vanhainkodeissa seniileinä pyörätuolissa?
kirkkomäellä kuopattuna?
jos joku sukulainen vois kertoa, jos kehtaa ladasta enää puhua, kun tämä palsta alkaa olla ihan hiljainen....
kirkkomäellä kuopattuna?
jos joku sukulainen vois kertoa, jos kehtaa ladasta enää puhua, kun tämä palsta alkaa olla ihan hiljainen....
Vastaukset 25
Vanhimmat
eihä täälä saa suuvuoroa kun sinä öriset huumeissa joka päivä eri nimmareila
Lökäpöksyt huutelee ja ei nää miten itte pukeutuu toimii ja elää marakatin tavoin ja toistele netti-juttua kun oma pää on täynnä tuhaa huttua !
Niin ku se oli että tämän asehullun aloitus jäi Lada palstan viimeiseksi, olipa nolo homma.
Yhen latan näin eilen itäsuomessa. oli kuski heikossa hapessa
mikset antanu suusta suuhun tekohengitystä?
Siks,kun Lada kuski oli Nainen.Yäk,ja minä homoräppänisti.
olen jonossa sydämen tähdystykseen, jossa tehdään tarvittavat pallolaajenukset ja taas veri kiertää sitten
Ladoja näkee yhä paljon liikenteessä. Kadehdin niitä henkilöitä, jotka ajelevat edelleen vanhoilla laatikkomallin Ladoilla. Niissä ei näytä olevan ruostejälkiäkään. Itse olen ajellut Ladoilla yli 10 vuotta. Ne ovat olleet käytössäni pitkänmatkan ajossa. Huollot olivat halpoja 400 e/v, vakuutusmaksuna liikenneevakuutus, bensakulut noin 6,5 l/100 km.
Nykyisen toisen merkkisen autoni huoltokulut on 2100 e/v, vakuutusmaksut ovat 1500 e/v, dieselkulut 6,4 l/100 km.
Lada oli edullinen auto ajaa. Rahaa jäi 2600 e /v enemmän käteen verrattuna nykyiseen autooni.
siksihän sen tuonti oli lopetettava, kun valtion verotulot jäivät lähes nollille.
Pistettiin rattaat pyörimään, mikä lopetti laatokan tuonnin tänne.
Mutta tämä on niin pieni markkinapaikka, ettei se tuntunut tehtalla millees.
Missäkö Ladakuskit?
Suurin osa on ulkomailla lomakohteissa. Rahaa kun säästynyt edullisen auton ansiosta.
Toiset käyvät sienessä, marjassa kalassa, metsällä tms. huonokuntoisten teiden
varrella. Eipä sinne muilla autoilla raaski eikä voi ajaa, maavarat kun on nykyautoissa aika pienet.
Eihän Lada ole mikään egonjatke koskaan ollutkaan. Me Ladalla ajavat olemme oman tien kulkijoita, sanan varsinaisessa merkityksessä.
Entista Lada-väkeä on epäilemättä myös vanhainkodeissa ja hautausmailla.
Enemmän meitä on kuitenkin elävien kirjoissa. Kun Ladan tuonti on loppunut ja oma Lada kulunut loppuun, niin pakko meidänkin on ollut siirtyä muihin automerkkeihin, jotka ovat sitten niin hienoja, että huoltokin maksaa ihan muuta kuin Ladalla.
Voimme vain muistella kaiholla Ladaa, uskollista palvelijaamme.
Aika köyhäähän tämä Ladan keskustelu on verrattuna siihen, mitä se oli kymmenkunta vuotta sitten. Silloin täällä oli räiskyvää kirjoitusta!
tov.wiljami varmaan sitten tojotaan vaihtoi rakkaan ladansa. No, paskan vaihtoi vielä paskempaan... onnea ja menestystä.
Ei Ladat,eikä kuskit ole loppuneet. Voimme erinomaisesti.
Ladoja on vielä paljon Suomessa,vaikka autoja ei tuodakkaan.
Ladat on tehty kestämään,niissä ei ole helposti rikkoontuvia,ja kalliisti korjattavia hiluvitkuttimia,kuten länsräppänöissä.
Lada ei ole huollosta riippuvainen,toisin kuin länsräppänät.
Lada on kuin hyvä viini.Paranee vanhetessaan.
Ladat on lujaa laatua.(Ja kuskit)
Euro ja samara ei sovi samaan sanaan! Ladaa korjattiin joka päivä, kuten tojotaa. Pellit on tehty vaan eri maassa. Paska ku paska. Piste.
Lada kuskit ovat Suomessa johtopaikoilla ,päättämässä Suomen asioista.
Ladahan on järkevän Ihmisen valinta.
Terveyskeskusten vuodeosastoilta ei asioista enää päätetä. Ei edes omista asioista.
Emme me siellä olekkaan päättämässä asioita vaan siellä missä niistä päätetään. ÄÄnimäärämme on valitettavasti vain aika pieni, eikä meillä ole sen johdosta kovin suurta valtaa. Siitä kai johtuu tuo iänikuinen valitus ja kitinä jota kuullaan autoilijoiden taholta tiestömme kuntoon ja autoveroihin ja ym, maksuihin mitä autoilijoille on laitettu. Minä ainakin jaksan maksaa kaikki maksut, miten on näillä valittajilla joiden rahat ovat menneet muun merkin hankkimiseen.
Yhtään työssäkäyvää ladistia ei ole ollut maassamme tällä vuosituhannella. Päättäjissä ladistien osuus on 0% ja Ladojakaan ei enää onneksi teillämme näy montaa kertaa vuodessa. Uusimmatkin Ladat ovat jo loppu ja maatuneet (vm. 2010), joten väheneminen jatkuu edelleen.
kyllähän ladat liikkuu edelleen, oma on nytten työn alla kun hitsaamista on sen jälkeen maalipinnan hiominen pelti kirkaaks ja maalaus tapahtuu hapolla ja pohjavärillä sekä pintavärillä
Runkkaamassa poneille
Ladakuskit ovat nykyisin Toyotan ratissa
Lada kuski ei koske pitkällä kepilläkään toijotaan.
Eihän he ole enään Lada kuskeja???
rivit vain vähenee...
Elä huoli kapitalisti, on Suomessa vielä meitä uuden sukupolven kommareita.
Vaikka pääautona pidänkin varmaan kapitalistien volkswagenia tai tojotaa ostan kyllä vielä vanhan ladan kakkosautoksi ihan nostalgiasyistä.