Millainen rangaistus tulisi määrätä purjehtijalle, joka koneellla ajaessa ei käytä mustaa kartiota saalingin alla?
Olisiko laivuripätevyyden peruutus väliaikaisesti, esimerkiksi 3 vuodeksi riittävä?
Olisiko laivuripätevyyden peruutus väliaikaisesti, esimerkiksi 3 vuodeksi riittävä?
Vastaukset 30
Vanhimmat
Riittäkö sinulle ja muille kyttää ja kontrollia vaativille, että laskee koneajossa pelkän keulapurjeen, mutta isopurje on ylhäällä?
Ei riitä. Miksi riittäisi, kun lakitekstissä ei ole määritelty mitään tulkintaa tuollaiselle "viestille"?
Alkuperäiseen kysymykseen voisi todeta, että niskalaukaus on aina hyvä ja tehokas rangaistus, jota sovellettaessa rikoksen uusintaprosentti on nolla ja rötöstelijä parantaa tapansa kerrasta.
Aloita itsestäsi, palsta siistiytyy.
Tarjotaan kipparille tavanomaisen kahvin ja konjakin sijaan pelkkä konjakki.
Minun ehdotukseni on aivan toinen:
Suomen sisävesisäännöt pitää yhtenäistää muiden maiden sääntöjen kaltaisiksi, joissa alle 12m purjealuksen ei tarvitse käyttää mustaa kartiota koneella ajaessa! Ruotsissa tätä kartiota ei tarvitse käyttää eikä esim. Englannissa. Kun ensi kesänä seilaatte Ruotsin rannikolla, katselkaa. Jos jossain isopurje ylhäällä motoroivassa paatissa näkyy musta kartio, se on todennäköisesti suomalainen!
Aloittajan vitsiviestiin pieni kommentti: mikään sääntö ei määrää mustaa kartiota saalingin alle, joten rankaisemistarve onkin pötyä! Heh heh.
Lukekaapa sääntö 25 uudelleen (Kulussa olevat purjealukset ja soutuveneet). Kohta c: "Aluksen, joka kulkee pourjein käyttäen samalla kuljetusvoimanaan konetta, on näytettävä keulaosassaan parhaiten näkyvässä paikassa kartiota kärki alaspäin". Saalinkia ei mainita missään eikä kaikissa purjealuksissa edes ole saalinkeja!
Siis, jos on tyven, niin silloinhan alus ei kulje purjein, vaikka purjeet ovat ylhäällä. Eikä tietysti silloin, kun koneella pusketaan purjeet ylhäällä vastatuuleen. Näissä tapauksissa ei siis tarvitsisi näyttää kartiota.
Sitten, kun tuulee niin ei konetta samalla tarvita. Siis käytännössä kariota ei tarvitsisi käyttää.
Tuo on minulle uusi tulkinta laista. Tähän asti on ymmärretty, että "kulkee purjein" tarkoittaa purjeiden pitämistä ylhäällä. Käytkö heti panemassa kartion näkyviin, kun sattuu tulemaan jostain ilmavirtaus, joka voi hiukan auttaa moottoria? Muuten olen sitä mieltä, että toimittaisiin Ruotsin mallin mukaan, jolloin päästäisiin tarpeettomasta kyttäilystä.
Joo kannatan laivuripätevyyden peruttamista, jos sellainen jollakulla on. Muuten mennään kuten tähän asti.
Toi on kyllä tosi paha rangaistus. En minä selviäisi viikkoa, että saalingista puuttuisi ko. Viiri
Otsikko kertookin kaiken. Viikko suljettua osastoa jodlarin seurassa raunioittaa kovemmankin kipparin mielen. Omaisuus ulosmitattakoon samalle tasolle jodlarin kanssa eli köyhyysrajan alle.
Pienemmistä rikoksista langetetaan vastaavasti kevyemmät ragaistukset, esim 5 vuotta pohjoiskorealaisella työleirillä tms.
"Millainen rangaistus tulisi määrätä purjehtijalle, joka koneellla ajaessa ei käytä mustaa kartiota saalingin alla?"
Päivä itämeren myrskyaallokossa 15 tonnia painavalla IOR Swanilla on hyvä rangaistus, jos rangaistuksia etsitään. Vastaavia hirvittäviä veneitä on suomi täynnä pienemmässä mittakaavassa.
Mutta toihan on luksusta? Nyt kysyttiin rangaistusta.
Älä nyt EeroL itke taas vaikka sua kuin kiusataanki. Oot se ansainnu palstan tyhminpän. Kyl sun äksäsi myytyy saat, kuhan hinta o kohrallaa. Jonku Teemini tienoill. Pikkupäiväpursii kumpiki ova.
Päivän jälkeen joutuisi jättämään Swanin satamaan ja jatkamaan omalla, siinä se rangaistus?
Älä iste itke vaikka uppotukkiveneiden vastaisia tekstejä täältä löytyy.
Munat tervattava
Vesillä perinteiset rangaistukset ovat olleet kölin alta vetäminen, lankulla kävely ja hirttäminen raa'an nokkaan. Noissa on jo varaa valita ja lisää vaihtoehtoja tulee, kun vedetään pitkäkölisen tai torpedokölisen alitse.
Suljetulle osastolle ja tervaus
Venäjän kansalaisuus ja kunniajäsenyys Verhojanskin pursiseurassa. rikoksen uusiutuessa rapparidosentin tentittäväksi.
Tästä rikkeestä ei ole mitään vaaraa, joten kaipaa rangaistusta.
Tämän keskustelun alullepanija on impesilli!
Eipä se sillin, olipa sitten impe- tahi ihan tavallinen silli, ajatustoiminta kaksistakaan liene kun vailla virikkeitä siellä pimeissä ja kylmissä vesissä sukeltelee.
Sopivasti suolattuna on vain aika makiata uusien perunoiden kanssa.
Jos on niin laiska ettei viitsi keulaan mennä kartiota nostamaan niin tekee puoliautomaatin. Kolme pylpyrää, köyttä ja kartio niin sen voi nostaa sitloorasta käsin. Siihenhän voisi laittaa vieläpä sähkömoottorin joka pyörittäisi lenkillä olevaa köyttä ja saisi kartion napista ylös ja alas.
Ingenjöörare rakentaisi logiikan ohjaamaan jolloin kartio toimisi automaattisesti.
Joku vaan jaksaa vääntää näistä kartioista..
Vaarantavat varovaisia moottoriveneilijöitä. Kartiot käyttöön!!
Varovaisten moottoriveneilijöiden ei missään takauksessa pidä lähteä Ruotsin rannikolle, koska siellä ei käytetä mustaa kartiota all 12m purjealuksissa (ks Ruotsin sisäisten kulkuvesien säännöt).
Englannista ei tarvinne varoittaa, koska sinne asti V8-pörrääjät eivät mene. Englannissakaan ei tarvitse käyttää mustaa kartiota eikä sellaista ollut venetarvikeliikkeissä (myyjä ihmettelin, mihin sellaista tarvisin, kun ei ole pakollinen).
Niinpä, kartiot vaarantavat. Ja tuplaveekaseilla ajavat haluavat vaaraa.
mielestäni sopiva rangaistus olisi,purjeet valtiolle oppisivat purjeveneilijätkin sääntöjä noudattamaan.
Mikäs merkki laitetaan, ja mihin kun moottoriveneessä on purje ylhäällä.
Ei ole käytetty kartiota. Hollannissa merivartio huomautti asiasta kun muuta mainittavaa ei löytynyt.