Näin hehkuttaa Kauppalehden koeajo.
http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/uusi octavia on perheautoilijan unelma/201301344577?utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=boksi&utm_content=Versio2&utm_campaign=Boksi
Enkä yhtään epäile, nykyinenkin Octavia on suosittu perheauto, miksi ei siis uusi malli voisi olla samoin.
http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/uusi octavia on perheautoilijan unelma/201301344577?utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=boksi&utm_content=Versio2&utm_campaign=Boksi
Enkä yhtään epäile, nykyinenkin Octavia on suosittu perheauto, miksi ei siis uusi malli voisi olla samoin.
Vastaukset 98
Vanhimmat
Samat pellet jotka täällä söheltävät, ovat näemmä antaneet kommentteja sinnekin sivuille.
tuleekohan kuulosuojaimet vakiona vai lisävarusteena?
Myös rengasmelu kuuluu ohjaamoon yllättävän voimakkaana esimerkiksi moottoritienopeuksissa. Silloin renkaat rallattavat.
Odotellaanhan nyt rauhassa Tuulilasin tai Tekniikan Maailman vertailua jossa uusi Octavia voittaa Avensiksen 6-0.
Herra Peltor antaa jo lausuntoja vaikka ei ole edes ajanut kyseisellä autolla.
Eipä ole uusi Octavia sen meluisampi kuin nykyinen Passat.
Autobildin vertailutestissä molempien autojen sisämelu oli satasen nopeudessa samoissa lukemissa, 65 desibeliä. Ovat autot muutenkin saman kokoiset.
On paljon meluisampi, skoda, ihan selvä asia, itäblokin maasta kun tulee.
Asia jonka tietää jo ajamattakin, on se niin oksettava kulkuneuvo.
Lue sinä vain lehtiä ja usko niitä, toiset lukee raamattua ja toiset koraania ja uskovat myös niitä.
Pönden paavo se siinä totuuksia latelee. Pönden paavo tietää kaiken paremmin kuin muut. Joo.
Ennemmin uskon suurilevikkistä saksalaista lehteä kuin jotain tyhmää landepaukkua.
Saksalaiset ovat tunnetusti uskovaisia, aikoinaan uskoivat voivansa valloittaa koko maailman.
Mikset lue tsekkoslovakialaisia lehtiä, niissä kerrotaan enemmän skodasta.
Hei vatipää.....
Hieman haastavaa luke Tsekkoslovakiakaisia lehtiä......
Kun ko. maata ei ole ollut enää olemassakaan reilusti yli kymmeneen vuoteen...
palaa nyt sieltä kommunistinpelkoisesta bunkkeristasi 2013 vuoteen ja huomaa se tosiasia....
t: tyytyväinen Octavisti jo kolen vuoden ja 45tkm ajan...
No miksei saksalaiset sitten junaile Passatia testin voittajaksi? Ei, vaan kehuvat Skodan maasta taivaaseen ja jättävät Passatin kakkoseksi.
hyvin sanottu!
hauska toi nimimerkki "skodapöhlöt" paljasti samalla ikänsä, kun puhui vielä "Tsekkoslovakilaisista" lehdistä.
Se on joku vanha vatipää papparainen, katkera kuin neuvostoliiton aikainen turisti samppanja..... nähnyt Kekkosen ajan ja ties vaikka Paasikivenkin. Koko nuoruutensa joutunut nuoleskelemaan neuvostoliittoa ja siitä katkeroitunut noin. Täytyy ymmärtää, joku skoda tuo sille mieleen vanhat neuvostoliitto-traumat, eikä se ymmärrä, että Tsekki on moderni EU maa, maantieteellisesti Suomea lännempänä, jossa tehdään raudanlujia, luotettavia autoja.
"skodapöhlöt" paljasti ikänsä kun puhui "tsekkoslovakialaisista" lehdistä. Olipa tyhmä!!!!
Hirveä melu peittää muijan marmatuksen ja muksujen kiukuttelun.
Odotetaan nyt ensiksi niitä myyntihintoja ennen kuin nuolaistaan...
Kauppalehti kertoo myös otsikossaan:
Rapid on maailman tavallisin auto ! onko se perusmalli ? prolemalli ?
Siis tavallisempi kuin Octavia, mutta vielä enemmän proleluokkaan kuuluva?
Rapid = alaproleluokka ja Octavia=yläproleluokka eli parempien proleihmisten auto?
Vai yritetäänkö Octaviaa nostaa imagoltaan jopa proleluokasta alempaan keskiluokkaan, valkokaulusköyhälistön ylpeyden aiheeksi
Samaa proleluokka se on Toilootakin. Toiloota on Ikääntyneiden lippismiesten prutku jolla ajetaan bensiksen baariin ja takaisin.
Ei kannata liiemmälti luokitella autoja proleautoiksi ja paremman väen autoiksi, hankkii vaan sellaisen auton josta itse tykkää ja joka parhaiten vastaa omia odotuksia, ja johon on varaa. Turhaa päänvaivaa sellainen profiloiminen, eikä se oikeastaan hyödytä ketään.
Kyllähän persaukiset joskus ajavat velkarahalla ostetulla bmw x-sarjalaisella kalliilla pelillä, ja toisaalta jotkut tosi raharikkaat valitsevat jonkun skodan mallin.
Viisasti sanottu. Mutta nämä palstan trollaajat eivät tällaista järkipuhetta ymmärrä eivätkä edes halua ymmärtää. Heille on vaan tärkeää saada röyhytä. Ovat monet vielä siinä iässä ettei auton hankkiminen omilla rahoilla edes ole vielä ajankohtaista.
Kauppalehden juttuun on varmasti lipsahtanut myös hieman väärää tietoa (viimeinen kappale). Vahvasti epäilen, ettei esim. adaptiivinen vakkari ole vakiona "karvalakkimalleissa" (muista mainituista herkuista puhumattakaan). Nykyisissähän perinteinen vakionopeudensäädin ei sisälly halvimman Classic-tason varusteluun.
vakionopeussäädin näyttää olevan se, että nöyräksi nuijittu työläinen ajaa aina 20km/h hitaammin kuin muu liikenne ettei vaan tulisi mitään sanomista. Tai sitten vaan vanhanaikainen prolemobiili ei enää pärjää nyky-liikenteessä.
Skodalla on hieno päästellä vakkari päällä 20 km/h rajoitusta nopeampaa vauhtia jatkuvasti ohituskaistalla.... tojoteroilla suonet pullistelee ohimoissa.
Uuden Octavian muotoilu on todellllla tylsä. Tämä nykyinenkin on mielestäni paremmin muotoiltu. Nyt on otettu iso askel takapakkia muotoilun osalta.
Skodan pitäisi ottaa mallia uusista Kia-autoista. Niissä on selkeästi panostettu muotoiluun!
Makuasia.... Juuri tuli Kian mainos kotiin, jossa houkuteltiin vaihtamaan nykyinen 2010 vm ocu upouuteen Kia Ceed Sportswagoniin , 4 tonnin välirahalla. Oli niin tökerön näköinen muotoilu, että en ainakaan tuohon kiaan vaihtaisi.
Mutta juu, kialla on kyllä ihan hyviä ja hyvännäköisiä autoja. Kuten esim. Sportage tai Sorento.
Tylsä auto on hyvä. Sillä ei tapa jalankulkijoita niinkuin terävän auton kanssa voisi tapahtua.
Se vaan on niin, että Kauko-Idän muotoilu ei kaikkiin ihmisiin kolahda. Toyotat, Mazdat, Kiat, Hyundait ja muut ovat ulkoa kuin litistettyjä sammakoita ja sisältä täynnä jenkkinousukastyyppistä tingeltangelia. Skodan muotoilu on tyylikästä ja ajatonta.
Kiinnostus uutta Octaviaa kohtaan on suuri. Harmittaa, kun hinnoista ei ole vielä mitään tietoa. Kun Ruotsissakin on osattu auto jo hinnoitella, niin miksei Suomessa?
Skodan merkitys Ruotsin automarkkinoilla on aika vähäinen. Suomessa tilanne on toinen. Täällä hintaan voi lisätä hieman suosiolisääkin ja tämän pohtiminen on tarkkaa puuhaa. Varmastikaan ei haluta menettää ainoaa länsimaata, jossa Skoda on näin merkityksellisessä asemassa. Toisaalta suosion perusteella halutaan hieman ylimääräistä katettakin pienellä ylihinnoittelulla.
Tällainen ylihinnoitteluhan ei Ruotsissa tai sellaisissa maissa, joissa automerkki ei ole suosiossa, ole mahdollista.
Eiks me suomalaiset olla kuitenkin fiksumpia kuin hurrit?
Jossain täällä äskettäin oli linkki, jossa todisteltiin että Skodaa mydään Ruotsissa enemmän kuin Suomessa. Enivei, Ruotsissa on "omaa" autoteollisuutta, joka aina hiukan painottaa markkinoita. Suomessa Fisker Karma tai Marussia eivät ole vaihtoehtoja, eikä pian aloitettavan pikkuMersun valmistuskaan varmaan vaikuta hintakilpailuun sitä eikä tätä.
Muta edeleenkin kaipan niitä hintoja näkyville jotta voin pohtia auton hankintaa.
Olemme täysiä poroja verrattuna hurreihin, valitettavasti.
No mitäs me suomalaiset ollaan verrattuna ryssiin?
>Suomessa tilanne on toinen. >Täällä hintaan voi lisätä hieman suosiolisääkin ja >tämän pohtiminen on tarkkaa puuhaa. >Varmastikaan ei haluta menettää ainoaa länsimaata, >jossa Skoda on näin merkityksellisessä asemassa.
En tiedä mistä olet tietosi saanut mutta Ruotsissa myydään Skodaa enemmän kuin Suomessa. Mm. Espanjassa Skodan myynti on hyvissä lukemissa, olin Madridissa joku aika sitten ja huomasin mm. takseista olevan valtaosan Skoda Octaviaa ja Superbia. Myös Seatia oli paljon, luonnollisesti.
Skoda ei Ruotsissa kuulu kymmenen myydyimmän merkin joukkoon, ei mikään malli eikä koko merkki. Octavia oli paras ja sekin muistaakseni sijalla 14.
Espanjassa en muista nähneeni Skodia lainkaa, tosin Madridissa en ole käynyt. En myöskään Portugalissa. Viime kesänä liikuin Pohjois-Italiassa enkä muista sielläkään Skodia liikkuneen. En myöskään Ranskan etelärannikolla, mm Nizzassa. Toisaalta enole noissa paikoissa ollut autoja bongailemassakaan, mutta kyllä autokantaankin tulee kiinnittäneeksi huomiota. Missään käymässäni muussa maassa ei Skodia juuri liikenteessä näy paljoa. No ensi kesänä menen Tsekkiin, joten tilanne tältä osin korjaantuu.
Muistaakseni ja muistaakseni. Jos käyt tarkistamassa, niin paljastuu, että Fabia oli Ruotsissa 15. tilalla ja Octavia 19. tilalla. Ruotsissakin Octavia päihitti Avensiksen viime vuoden ensirekisteröinneissä.
Kappalemääräisesti Skodan myynti (Fabia Octavia Superb Yeti) oli Ruotsissa jonkin verran parempi kuin Suomessa, sillä Fabian myynti ei täällä kovasti vedä. Siis Ruotsissa 11480 autoa, Suomessa 8686 autoa.
Niin, ja kyllä niitä Skodia siellä Etelä-Euroopassakin on aika runsaasti, taisit olla vaan niin kahveessa ettet noteerannut niitä. Nizza nyt tosin on vähän eri juttu, ja ihmettelenkin miten sinne eksyit.
pitävät meitä virolaisina
Tosi valitettavaa, että pidät itseäsi porona. Huono itsetunto aiheuttaa kaikenlaisia ongelmia elämässä kuten esim. pakonomaisen provoilun suomi24:ssä.
Miten ne voi meitä suomalaisia pitää virolaisina? Kai ryssillekin opetetaan maantietoa koulussa vai meneekö tämäkin jonkun propagandan piikkiin?
Ai siksikö sä täällä kirjoitteletkin, huonoa itsetuntoa pönkittääksesi?
Skodasta täällä pitää kirjoittaa eikä nimitellä naapureitamme.
En pidä itseäni porona.
Itselläni on muuten uudehko Octavia ja mielestäni se on loistava valinta käyttöautoksi.
Ruotsin ensirekisteröintitilastoa katsellessa tulee vaan mieleen, että ollaan me suomalaiset fiksumpia kuin ylimielisyyteen taipuvaiset naapurimme.
Ruotsissa sama maahantuoja edustaa kaikkia VAG-merkkejä. Volkswagenilla on perinteisesti ollut ylivoimainen markkinaosuus Ruotsissa verrattuna muihin VAG-merkkeihin. Kyllä Skodakin siihen nähden myy melko hyvin, verrattuna vaikka Seatiin, joka tulee todella harvoin vastaan Ruotsissa ajellessa.
Suomessa Skodalla on eri maahantuoja kuin muilla VAG-merkeillä, ja luulen sen myös vaikuttavan Skodan menestykseen Suomessa.
Skoda loistava valinta käyttöautoksi, siinä väite joka on täyttä kommunismia.
Tällä ei ole kommunismin kanssa mitään tekemistä.
Ööö? Ehkä sun rane tarttis hiukan avata tätä juttua ja selittää mihin heittosi perustuu? Mitä se semmonen kommunismi on?
Ruotsissa myytiin v 2012 vag-autoja yhteensä n 74.000 kpl. Kaikkiaan autoja myytiin n 280.000 kpl.
Skodia yhteensä 11952kpl, Seatteja 2090kpl, Audeja 17082 kpl ja Volkkareita lähes 42792kpl.
VAG-autojen osuus on hieman yli 26%, Skodien osuus reilu 4%, Seatin n 0,8%, Audin n 6% ja Volkkarin reilu 15%
Kyllä VAG-autojenkin osuus on melkoisen erilainen kuin Suomessa.
=======
Espanjassa en muista nähneeni Skodia lainkaa, tosin Madridissa en ole käynyt. En myöskään Portugalissa.
::::::::::::::::::::::::::::
Kyllä olet silmät kiinni kulkenut, Espanjassa on todella paljon Skodaa, tarkistapa myyntitilastot siellä.
Itse olen käynyt Espanjassa Barcelonassa, Madridissa ja Almeriassa, ja kaikissa näissä kaupungeissa oli tosi paljon Skodaa ajossa. Taksimerkkinä yleinen, myös poliisiautona ja muunlaisissa virka-auto tehtävissä. Tietysti siksi että se on edullinen hankkia, pitää hyvin arvonsa, ja on kestävä.
Ruotsissa tosiaan Skoda myy kuin häkä! Ja monissa, monissa muissa maissa. Se on niin suosittu, että vaikka tykkään tosi paljon Ocustani, olen miettinut siksi vaihtoa johonkin muuhun merkkiin, kun se on niin yleinen.
Mutta en sittenkään vaihda, auto kun ei ole minulle tunneasia, kuten näille hassun hauskoille katkerille tunneihmisille, jotka täällä dissaavat Skodaa. Se on vaan hyvä asia, kun moni muu on huomannut Skodan ylivoimaisuuden ja paremmuuden, ja erinomaisen soveltuvuuden perheautoksi ja väljäksi ja tilavaksi, sekä ennen kaikkea kestäväksi ja mukavaksi kulkupeliksi.
Joo rane. vois viisaana kaverina kertoa meille, miten kommunismi määritellään. Jos ei se kerro, me ei uskota, että rane. tietää sitä ;)
No jos n 4% markkinaosuus tarkoittaa, että myy kuin 'häkä' niin ok. Siinä olen samaa mieltä, että Skodaa hankkivat ne, joille auto ei ole tunneasia. Imagoa, arvostusta tai muuten persoonallisuutta tai ulkonäköä autoltaan haluavat eivät varmuudella hanki Skodaa. Saati naapurin kateutta ruokkivia haluavat.
Me tuikitavalliset tavikset, jotka arvostamme edullista luotettavaa tavallista perusperheautoa eikä liian huomiotaherättävää, hankimme jatkossakin Skodia. Vaihtoehtoina, jos uudet kasvojenkohotusmallit pilataan liiallisella ylihinnallta, siirymme corolloihin, kiioihin, yms japanilaisiin ja korealaisiin.
Tuikitavalliset tarkoittaa äärivasemmistoa, he ovat olleet aina itäautojen ystäviä.
Skoda kun on tarkoitettu myytäväksi itäblokin maihin ja suomen köyhille.
Ei tuikitavalliset duunarit voi kaikki kuulua äärivasemmistoon, koska Suomessa äärivasemmistoa ei käytännössä ole.
Skoda voi olla tarkoitettu ensisijaisesti itäeuroopan markkinoille (itäblokki???), mutta kelpaa hyvin Suomessakin ja minulle.
On meillä kokoomus duunareitakin jotka kaivavat itse omaa kuoppaansa ja ovat kilometritehtaalla nopeammin kuin uskovatkaan.
Suomessa skoda on köyhille tarkoitettu.
Duunareille on tärkeää pönkittää omaa egoaan isoilla ja kalliilla autoilla. Valkokaulusporukka on järkevämpää ja sijoitttaa rahansa muualle kuin peltilehmään.
Arvostusta ei nykypäivän Suomessa autolla hankita eikä autolla tehdä naapureita kateelliseksi. Ne ajat ovat 20 vuotta takanapäin.
Tuosta väitteestäsi olen täysin eri mieltä, täysin. Ei duunarilla ole monien konttorirottien tapaan tarvetta esittää muuta kuin mitä on. Autoksi kelpaa Skoda eikä sitä tarvi hävetä. Duunari valitsee tyytyväisenä Skodan kun paljon muuhun ei ole varaakaan, valkokaulusporukka joutuu tyytymään Skodaan kun paljon muuhun ei ole varaa. Huomaatko asenne-eron?
Monenko putkimiehen tai muurarin olet nähnyt ajavan Skodalla? Entä kaivinkoneurakoitsijan? No maalari voi ehkä omistaa Skodan, kun kaikki palkka menee tinnerin ostamiseen.
Urakoitsijat ajavat mersuilla. Duunareiden joukossa Skoda on hyvin yleinen merkki. Minulla on octavia vm 2008, käytettynä ostettu. Kavereilla hyvin monilla samoin. Hyvä perheauto ja käytettyjä on hyvin saatavilla.
Mikähän auto on Suomessa sijalla 14. Onko tuntematon pikkumerkki? Kyllä Ruotsissa Octaviaa aika hyvin myydään, jos on noin hyvällä sijalla. Automalleja on kuitenkin jokunen sata???
Aika kaasussa olet ollut, jossei muka Portugalissa ole Skodia. Itse olin juuri Lissabonissa ja sen ympäristössä. Skoda oli melko hyvin näkysällä. Samaten Espanja. Aloita vaikkapa Kanarian saarilta, Las Palmasista. esim. Skodaa on taksissa vaikka kuinka. Alkaa tuntua siltä, että "herralla" on joku ihmeen Skoda-suodatin silmienkin edessä. ;)
Luonnollisesti jokaisesta maasta löytyy kommunstisiipi joka näitä itäautoja haluaa vaikkakin pienenä vähemmistönä he ovat. Tosin itäblokin maat näitä eniten haluavat.
Jollain on vielä fiksaatio että auton ostaminen olisi jotenkin politikointia.
Jos väite pitäisi paikkansa, niin sen mukaan Suomessa olisi sitten pirun paljon kommareita, kun Skoda on vuodesta toiseen roikkunut rekisteröintitilastojen yläpäässä. Ei enemmistö voi olla vähemmistö.
Eli todetaan, että edellinen kirjoitus olikin vain jonkun luonnevikaisen veulomista.
Tottakai proleille pitää oma itäautonsa olla ja siksi skoda.
Jos olet noin paljon havaintoja tehnyt Skodista Espanjassa ja Portugalissa, niin ok. Minä vaan en pannut merkille. Kuten jo kirjoitinkin, en ollut siellä autoja katselemassa. Kaasussa olosta en osaa sanoa, pakokaasuja tosiaan oli suuremmissa kaupungeissa. Alkoholia en juo lainkaan, joten jos kaasulla sitä tarkoitit.
Ei minulla ole minkään merkin suodatinta silmieni edessä. Toki harhaa voi tulla siinä, että Suomessa Skodia näkee joka paikassa hurjia määriä ja koko ajan. Ja jos sitten maissa, missä Skodien osuus on vähäinen tai normaalimpi länsimainen tilanne, niin voihan siinä tulla mielikuva ettei niitä ole lainkaan. Tietysti jollain 'herralla' voi olla Skoda-lasit päässä ja noteeraa autoistakin vain Skodat, jolloin tulee mielikuva niiden yleisyydestä.
Älä ole huolissasi, menen ensi kesänä Tsekkiin, joten olen varma että Skodaa löytyy liikenteessä niin paljon etten minäkään sitä voi olla huomaamatta.
Suomessa muuten 14. sijan hujakoilla on viime vuosina seilanneet Seat, Mitsu, Renault, Mazda, Fiat yms perin tavallisia automerkkejä. Toki vuosittain noidenkin sijoitus vaihtelee, joten en viimeisintä tilannetta tarkasti tiedä. Kyllähän noitakin myydään reilusti yli tuhannen kappaleen vuosivauhtia.
Meneekö tässä nyt jotkut asiat sekaisin kun puhutaan 14. sijasta? Suomessahan Skoda oli viime vuonna kolmanneksi eniten rekisteröity automerkki. Myynti yli 8600 autoa vuonna 2012. Ja toisaalta, jos vaikka Skoda oli Ruotsissa listoilla kauempana kärjestä, niin kappalemääräisesti sitä kuitenkin on myyty enemmän kuin Suomessa, jos edellä mainittu 11950 kpl pitää paikkansa. Tämä vain siksi että pysytään kartalla.
Vai perheautoilijan unelma. No tosiaan joo,ei olis lasten koulun lähelle ainakaan mitään asiaa lootalla,en halua että lapsiani alettais kiusaamaan. Kuitenkin jotain vi**uilua saisivat kuulla että oliko noi sun mummu ja vaari-tyyliin.
Jotain rajaa sentään. Haluan lapsilleni hyvän elämän.
Kyllä sun lapset häpeää enemmän sitä sun vanhaa paskaa bemaria.
:::::::::::Haluan lapsilleni hyvän elämän:::::::::::::
Valitettavasti jo se että kirjoittelet täällä tuollaisia viestejä, tarkoittaa sitä että lapsesi ei todennäköisesti saa kovinkaan hyvää elämää. Jollei sitten toinen vanhempi ole fiksumpi ja ota eroa ;)
Pinnallisuus paistaa kirjoittajan puheesta kovasti. Silläkö se hyvä elämä tulee, että peesaa toisten ihmisten tekemisiä eikä uskalla olla oma itsensä. Jos sinulla on traumoja, niin älä siirrä niitä lapsillesi.
jos skoda on harmaa, et sinä ,eikä lapsesikaan kuule vinoilua.
Nyt puhut eri asiasta. Foliohattu auttaa avaruussäteilyä vastaan, mutta ei se puheääntä vaimenna.
Rakentava terve vit-uilu on aina paikallaan sen nimi on huumori pitää olla sen verran leikkimieltä että osaa elää omaa elämää ja sopeutua vallitseviin vit-uilu olosuhteisiin.
Tässä on kuvaa uudesta Octaviasta.
http://www.youtube.com/watch?v=wpHHAbTgdKY
Alussa näytetään joidenkin moittimaa hopeanharmaata autoa, no faktaa on kuitenkin että tämänväriset autot ovat kysytyimpiä merkistä riippumatta.
Anyway, pätkän loppupuolella näytetään myös punaista hienoa Octaviaa.
Saksan Autobild on vertaillut uutta Octaviaa ja Passattia. Loppuyhteenveto vapaasti käännettynä tässä:
"Uusi Skoda Octavia voittaa ensimmaisessä vertailutestissään VW Passatin. Vieläpä suvereenisti. Skoda on saman kokoinen kuin Passat, mutta pienempikulutuksinen ja tarjoaa lisäksi paremman suorituskyvyn. Lisäksi Skodalla on selvästi edullisempi hinta."
Eihän voi Skoda olla Suomessa Volkkarin hintainen, eihän? Saksassa tuon vertailutestin mukaan Passat 1.6 TDI maksaa 29 tuhatta ja Octavia naftin 25 tuhatta. Varustelutasoista suomessa ei ole tietoa kuten ei hinnoistakaan, mutta jos hinnat menevät täällä samassa suhteessa, niin menestys on taattu.
Skoda on halpis eli paska, susipaskaauto.
Halvalla kun ei hyvää saa.
Vai halpa. Taas väite, joka ei ollenkaan pidä paikkaansa. Miksi oskarin täytyy kirjoittaa vasten parempaa tietoaan? Skodan hinnat voit oskari tarkistaa maahantuojan sivuilta. Jos osaat.
Vai susipaska. Ei sekään pidä paikkaansa. Susipaskaa täällä ovat nämä kirjoittelijat, jotka lämpimikseen latelevat schaibaa.
Mutta karavaani kulkee ja koirat haukkuu, niinhän se menee.
Octavia varsinkin nyt kun sisätilat ovat entisestään kasvaneet joka suuntaan (jo ennenkin tilava) , on varmasti hyvä valinta jokaiselle tilavaa väljyyttä arvostavalle.
Myös Superbi kasvattaa mittojaan vastaavasti. Siinä sitten vasta tilava auto onkin, ottaiskohan Superbin sittenkin. Siihen mahtuu todella hyvin perhe ja tavarat. Se on ylellinen! Superb on ollut jo ennestäänkin todella mahtavan tilava.
Sama kori kuin Volgassa ja helv. ruma. Siihen mahtuu kaikki kolhoosipäällikön tarvikkeet, se on kyllä totta. Mutta itäblokin kulkine on ja näin susipaska-auto.
Halpis mikä halpis.
Octavia tai Superb tulee olemaan minunkin seuraava autoni. Uskomatonta, miten hyvännäköinen muotoilu uudessa Octaviassa on. Superb houkuttelee vielä vähän ylellisempänä. Itselläni on laittaa 45000 autoon joten eiköhän sillä rahalla jonkinmoinen superbikin irtoa.
Hiljaa vanha rupinen "mies". aikasi on jo ollut kauan sitten ohi, ja kohta on elämäsikin.
Äijän täytyy olla joku tosivanha kääkkä, jos tietää ja muistaa Volgan. Ja vielä jostain susirajan takaa, ettei vaan olisi joku jänkhä-joonas Sallan takamailta. Suurin osa tämän palstan maitoparroista ei ole automerkkiä nähnyt livenä koskaan.
Äijä kulkee ilmeisesti toinen jalka haudassa ja purkaa katkeruuttaan tänne palstalle. Siksi lukijat ymmärtävät jättää tällaiset purkaukset omaan arvoonsa.
Tallaa sä jänkhä vaan suden paskaa..
Sanon notta volosun halapamerkki niiku rasia on renautin.. ei siitä mihinkähän pääse. Iha sama kuvio vw osti konkurssi kypsän kooran ja rupes tekee halapoja autoja vanahoosta osistaa mikkä jääny yli omista vahahoosta malleista. Turha puhua notta nois olis uutta tekniikkaa.. Kulukee 5v volosun jälies ja kaikes säästetää missä voiraan.
Pohojalaasilta lestaatiolaisilta ei kysytä.
Tosi on tosi. Tuli kenen suusta tahansa, mutta pelastan sinut piinalta en ole lestadiolainen. Ihan vaan evlut. ja aika huono sellainen. Mutta kooraan ei kyllä usko, se laatu ja muu on ihan satua.
Kaikki vaan täällä puolustelee kun on tullut tuollainen muiden jämä osista koottu auto ostettua kun sai niin hyvän tarjouksen omasta. Lähdeppä sitä sitten joskus vaihtamaan toiseen merkkiin niin huomaat totuuden. Kerran koora aina koora, ei siitä enää muihin merkkeihin kukaan vaihda.
Taitaa pohjanmaan seudulla olla tietämätöntä porukkaa. Skoda sattuu olemaan yksi parhaiten arvonsa säilyttäviä automerkkejä. Syy tähän on tietysti suuri haluttavuus myös käytettynä. Ihan sama mihin merkkiin sitä ollaan vaihtamassa. Tästä on kokemusta itselläni ja useammalla tuttavalla. Olen ajanut piiiitkät kilometrit skodalla ja paljon myös muilla merkeillä. Skoda varmatoimisimpia merkkejä.
Kuka niitä haluaa? Ei täällä meilläpäin ainakaan kukaan aja skodalla.
Mistäpäin maata olet jos siellä skodalla ajetaan?
Varmaankin pohjanmaalla on vauraampaa väkeä kun ei ole skodiakaan.
Pohjanmaalla ei ole muuta kuin leuhkoja elvistelijöitä.
Täs oli nyt kooran loorasta kysymys ei asuinpaikasta. Täällä vaan asuu porukkaa joka tietää kooran oikian laarun. Halpiais merkki ei siitä mihinkään pääse. Kun tosiasiat tulee kylmästi tiskiin niin sitten ruvetaan haukkumaan asuinpaikkaa kun ei enää muuta keksitä. Aika lapsellisia nuo koorakuskit on ja tuskin ikäkään on paljon yli 18v.
Merkonomimersuksi tuon kooran vois nykypäivänä nimetä niin kun taunuksen ennen. Paljon peltia pienellä rahalla ja laadusta nyt ei voi edes puhua, taunus oli sentään aika toimiva kampe verrattuna tuohon kooraan. Eihän noita osta kun lapsiperheet pakosta kun ei muuta uudehkoa autoa saa samalla rahalla, silloin on pakko tyytyä kooraan. Joka kyllä sitten taloudellisen tilanteen parantuessa vaihtuu heti johonkin parempaan merkkiin. Olisko vaan parempi tunnustaa tosiasiat, kukaan ei halua kooralla ajaa koko ikäänsä.
Eikö sinne Ilmajoelle tule mitään autolehtiä? Tai näkeehän ne autojen hinnat netistäkin jos vaan osaa katsoa. Sinä ilmeisesti et osaa.
perinneautoilijan unelma. Aikamatka rautaesiripun taa.
Tämänkin viestiketjun pituus osoittaa, että uutta Octaviaa kohtaan löytyy paljon kiinnostusta. Mikäli hinta on edellen järkevä, niin Skoda nousee takuulla myyntitilastojen kärkeen, uuden Rapidin ja uuden Octavian avulla.
Mitä enemmän provo-oskarit tälla palstalla meuhkaavat, sen enemmän se herättää huomiota ja sitä paremmin Skoda myy.
Koirat haukkuu, mutta karvaani kulkee.
Rahattomien apinoiden älämölö vaikuta minkään automerkin myyntiin sitä eikä tätä, sillä ne joilla on rahaa ostaa uusi auto kiertävät tuollaisen roskaväen typerine sepustuksineen todella kaukaa.
Rahattomilla apinoilla tarkoitat varmaan näitä provoilijoita?
Kun ihmiset huomaavat, että Skoda-palstalla on paljon kuhinaa, he lukevat näitä viestejä, ja jos ovat olleet aikeissa ostaa Skodan, runsas provoilu vain vahvistaa heidän käsitystään siitä, että autohan on oikeasti hyvä, kun se aiheuttaa noin paljon haukkumisia. Kjäh kjäh.
Saitko oegasmin?
Oliko kiejoitus mielestäsi NIIN hyvä?
http://www.tagesspiegel.de/weltspiegel/mobil/der-neue-skoda-octavia-und-ploetzlich-ist-der-golf-ganz-klein/7615094.html
Lyön vetoa, että sinäkin menet hetkeksi sanattomaksi tämän auton edessä seisoessasi. Tämäkö on uusi Octavia? Näyttää kuin aidolta Audilta jonka etugrili on vaihdettu.
Muutoin auto ylittää kaikki raja-aidat kun se tulee jälleenmyyjille. Tämä kolmannen sukupolven Octavia on auto, jota ei todellakaan pidä VW-konsernissa jättää huomiotta. Vain neljä senttiä lyhyempi kuin Audi A4, tavaratilaa 60 litraa enemmän kuin Audi A6:ssa, mutta kuitenkin 2000 euroa halvempi kuin saksalaisten lemmikki numero 1 - VW Golf.
Ennemmin meidän perhe kävelee kun liikkuisi skeidalla.
Niinhän te kävelettekin kun rahat ei riitä auton ostamiseen.
On paljon kunniallisempaa mennä kävellen kuin ajaa saastaisella itäautolla.
Itse asiassa liikenteessä on paljon raivostuttavampiakin romuja kuin Skodat, joten ne ensiksi Tattarisuolle.