V. 1998 mallin 306 f (1.6 litran bensaokone) kytkin on ryhtynyt yllättäen ääntelemään: kytkinta painettaessa tai nostettaessa. Kytkinpoljin ei nouse enää kunnolla. Autolla pääsee vielä eteenpäin ja ääntä kuuluu oikeastaan vain just kytkinta painettaessa tai nostettaessa.
Mahtaako olla turvallista ajaa (hiljaisella vauhdilla aamuyöllä) n 4 km kotipihalta huoltoon tai olisiko parempi hinata?
Liittykö tuon mallin kytkin millään tavalla jarruihin/jarrunesteeseen?
Mahtaako olla turvallista ajaa (hiljaisella vauhdilla aamuyöllä) n 4 km kotipihalta huoltoon tai olisiko parempi hinata?
Liittykö tuon mallin kytkin millään tavalla jarruihin/jarrunesteeseen?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Jos ääni pelottaa niin ajat ilman kytkintä?
Tosin pösön kylmän laatikon pykälien päälle saaminen kytkimen kanssakin on vaikeaa joten voipi olla ettei onnistu.
Painelaakerihan siellä on vaan pyrkimässä todennäköisesti asetelmasta läpi, joten jos tuo sieltä läpi tulee niin matkanteko jatkuu ilman kytkintä.
Itse kokeilisin ajamalla, mutta vastuuta en ota jos hajoaa enemmänkin.
Painelaakeri hirttänyt kiinni. Todenäköisesti on tunkeutunut osittain paineasetelmaan. Välittömasti pajalle ja kytkin vaihtoon. Hintaa tulee jotain 600-700€. Kysyle tarjouksia muutamasta paikasta
Huonossa voitelussa oleva kytkinvaijeri käyttäytyy juuri noin. Eli vaijeri pitää ääntä kun painaa polkimesta ja kun nostaa polkimen. Voisi tarkistaa ne vaijerin päät, ja jos niissä on katkenneita säikeitä, niin vaijeri suosiolla uusiksi. Ja muutenkin vanhan ääntä pitävän vaijerin uusimista kannattaa harkita, mutta voi sen voitelemallakin yrittää elvyttää.
Olet oikeassa, kytkinvaijeri voi takerrella jos siitä on irronnut säikeitä. Parhaiten vika selviä siten että kun painat kevyesti kytkintä pari senttiä auton käydessä ja moottorista kuuluu kahinaa niin painelaakeri on kaput,
Jos narinaa kuuluu kytkintä painettessa silloin kun moottori on sammuneena niin vika on vaijerissa.