian merkkihuollossa.
Auto on siis kolmevuotias.
lyödä vetoa, että kirjoittaja on nainen.
meillä meni myös ford escortista öljynsuodatin halki heti vaihdon jälkeen ja volvoista vaidetaan tukivarsia 30 000 jälkeen että kyllä vikoja löytyy joka autosta ja itse vaihdoin luotettevan japsin pösöön viatonta autoa ei ole.
meillä meni Meganessa (2002) hermot jo, kun 33tkm oli taulussa. Ylimääräisiä korjaamokäyntejä oli 7 ( 1 normaali huolto 10tkm/6kk, 30tkm:n huolto tehtiinkin sitten korjauksien/maalauksien lomassa). KYLLÄ OLI HUONO AUTO!!! Ja näyttää siltä, että Renaulteissa vain jotkut toimivat, kun muissa merkeissä jotkut ei toimi!
Onhan tuo meidän autontekelekin päässyt korjaamolle aika monta kertaa. Tänä vuonna on vaan ollut isompia vikoja, aikaisemmin vain pienempää. Sähkövikaa on ollut niin monta kertaa, ettei olla enää laskuissa mukana. Lisäksi turvavyöt on ihan paskat, sisäänkelaus toimii joskus, mistä on seurauksena se että vyö roikkuu löysänä oven välissä kuin joissakin autoissa 70-luvulla. Handsfree lukko on temppuillut aina.
Huomenna auto menee taas huoltoon. Nyt palaa joku ihme valo jostakin pakokaasupäästöjutuista. Auto nykii, tärisee ja kolisee ku helvetti. Vähänkin kiihdyttäessä se nykäisee yhtäkkiä kuin huono automaattivaihteinen ja sitten mennäänkin kovaa. Jos vaihde on hitusen liian iso tilanteeseen, auto kolisee tosi pahasti. Soitin eilen huoltoon ja sanoivat tietävänsä missä vika on. Toivottavasti.
No, katotaan jos ens viikolla ei tarvittaisi huoltoa. Taitaa olla toiveunta tämän auton kanssa.
...siellä on puola sökö...mulla jäi laguna ton takia tielle...nyt 90 tkm ajettu ja vikalista aika lailla yhtenevä sun kanssa....vaihtoon menee ja lujaa.
Diagnoosisi osui oikeaan. Nyt Rellu taas pelaa (toivottavasti kuukauden) ja sitten saadaankin uusi auto.
Parempaa onnea teillekin uuden auton kanssa!
...mulle silloin se huollon kaveri tosta sanoi silleen vaisusti että 'on näitä aika paljon mennyt'...en tiedä, surullista se on kun auto on oikeasti mukava mutta falskaa monesta paikasta tuo laatu...eikä ihana Bilian huoltopuoli tilannetta kyllä ainakaan helpota.
Nyt kun vielä osaisi valita ton seuraavan :)